作者｜聶一堯
來源｜汽車大觀
皮卡這個與衆不同的物種，在汽車分類中是個特别的存在。
這個在上世紀20年代，由美國人創造的“pickup”，采用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂，是一種集轎車、越野車、廂式貨車、小型卡車等多種車型功能于一身的車型種類。
在美國人的生活中，皮卡适用于很多使用場景，比如農場運輸農具和糧食貨物、周末露營後鬥裝載帳篷或山地車、假期拉上房車旅行、平時修繕房屋運輸建築材料、打理花園裝載園藝花卉等等，皮卡是以成為風靡美國的交通工具，并且形成了獨特的皮卡文化。
上世紀90年代，皮卡開始進入國内。但是由于不同于美國車市的發展模式、消費偏好、使用場景和法律法規，過去幾十年裡，皮卡在國内沒能像轎車、SUV等乘用車一樣，成為消費者普遍青睐的車型。皮卡在國人眼中，更多是一個較為低端的“工具車”形象。
不過“皮卡熱”在最近幾年的國内車市，卻是“忽如一夜春風來”。無論是消費者還是車企，都紛紛把目光投向皮卡這一細分領域。
尤其是随着今年10月《多用途貨車通用技術條件》這一皮卡車型的國家推薦性标準正式公布，多個城市對皮卡解禁，皮卡的發展打開了機遇之門。
在前景可期的皮卡領域，究竟有哪些品牌或車型，将成為這一細分市場的引領者、優勝者，抑或黑馬呢？
2021年12月22日，汽車大觀跟随中國皮卡網“銳意創新 引領潮流——探訪皮卡新勢力”專家品質鑒之旅，走進位于重慶的中國重汽VGV工廠，近距離體驗了該品牌首款乘用皮卡VX7，也感受了重汽VGV乘用皮卡令人驚豔的實力。
打造好玩的全場景乘用生活皮卡
在皮卡江湖，重汽VGV是一個标準的新勢力、“後生仔”，不過這并不妨礙它全力以赴殺進重圍。
重汽VGV是中國重汽集團旗下輕型汽車業務版塊，是中國重汽為實作“成為世界一流的全系列商用車集團”願景的戰略布局中，不可或缺的重要組成部分。
是以，重汽VGV布局了涵蓋皮卡、SUV、MPV、VAN等全系列産品規劃。以及包括氫燃料、純電動、混動、燃油等多種能源形式。
“特别是生産工藝和裝置上，中國重汽VGV工廠具有包括焊接、塗裝、沖壓、總裝等完整四大工藝的現代化整車工廠，采用了世界領先水準的技術系統、生産裝置和制造技術。”中國重汽輕型汽車營銷公司總經理楊旭介紹。
而對于重汽VGV首款皮卡VX7是一款怎樣的車，楊旭稱之為“好玩的全場景乘用生活皮卡”。“首款皮卡亮相，進一步完善了重汽集團的全系列産品布局。”楊旭說。
接下來的展示和體驗環節，我們也充分體驗了重汽VGV VX7的好玩、全場景和乘用等特點。
重汽VGV VX7的乘用特點表現在，它是基于此前重汽VGV推出的首款中型SUV U75同平台開發的皮卡車型，是以擁有乘用車的承載式車身結構。
與傳統的工具類非承載式皮卡相比，重汽VGV VX7的駕乘舒适性，大大優于前者。這一點在我們試乘試駕時，得到了全國乘用車資訊聯合會秘書長崔東樹、内燃機燃燒學國家重點實驗室副主任、天津大學教授姚春德等業内專家的一緻表揚。
而關于全場景使用，重汽VGV VX7現場展示了滿足多種使用需求的特色設計。
比如強勁的2.0T+8AT動力組合，很好地保證了越野愛好者對車輛的動力需求。
重汽VGV VX7通過角鋼路段
比如大車身、小貨廂的搭配，為親子出行、休閑旅遊、戶外露營等，帶來寬闊的座艙同時，也滿足了載物的需求。
又比如巧思妙想的暗藏式儲物格，非常适合野外垂釣愛好者。
而精心設計的隐藏式登步梯，友善使用者上下貨廂，也實作了完美收納效果，非常人性化。
從我們體驗重汽VGV VX7的感受來看，這款計劃于明年上半年上市的皮卡，确實在踐行重汽VGV為使用者打造好玩的全場景乘用皮卡體驗的目标。
認真、嚴謹、真誠，成就優秀産品
在體驗重汽VGV VX7之餘，我們參觀了重汽VGV工廠。所見之處是整潔明亮的工廠中的房間内，流水線在平穩運作，勞工有條不紊地裝配車輛。每個生産環節嚴謹精密，一絲不苟。
由此下線的重汽VGV VX7，由裡而外地做好了進擊乘用皮卡市場的準備。
動力方面，重汽VGV VX7搭載了皮卡領域目前最前沿的2.0T+8AT 配置。實作最大功率225馬力，最大扭矩385牛米。底盤調校非常出色，完全是中高端乘用車的底盤表現。
據了解，重汽VGV VX7采用了四輪獨立懸架，比對博世9.3版的ESP車身穩定系統；內建了HBA刹車輔助系統、ARP電子防翻滾系統、DAC陡坡緩降系統、HHC坡道輔助功能。
另外，重汽VGV VX7搭配了時下流行的全景天窗、直瀑式大尺寸中控大屏、10.25英寸雙界面全液晶儀表盤、360度全景影像、智能語音系統、車聯網和手機互聯系統等配置和功能。
而整車的外觀設計也顯得年輕而犀利，前臉點狀式中網加上犀利的大燈組，增強了産品辨識度，側面腰線直貫尾部，保險杠底部的紅黑裝飾則增添了整車運動感。事實上，如果從車頭看，重汽VGV VX7很像一輛蓄勢待發的大型SUV。
内飾也使用了大量軟包材質面料，無論是視覺還是觸感，都顯得更加進階舒适。
集轎車舒适性、便利性，SUV越野性，旅行車休閑性，以及輕型貨車裝載性為一體的乘用皮卡，可謂家庭萬能車。随着政策放開，需求得到進一步釋放，乘用皮卡或能迎來廣闊的市場空間。
而據楊旭介紹，重汽VGV VX7已經完成了3大技術平台的建構（U+平台、R平台、F平台），産品定位于中高端和高端皮卡，範圍覆寫率了全系列的皮卡車型，包括承載式車身/非承載式車身，前驅/後驅/四驅，能源形式包括燃油、純電動、混合動力、氫能源等。
在進擊皮卡市場的道路上，重汽VGV的步伐才剛剛開始，是能殺出一條血路，還是萬劫不複，就像謎一樣，充滿未知，也令人期待。