這些均是實用耐用的好車，究竟有何實力？
謝天謝地，您終歸來了，真是太開心啦。作者君在這裡恭候你許久了。先真誠地謝謝閣下的大駕，并祝願親愛的閣下财運亨通、美夢成真，然後下面就來聊聊SUV：正如俺們所知的那樣：SUV改進了中部位置凸起的不足之處，不僅有着油耗低，價格低廉等突出優勢，并且全車顯得十分純淨凝練，同時深得大部分車友們的喜歡。也成為了許多打勞工的代步工具。今兒個跟各位小夥伴們談一談三個星光熠熠的且成本效益特别不錯的高顔值車型的優缺點吧，和其他的文章相比絕對會有不同之處，希望大家能滿意。
車型一 瑞虎7 價格範圍：8.39萬至14.98萬
有關瑞虎7的銷售概況：作為奇瑞汽車家族成員的瑞虎7，自從推出市場以來它在市場中可以說是相對十分出衆的，另一方面，瑞虎7價格也非常誘人的，并獲得了一批又一批小哥哥小姐姐的認可和點贊。據悉，瑞虎7近段時間的市場業績再上一個台階。賣掉了1.21w部，跳上了第21名的位置上，絕對是國内市場上當之無愧的最亮眼的新星之一，也狠狠擊敗了一大批SUV級别的強勁車型。當然了，地球上是絕對不會存在沒有任何瑕疵的SUV的，然而作者君始終選擇相信瑞虎7的實力始終都是市場領先水準。由于瑞虎7的強勢的實力是俺們均瞧在眼裡的。而且無論是操控性方面還是運動性等方面都是輕而易舉地完勝着好些個同級别的競品SUV。在下認為：瑞虎7的超強的産品競争力是我們所有目共睹的，預計它不久将來就能夠在複雜多變的銷量競技場上完勝所有對手。
瑞虎7的外觀的運動特征比較棒，車漆做工忒獨特，而且精緻的線條圓潤感很不錯，開個三五八載相信都不會落伍。值得注意的是，瑞虎7的車頭大氣的風格顯得很有既視感，再有花枝招展的下沉式線條微微上揚，将瑞虎7星光熠熠的緻美風格巧妙地描繪了出來，瞅上去就非常帥氣，同時也有一對霸氣十足的led鹵素車頭燈點綴，與此前的老款相比具有天壤之别。
尺寸分析：毋庸置疑的是，瑞虎7的座位的空間位置很優秀的，給衆人一種挺惬意的感覺，相對其餘競品SUV車型還要出彩，同時儲物空間也非常不錯的，其儲物性能是蠻優秀的。其長寬高分别為4500mm、1842mm及1746毫米，就算後排坐上三五個正常體重的小朋友依然是輕而易舉的。由此見得瑞虎7是比較接地氣的。這點非常不錯。并且後尾箱也很贊，可以塞進許多貨物。給人的感覺非常實在，筆者感到十分欣慰。
除了引人注目的外觀、美輪美奂的内部格調外，瑞虎7絕對是自信爆棚的，它的動力總成能爆發出最大197匹的超凡支撐力，變速系統為高端的7擋濕式雙離合，是以，瑞虎7的動力表現是特别平穩。對很多7擋濕式雙離合愛好者來講可以是一個利好。并且瑞虎7裝載的是鋁合金塗層發動機，是以其最終的使用壽命是相對較穩定的。與此同時，瑞虎7的排量配置絕對是“賊”可靠的，瑞虎7更對渦輪增壓特别青睐，根據官網資料顯示，瑞虎7的具體的排量選項為1.6T，
車友跟你說：不少小夥伴們都覺得：瑞虎7在奇瑞汽車廠家的努力下，在14萬左右的SUV的範圍裡可能是最有特點的啦。瑞虎7的顔值無疑是鶴立雞群的，前臉挺霸氣和動感，瞧起來非常有檔次。其次，内部環境也是瑞虎7的又一亮點，坐進去很惬意，還有瑞虎7的成本效益也是杠杠的，不愧是奇瑞汽車傾力打造的優質傑作。
此外，瑞虎7的綜合油耗還算值得點贊的：大概歸功于瑞虎7的油耗控制的精度提升的緣故吧，是以更滿足衆多幹飯人的出行需要。在下激進的開法相對較少，再就是偶爾自駕遊也通常會經國道。不得不提的是，目前整個耗油數值大約是8.4L，它的油耗是十分耀眼的，在競品SUV領域或許也能夠稱得上是耗油低了。是以鄙人是很欣慰的。朋友們都紛紛稱贊瑞虎7的燃油性能确實是十分靠譜的，但如果開空調以後相信它的油耗會更高一些。主要機關最終給報帳了幾乎所有油費支出，瑞虎7的油耗是“灑灑水”的。憑良心而言還是燃油經濟性越高的話肯定就越贊。雖然暫時的磨合時間還不十分長，不過作者君始終相信接下來再深度融合以後，油耗一定會再往下降的。
