在今年，“平替” 一詞進入了不少消費者的認知。這說法最早來源于國妝，N多中國彩妝在抖音、小紅書等平台上火爆，整體素質不亞于甚至超越了外國品牌，是以使用者也就稱它們為“平替”（平價替代品）。
而在汽車領域上，近些年我們也能找到不少“平替”，好滿足大家的賽那夢、奔馳G級夢又或者沃爾沃XC89夢。
卡羅拉雙擎搭載了1.8L混動系統，NEDC綜合油耗最低隻要4L/百公裡，加上13.58萬的起售價，可謂經濟省油之選，也是同級别最省油的轎車之一。
平替産品：秦PLUS DM-i
秦PLUS DM-i比起卡羅拉雙擎更為省油省錢，搭載了1.5L PHEV動力總成，饋電油耗隻要4.6L/百公裡，但要知道它還可以充電使用，純電續航達到了55-120km公裡，滿油滿電情況下能跑1000+公裡！免購置稅直上綠牌，還隻要10.58萬起，不比卡羅拉雙擎等香嗎？
網友評論：
@ali：送綠牌還免購置，這對比之下可以省下好幾萬呢！
@匹克：空間比卡羅拉還大，就是等車時間太長了
奔馳G級是越野圖騰之一，硬朗的外觀造型，路人回頭率極高，并且帶有全時四驅以及三把鎖，越野能力極強。内飾還極度豪華，是男人們的終極夢想，除了那146.80萬起的售價，還真沒有能讓你拒絕它的。
平替産品：坦克300
坦克300同樣是硬派越野造型，平直的車身線條很有陽剛氣息，性能還同樣不差，227馬力的2.0T發動機，配合8AT變速箱，還有分時/适時四驅以及差速鎖，同樣能帶你去“詩與遠方”，内飾還同樣豪華，要是覺得還不夠的話，内飾“白花花”的賽博坦克版本更奢華，而價格隻要19.58萬，還不到奔馳G級的1/8。
@ONU：我媽問我這車是不是要五六十萬的，一聽價格，就決定買了！
@林克：二手車市場轉手能賺3萬，我也決定搶一輛先
全新漢蘭達加長了軸距，達到了2850mm，空間表現更為出色。全系還帶有2.5L混合動力總成，NEDC油耗最低5.3L/百公裡。坐得舒服，還開得省錢，不愧是奶爸們的首選SUV。
平替産品：傳祺GS8
換代後的傳祺GS8，軸距達到了2920mm，比起漢蘭達尤為不過。并除了正常的2.0T動力，此次還加入了豐田THS技術的2.0T混合動力總成，NEDC油耗則是相同的5.3L/百公裡，四驅版本還是豐田同款的E-FOUR電子四驅，加上更強的動力輸出，價格則是22.88萬起，整體而言可比漢蘭達更優秀。
@0977：比漢蘭達大小半圈，就是這品牌20多萬感覺有點懸
@李新：用上豐田技術，還比漢蘭達大比它便宜，這國産版比原版還要好
複古的造型設計，在當代汽車中獨樹一幟，并且還有着媲美卡丁車的駕駛快感，無論男女老少都鐘情于它。
平替産品：歐拉好貓GT
歐拉好貓GT也同樣是複古造型，頗有一種大衆甲殼蟲的感覺，但它卻是純電動小鋼炮，有着177馬力的它，可以在6.9秒完成百公裡加速，體感加速非常刺激，讓你腎上腺素飙升，操控表現也超越了該價格的主流水準，考慮到13.50萬的售價以及免購置稅、使用便宜的特點，可比MINI更适合中國年輕消費者們。
@nius：什麼都學到了，還包括了MINI的小空間...
@張勤：這車莫非是甲殼蟲和MINI的私生子？
這可算是空間更大的漢蘭達PLUS版本，軸距達到3060mm，空間利用更合理。 7人出行乘坐舒适，更重要的是相比SUV能有更多位置放下行李，第二排調節範圍也更大。雖然它尺寸不小，但NEDC續航隻要5.3L/百公裡，是以大家明白為啥加價也要買它了嗎？
平替産品：傳祺M8
傳祺M8在舒适性上并不弱于賽那，軸距達到了3000mm，更為重要的是它可有着賽那所沒有的四座版本，表現就更奢華了！而且大師版造型很有一種埃爾法的感覺，考慮到它全系17.98萬起的價格，雖說沒有混動，但也能接受吧？或者，我們等下用上2.0T混動的換代車型？
@雷迅：傳祺，你什麼時候能給M8來套混動？
@XIUN：這顔值，堪比埃爾法啊
它有着強大的越野能力，畢竟這是一輛實用性極強的皮卡車型。加上全時四驅系統，以及是3.5T渦輪增壓發動機的澎湃動力，還有哪裡是不能去的？
平替産品：長城炮越野版
雖然說尺寸比F-150小了半圈，但長城炮越野版同樣霸氣，車長超5.4米，寬度超1.9米，加上硬朗的造型，回頭率同樣爆表。越野性能它同樣不差，可選190馬力的2.0T汽油發動機，或者更适合越野的、163馬力的2.0T柴油發動機，同樣是四驅還帶有前後差速鎖，價格還不到F-150的一半！
@niqun：什麼都好，就是皮卡什麼時候能解禁？
@亣：工作日搬磚，周末撒野，這車太适合我了
同級安全标杆，帶有諸多駕駛輔助系統。來自于SPA平台，後懸架彈簧采用新型材料打造。中大型SUV定位，除了2.0T還帶有2.0T PHEV動力總成，這還是一輛豪華品牌車型！
平替産品：領克09
與XC90同平台打造，幾乎是“換殼XC90”，同樣的動力總成同樣的底盤構造，當然也有相同的高素質駕駛輔助系統。軸距也如XC90一樣的2984mm，定位中大型SUV，硬體素質可比漢蘭達更出色，但稍微尴尬的是，它空間使用率并不高，沒有達到中大型SUV該有的表現，但考慮到它是“平替版豪車”，相信不少人還是能接受的。
@巴裡：不開玩笑，我覺得這領克比沃爾沃還要好看
@UIO：沃爾沃這次虧大發了，但領克這空間也太小了
就如彩妝一樣，中國品牌汽車已經跟上了外國品牌的步伐，以結果來論斷，它們早就是“外國品牌平替”，擁有相同甚至是更高的産品素質，但價格基本是外國車型的2/3，甚至是更低，是以又何必非得選外國品牌呢？