在今年的車展上，“坦克300”賽博版給我們留下了深刻的印象，雖說新車是首款我們自主品牌的官改車型，但無論是在外觀還是在内飾上都展現出了強大的競争力，不誇張的講即便是奔馳G在它面前也都顯得暗淡起來。隻是存在一個問題，那就是首批車型将會在何時能夠傳遞？現在這個問題總算是有了答案，小編從前方得到的最新消息，目前首批賽博版車型已經正式下線，即将開始線下傳遞，也就是新車将會在2021年底将正式傳遞到首批車主中。
上圖就是此次首批下線的賽博版“坦克300”！其實關于“坦克300”我們并不陌生，而且後續也推出了多個衍生版車型，比如坦克遊俠（售價24.88萬元）、風林鐵騎（售價27.08萬元）和賽博坦克（售價30.80萬元），是以從價格上就能夠看到，賽博版的價格是最貴的，當然規格也是最高的，而且因其造型與奔馳G十分的相似，而且内飾頗有概念車的效果而走紅。
按照慣例，還是先簡單地介紹一下這款車的設計風格。這款車在原有的基礎上加入了CYBER科技運動套件，營造出極具未來科幻風格的視覺效果。前臉進氣格栅内部換成了亮黑色蜂窩狀結構，并加入有一根橫貫式的LED日間行車燈。寬敞的運動包圍也讓新車看起來更加的大氣。
在側面上，前後的輪眉以及側裙都有别于其他的車型，為了讓它的整體性得到延伸，車門上沒有經過太多的處理。且棚頂上配備了專屬的行李架。而在尾部，賽博版采用了和坦克300相同的豎狀尾燈，但燈罩為透明色，并且坦克300上面裸露的外挂式備胎被方形收納箱取代，還鑲嵌有“Y”形徽标，令精緻感提升不少。下方同樣加入有寬大的包圍，并融入了和前進氣格栅相同的網狀結構，更是将精緻感和氣場完美地融合在一起。是以僅在外觀的表現上看，确實拿捏得恰到好處。
當然，内飾的成敗對于一款車而言，同樣起到關鍵性的作用。與外觀的“49銀”的配色不同，新車的内部采用了銀色+白色+黑色的三色布局，首先就帶來了強烈的層次感，其中空調出風口、方向盤、門闆以及擋杆區域均融入有銀色金屬質感的裝飾，配合白色為主調的内飾，呈現出較高的檔次感，和極具未來科技感的外觀形成呼應。而在内部的具體布局上看與正常的坦克300差别不大。
動力方面，賽博版搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，其中最大功率為167kw，最大扭矩達到了387牛·米，傳動系統比對8速手自一體變速箱。此外，新車還配有底盤升高适配件！目前新車已經陸續到店，首批車型即将在年底前線下傳遞！