經常看玄幻小說的都知道，書中總是會有各種境界，比如說什麼元嬰期、金丹期等等，其實作為駕駛者，也有境界之分。目前，國内擁有駕照的人數已經超過了4億人，很多新手都羨慕老司機的駕駛水準，但是實際上每個老司機，都是從新手成長過來的。下面我們就來看看駕駛者從新手到老司機的幾個成長階段，看看你現在處在哪一級？
新手級：一闆一眼，謹小慎微
駕齡不到1萬公裡的，基本都是處于這個階段，特别是剛剛拿到駕照的新手，因為駕校教的基本都是應試技巧，比如說，起步用1擋，時速20換2擋，30換3擋等等，很多剛剛出駕校的新手，基本上都是按照駕校教的方法在開車。
是不是新手，其實很好判斷，如果一個人開車是一闆一眼的，嚴格按照駕校教練要求的做，基本都是新手無疑，這裡也不是讓大家不遵守交通規則，但是，很多時候，沒必要按照駕校教的那樣開車，比如說換擋不應該看時速，而應該看轉速，否則手動擋車型開起來就可能是又肉又頓挫了。再比如說，真正在倒車入庫和側方位停車的時候，可沒有那麼多點位去看，要駕駛者自己去總結經驗，慢慢摸索。
另外因為判斷不好車輛前後左右的距離，新手開車往往是謹小慎微，在國道開車的時候，遇到對向來大車會避讓，生怕被剮蹭到。停車的時候，判斷不好車頭車尾和障礙物的距離。其實這個階段，這樣的情況是非常正常的，吃不準的時候多下來看看也沒什麼丢人的，老司機也是這樣過來的。
入門級：遊刃有餘，自信滿滿
當你的駕車裡程到了一萬公裡之後，你的駕駛技術和駕駛經驗都有了一定程度的提高，已經過了新手期的一闆一眼，開始有了更多的信心，對于車輛前後左右的距離判斷做的更好了，簡單的倒車入庫、側方位停車，也可以獨立完成了，這時候，證明你的駕駛技術已經入門了。
但是最危險的往往也是這個時候，有的人開了個幾萬公裡之後，就覺得自己是個老司機了，不怎麼遵守交通規則了，随意就超速，疲勞駕駛，變道不打燈了，也喜歡在車流裡面鑽來鑽去，但是出事故的往往都在這個時候，所謂淹死的都是會水的，很多人正是認為自己駕駛技術沒什麼問題了，才會肆無忌憚，我行我素，而危險往往是因為一些不文明的駕駛行為和不好的駕駛習慣導緻的。
要知道，一萬公裡對于開車來說，才是剛剛入門而已，一定要記住，遵守交通規則，就是對自己的生命負責。
大成級：人車合一，返璞歸真
什麼樣的駕駛者，才能稱為老司機？除了有10萬公裡的駕齡之外，還要善于思考，善于總結，這兩點缺一不可，否則，即使你開了10萬公裡，依然是一個毛手毛腳的新手而已。
和剛剛開了幾萬公裡的駕駛者不同，成熟的老司機的标志主要是兩點：
1、人車合一，幾乎可以非常精準地判斷出自己四個車輪所在的位置，像站在上帝視角一樣，無論是會車、側方位停車、倒車入庫，還是窄路避讓其他車輛，都能做到很好地控制車輛不産生剮蹭，駕駛者和愛車似乎融為一體，如臂使指。
2、更怕死了，或者說更謹慎了，他們不會輕易超速，不會去違反交通規則，因為他們在開車的生涯中，見過了太多慘烈的事故，也知道很多事故，往往都是駕駛者的一時疏忽。而這時候的老司機，有點返璞歸真的意思，仿佛回歸了新手時期，開車小心謹慎，但是和新手最大的差別就是，老司機開車會更穩，不會讓乘坐者産生明顯的不适感。
其實開車這東西，就跟人生一樣，開得快并不難，隻要一點勇氣和魯莽就好，但是除了勇氣以外，還需要慢下來的智慧，最美好的生命，不是一個速度不斷加快的生命，而是速度在加快跟緩慢之間有平衡感的生命。不論是開車還是人生，我們都還在路上呢。