一覺醒來外面，已是銀裝素裹，河北很多地區的市民看到外面的雪景非常激動，紛紛拿出手機拍下了照片。雪是對冬天最大的尊重，但是大雪也讓人們的出行受到了很大的影響，燃油車主開車出門尚且不順暢，電動車主就更不用提了。
冬天對新能源車主是非常不友好的，冬天氣溫低，新能源汽車的續航也會嚴重下降。夏天的時候，自己的汽車還能跑300多公裡，一到了冬天就隻剩200公裡的續航裡程了。而且很多新能源車主表示，冬天開車不能開空調，一開空調連200公裡的續航都沒了。
東北有很多新能源車主，因為開車時不敢開空調，坐在車裡還得穿着厚厚的棉大衣，帶着棉帽子手套開車。不少新能源車主都想不明白，自己當初為什麼要花十幾萬購買一輛純電動汽車，有這個錢買一輛燃油車不香嗎？
河北的車主李先生購買了一輛北汽新能源汽車，剛開始這輛車行駛裡程也挺長，一次電能跑350多公裡。但是随着使用時間延長，電池的蓄電能力變差了，現在這輛車的續航裡程隻剩下300公裡了，冬天最多隻能跑250多公裡。看到電量顯示剩餘40%的電量時，他就不敢開着跑遠路了，就得趕緊找充電樁充電。
李先生表示，以前自己開燃油車的時候根本沒有這些煩惱，上車後直接打開空調，暖風就會在車内循環，不一會兒車内就熱了。零下十幾度的天，坐在車裡完全不會感覺寒冷。
但是新能源汽車的續航裡程短，而且還開空調後電量消耗很大，如果自己打開空調可能跑到一半汽車就沒電了，隻能找拖車。下班回家的路上，李先生雖然被凍得瑟瑟發抖，可始終不敢開空調。
續航裡程短是目前純電動汽車存在的一個最大問題，也是很多新能源車主非常頭疼的問題。不少新能源車主都被續航的問題折磨得焦頭爛額，甚至有不少車主表示，買新能源汽車是自己做過最後悔的事情，如果可以他們真想找商家退車。
寒冬季節，開新能源汽車出門應該注意什麼？
首先，開車出門前記得檢查車輛的剩餘電量，發現剩餘電量不多時，切記不要開着車跑太遠。開車去的地方最好附近有充電樁，可以随時充電，不然跑太遠可能連家都回不了。
其次，學會查閱地圖，規避堵車路段。堵車是當下每個城市都會出現的問題，原本半個小時的車程可能因為堵車變成了一個小時。堵在路上時間太長，車輛的掉電也會更快，是以也在出門之前最好打開地圖看一下，哪裡不堵車，找距離近并且不堵車的路段行駛。
第三，避免猛烈駕駛。很多人開車特别猛，無論路上車多車少，速度都很快，遇到紅燈就猛踩刹車。猛烈開車對電量消耗更大，是以開車時最好保持勻速，不要猛烈駕駛。
總結：
新能源汽車是未來汽車市場發展的主流，這是目前汽車市場的大趨勢。但現在的新能源汽車才發展了七八年，時間還存在着很多弊端和缺陷，特别是續航裡程短、充電樁少等問題，是目前最需要解決的問題。如果把這些問題都解決了，新能源車主的煩惱也能減少一些。
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