日前，據國家市場監督管理總局網站消息：多家汽車公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，将召回部分存在缺陷的汽車産品。其中，華晨寶馬汽車有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》和《缺陷汽車産品召回管理條例實施辦法》的要求，自2021年12月24日起，召回生産日期從2021年4月30日到2021年8月27日的國産iX3電動汽車，共計1974台。
據悉，本次召回範圍内因部分車輛的動力電池内部觸點系統插接口針腳處焊接品質不良，可能導緻溫度/電壓實際值和測量值出現偏差。當偏內插補點超過設定的安全值後，車輛會啟動電池系統失效保護模式，出現故障碼或報警提示資訊，并切斷動力電池輸出，造成車輛行駛中動力中斷，存在安全隐患。
華晨寶馬将為召回範圍内的車輛免費更換存在焊接缺陷的動力電池模組，以消除安全隐患。并且為了避免出現類似問題，在生産線裝置已進行了檢修及調整，同時生産過程中引入了檢測環節，確定焊接品質正常。而在得到召回維修前，建議使用者謹慎駕駛車輛，如車輛在行駛中出現動力中斷故障，請在安全地點停車并聯系經銷商。
實際上，寶馬iX3在2021年已經經曆了多次召回事件。2月份，因為安全帶卷收器的問題進行了一次召回；3月份，因刹車助力電機的焊接問題進行了第二次召回；5月份，由于電池控制單元存在異常放電的情況，又進行了一次OTA召回，涉及車型6000餘輛；而最近就是此次12月份的召回了。其中近兩次召回都是由于電池問題導緻的，讓不少消費者對廠家召回後的“技術更新”和維修能力表示質疑，畢竟因電池管理模組導緻動力輸出中斷會對使用者安全造成嚴重隐患和威脅。
根據最新統計資料，寶馬iX3在2021年11月份取得了3174輛的銷量成績，其1-11月累計銷量達到了19331輛。在SUV中，月銷量排名第26名，年銷量排名第31名，德國車中，月銷量排名第33名，年銷量排名第40名，整體銷售成績還算不錯。但是如此頻繁的召回顯然也會降低寶馬品牌的美譽度和口碑，尤其是目前競争日益激烈的純電動汽車方面。同時也建議廣大消費者們謹慎選擇國産寶馬iX3電動汽車。