根據一項調查資料，現在的年輕消費者選車，外觀造型關注度占比36.59%，智能化體驗關注度占比14%。可以說，要想抓住年輕人的心，顔值和智能，是兩大要素。論顔值，客觀講，現在的新車基本都跟上了潮流。但論智能，準确講是高階智能，似乎這是新能源車的強項，而傳統燃油車在這方面存在短闆。
所謂有需求，就有追求，自然就有市場。就在昨晚（12月18日），一款号稱以顔值和高階智能為标簽的SUV正式上市，它就是哈弗神獸，單就這名字，就知道不簡單。
起步價13萬，提供兩種動力
哈弗神獸定位于緊湊型SUV，是哈弗品牌“黑科技品類”的首款旗艦車型。新車售價區間13——16.7萬，共計兩種動力（1.5T和2.0T）六款車型。下面，我們就來一起看看，帶着黑科技降臨的哈弗神獸究竟如何呢？
哈弗神獸在顔值上如何做到突破？
首先還是顔值，用兩個詞來形容很貼切，個性和前衛。都知道，年輕化是當下的主旋律，而95後已成為了主流消費人群的重要一員。他們追求的是個性、張揚，有自己的态度。而從哈弗神獸這款車上，我似乎看到了什麼，我覺得是突破，設計上的突破。
特别顯眼的是前臉部分，誇張的“大嘴”格栅，用了很多橫條鍍鉻來點綴。此外，燈組也很好地融入到格栅當中，整體的視覺效果是到位了，我很難找到一個詞來形容。或許說，一款燃油車，也能做到新能源車的酷炫，我認為，這就是哈弗神獸的顔值亮點，可謂是“豁出去”了。
關于車身尺寸，哈弗神獸雖然是緊湊型SUV，但是車長達到了4780mm，軸距更是達到了2800mm。這是A+級的塊頭，是以，這款SUV看起來顯大，同時後排空間也可以更寬敞一些。對于年輕人來說，實用性也是體驗的重要部分。
高階智能有何亮點？
進到車内，我認為哈弗神獸的外觀和内飾，在設計上是同步的，外觀夠前衛，内飾的科技感也是同樣出彩。其采用了時下流行的雙聯屏設計，全液晶儀表屏為12.3英寸，中控觸屏為14.6英寸，相比同級車型，尺寸更大。此外，得益于兩塊大屏的加持，使得中控台上幾乎找不到額外多餘的實體按鍵。這對于一款燃油車來說，這樣的設計還是挺大膽的。
如果說配備大屏，是想展現科技感，那麼哈弗神獸真正的“黑科技”，還得從“核心”說起。哈弗神獸以檸檬整車平台和咖啡智能平台組成硬核架構，高階架構帶來的是高階智能，比如智能駕駛輔助功能方面，哈弗神獸搭載了多達26個感覺元件，加上同級領先的視覺顯示算法和ADAS功能，可實作更高段位的智能駕駛輔助功能。
比如0到120km/h的智能巡航功能，還有40到120km/h的自主變道輔助功能。此外，自動泊車也是智能輔助駕駛的重要一環，哈弗神獸的智能泊車功能來自于哈弗品牌與百度的合力打造，其擁有AVP代客泊車、點對點記憶泊車、多場景融合泊車等領先功能，可有效解決使用者“最後一公裡”的停車痛點。
2.0T車型零百加速僅7秒？
最後是動力方面，哈弗神獸提供了1.5T和2.0T兩種動力。其中，1.5T發動機184馬力，2.0T發動機224馬力，全系标配7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是，2.0T車型可實作7秒級零百加速。
阿川評車
哈弗神獸來了，13萬的起步價着實也不便宜。但是論顔值、空間、智能、動力等方面，哈弗神獸也是對得起旗艦SUV的身份。即使是最低配車型，也是配備了360度全景影像、全景天窗、電動後備廂、雙聯屏、車聯網、LED燈組等主流配置。是以，個人覺得，在實際體驗上，哈弗神獸相比同級車型要更為全面。而要說核心競争力，還是領先同級的高階智能裝備。