車主口碑：【不滿意的細節】許多朋友都感覺瑞虎7的懸架部分還是十分生硬的，即便避免瑞虎7避免出現更多搖擺情況，但當走複雜路段時，不可避免地會犧牲了明顯舒适性，如果是年紀比較大的朋友在裡面坐着，P股可能會比較難受的。另外，在上高速過程中可以聽到明顯的輪胎噪聲，特别遇到坑窪不平與陡坡的路面就更加明顯了，還有，換擋的過程中有點費時。去找客服，但後來也是說不曉得具體情況。有的車友們還反映了一些弊端：如1.瑞虎7内飾的臭味有些嚴重。2.有時候藍牙網絡經常性地斷開，3.油耗有些大，
第2款車型：T-ROC探歌
外觀鑒賞：它時尚耐看，令在下情不自禁地有種被滿足的感覺。前臉很有氣勢，給我們一種比較簡潔的感覺，中網尺寸并不會很大，看起來特别大，并且運用了好多具備鮮明特征的家族特色的飾條，前臉的兩盞led大燈看着很精神，就好像野虎的“eyes”一般熠熠生輝，側面的車身采用常見的溜背的造型，還有漂亮的線條點綴，并秉承了一如既往的流線型的設計，由車尾部位直接俯沖到車頭部位，進一步強調了全車的個性。同時車漆很薄，忒帥氣。尾部應用了一汽大衆家族式的設計理念，同時也有熠熠生輝的LED尾燈相襯，看上去更加好看了，總體而言，T-ROC探歌的外觀屬于偏運動、低調的“style”。我的女性朋友們與嶽母原先買T-ROC探歌大概是沖着帥氣無比的外觀去的。
每當我手頭上的可支配的資金還不夠充足的時候，就會去線下的4S店試駕過過手瘾，目前在下感覺新款的T-ROC探歌降噪效果非常靠譜，開起來相當安靜，即便重量那麼重，還這麼長，不過操控是十分好的。
第3款車型 RAV4榮放 17.48萬~25.98萬
外觀鑒賞 盡管RAV4榮放的外觀看起來不是那麼驚豔，但是還是比較灑脫的，家族式的前臉格栅的精緻飾條非常光亮，漂亮極了。前大燈以及後尾燈同樣極具夢幻感，并且給RAV4榮放的顔值增添了重要的一筆。我看老公開這款車也是相當順暢的。同時也擯棄了鎖車身的線條，配搭雙腰線的車身，也是很圓滑的，不得不提的是，新款的RAV4榮放主要秉承的是運動加低調化的設計路線，它的尾部有棱有角，同時又不失運動感。我個人認為RAV4榮放可以說是當下最流行的一款SUV了。
内飾點評 RAV4榮放的内飾可以說是一級棒的，内飾用料特别足，除此之外，RAV4榮放的奢華方向盤握感也相當舒服，打方向也很精準，也使整部RAV4榮放更加安全。值得注意的是，RAV4榮放的司機的座椅靠背的柔軟性很棒的，貼合度的處理也很棒的，填充物主要為舒适的物料填充而成，即便長途五六個時辰，也絲毫不會感覺p股很疼。本人買來主要是用來做大型接送的，客戶們都說坐着感覺特别舒服。并且RAV4榮放臭味比較少。而且車内的噪聲基本上是聽不出來的。故此長時間的駕駛也是不成問題的。
動力情況 RAV4榮放加速零延遲的，隻要閣下大膽踩幾下油門的話，立馬就能體會到RAV4榮放的動力很強勁。并且駕駛體驗也很舒服。降噪處理也很好，提速的過程你是基本體會不到底下的發動機裝置的介入的，這是相當贊。另外，由于它的原廠動力屬于足夠了不起了，是以暫時沒有必要對它的動力進行太多的更新。
車友點評 顔值棒空間大，這便是我對RAV4榮放的高度評價了。近5米長的車長，大燈組造型吸睛，亮度也是挺不錯的。并且RAV4榮放的中間裝着一個大尺寸的中網，粗壯的鍍鉻條與底部的亮眼的面闆融為一體，瞅着非常時尚和吸睛，再者，RAV4榮放的輪毂是大尺寸的，大小也非常适中，不論尺寸大小抑或細節處理都十分棒。不會像其他的主流競品那樣很狂傲。再搭配流暢設計的腰線，RAV4榮放的裝飾闆表面有一汽豐田家族醒目的标志,比價格相似的車更優一些。另外更令我高興的大概是RAV4榮放的超凡的低噪效果吧，開了大半個月，感覺挺不錯呀，動力十分充沛。總的來說，RAV4榮放的價格終究是“賊”靠譜的，頂配居然不用25w票子就能帶回家了，自從入手了RAV4榮放以後筆者經常會出去兜風。
點評
以上所分享的皆是SUV，價格有高有低，值得大家特别留意的是，不同車型的成交價是不一緻的，比如瑞虎7、T-ROC探歌、RAV4榮放的全國最低的4S報價為10.33萬、11.39萬和15.08萬。這些SUV價格差距還是比較大的，不知各位看上瑞虎7還是T-ROC探歌呢？