詹姆斯代言的新悍馬車傳遞，扭矩上萬，提速和越野可以兼得
早在去年的美國超級碗橄榄球決賽當中，悍馬汽車就投放了黃金時段昂貴廣告，廣告宣傳片由著名NBA球星詹姆斯代言，重點展示了全新車型悍馬EV。從名字應該就能看出這款車屬于新能源産品，而且是非常激進的純電動設計，直接從燃油時代跨入了電動時代，徹底抛棄内燃機。最近這款車在美國悍馬工廠開下生産線，準備傳遞給第1批預定的客戶。
悍馬EV外觀設計很有特點，直接區分為兩種風格，一種是正常全尺寸SUV設計，一種是帶有開放式貨鬥的皮卡設計。之是以這樣搞，其實就是為了迎合美國消費者的審美需求，因為北美地區車迷普遍傾向于選擇大皮卡，是以幹脆就多設計一款皮卡外觀，實際上這兩個版本核心底盤配置都是一樣的，隻是外觀的差別而已。
車頭前臉采用了矩陣貫穿式燈帶，原廠車頭就有高強度競技杠，而且有直接和大梁相連的折疊拖車鈎，側面身材巨大，原廠提供有重型防脫圈輪毂搭配大花紋全體型輪胎，車尾則采用了非常簡約的豎條紋立體式尾燈。
内飾風格和原來的悍馬軍車系列産品相比明顯精緻很多，整個中控台面上不僅有大量金屬鍍層裝飾，還提供了全液晶儀表和懸浮導航大屏，不過并沒有像特斯拉一樣采用內建化設計，依然保留了很多實用的機械按鍵，空調控制區域鋼琴按鍵風格很實用。
動力性能不用懷疑，首發版本悍馬EV全部都是頂配動力，前後三電機組合，帶來的綜合最大輸出功率可以達到1000馬力以上，峰值扭矩更誇張，官方宣稱能夠達到15592牛米，也就是上萬牛米的表現，這已經超出了傳統燃油越野車的想象力，不得不佩服電動機真的是爆發力夠強，一出手便是巅峰。
也正是由于動力足夠強，是以這款大塊頭硬派越野産品實作了魚和熊掌兼得，以前硬派越野車由于自身比較笨重，低速越野通過性是核心賣點，直線加速不會太快。然而悍馬EV就兼顧了提速和越野，官宣零百加速成績跑進三秒，這甚至比一些入門跑車還快，對比國内較快的新能源車比亞迪漢，加速成績最快也就3.9秒。越野配置方面還有特色功能螃蟹模式，前後輪同時轉向，達到螃蟹橫行的行駛效果，這比坦克掉頭還炫酷。
由于宣傳比較到位，而且性能确實很強，是以即便首發版本定價将近10萬美元，依然被預訂一空，如果論性能的話，這可能是迄今為止最強的量産越野車。
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