什麼樣的力量，讓一台誕生于戰火紛飛年代、承載着紅色基因的火車一路駛來，創造一個又一個奇迹？
什麼樣的精神，引領着中國鐵路人在艱難探索、拼搏奉獻中淬煉了堅如磐石的理想信念、百折不撓的意志品質？
以偉大領袖毛主席名字命名的“毛澤東号”機車和“毛澤東号”精神跨越時空、曆久彌新，感召、激勵着一代又一代鐵路人因工作而忘我，因奉獻而升華。
1165萬公裡——這是最新公布的“毛澤東号”機車安全走行公裡數，相當于環繞地球290多圈，見證了中國鐵路由弱變強的發展曆程。
13任司機長、184名乘務員在“毛澤東号”機車組這個英雄集體中努力踐行“報效祖國、忠于職守、艱苦奮鬥、永當先鋒”的“毛澤東号”精神。他們熠熠生輝的名字如一盞盞燈、一簇簇火。螢火彙成星河，彙聚成中國鐵路精神的光芒。
1946年至2021年，從東北解放區哈爾濱至滿洲裡鐵路上的一台報廢機車，到在革命、建設、改革的道路上永當先鋒的火車頭，75年歲月波瀾壯闊，“毛澤東号”人播撒下的紅色精神，以燎原之勢在祖國廣袤的大地上開花結果。75年歲月風華正茂，“毛澤東号”經過5次機車換型，重新整理着中國鐵路機車安全行駛裡程的紀錄，開啟了跨世紀的偉大征程。
2019年9月，在新中國成立70周年之際，“毛澤東号”機車組獲得“最美奮鬥者”稱号。他們從人民大會堂載譽歸來，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福與大家親切交談、合影留念，勉勵大家大力弘揚勞模精神、勞動精神和工匠精神。
今年是中國共産黨成立100周年，“毛澤東号”機車組作為“傑出建設楷模”納入中宣部組織的“3個100傑出人物”宣傳，“毛澤東号”機車展示室被命名為全國愛國主義教育示範基地，成為中國鐵路人的驕傲。
一面鮮紅的旗幟
“毛澤東号”
把愛國情、報國志
融入偉大奮鬥之中
淬煉堅如磐石的理想信念
“毛澤東号”機車入關時的老乘務員朱殿吉老人有着70多年的黨齡。他的記憶深處總回蕩着“解放軍打到哪裡，鐵路就修到哪裡，‘毛澤東号’就開到哪裡”的口号。今年“七一”前夕，國鐵集團總經理、黨組副書記楊宇棟親切地為這位老同志戴上金光閃閃的“光榮在黨50年”紀念章，動情地說：“感謝您為黨作出的貢獻。”
“你從關外滾滾硝煙中走來，戰火中揮灑你青春的豪邁。你用自己勇往直前的信念，馳騁在解放戰争運輸動脈。”90多歲高齡的朱殿吉老人滿懷熱淚地唱起《“毛澤東号”之歌》。
1946年，東北解放區濱洲鐵路上的肇東車站有一台報廢機車。鐵路勞工們克服重重困難，精心修理，連續奮戰27個晝夜将這台報廢機車修複，獻給共産黨，獻給毛主席。
給這台機車取什麼名字？參加搶修機車的陳捷三後來回憶說：“我們都希望用毛主席的名字，這最能表達大夥兒的心情。過去是亡國奴，現在當家做主人，毛主席是咱們的大救星啊。”經中共中央東北局正式準許同意，ㄇㄎ1型304号機車被命名為“毛澤東号”。陳捷三任第一任司機長。
從遼沈戰役、淮海戰役到平津戰役，“毛澤東号”的英雄們冒着槍林彈雨，承擔着運送部隊和戰争物資的重任，一次次圓滿完成黨和人民交給的任務。當時有一句響亮的口号——解放軍打到哪裡，鐵路就修到哪裡，“毛澤東号”就開到哪裡。
1949年3月21日夜晚，“毛澤東号”機車随解放軍南下入關。這台在解放戰争中立過汗馬功勞的英雄機車于3月27日來到北京，留在豐台機務段，編入北京鐵路分局的機車序列。
北韓戰争爆發後，為聲援北韓人民正義鬥争，中國人民組成代表團前往北韓民主主義人民共和國進行友好通路，“毛澤東号”第二任司機長、老英雄李永作為代表團成員前往北韓進行慰問。回國後不久，李永代表機車組在《和平宣言》上簽字，建議立即開展超軸運動，以實際行動支援抗美援朝戰争。
新中國成立初期，“毛澤東号”機車帶頭倡議開展勞動競賽，為社會主義建設多拉快跑。祖國需要它的關鍵時刻，“毛澤東号”機車義無反顧挺身而出。在唐山大地震、京九鐵路開通、抗擊非典、汶川大地震以及抗擊新冠肺炎疫情等特殊時期，始終有“毛澤東号”機車支援救援、呼嘯奔馳的身影。
時空變幻，精神永恒。一代代“毛澤東号”人滿懷報效祖國、服務人民的崇高使命和政治責任，牢記“人民鐵路為人民”的宗旨，在中國鐵路的發展史上寫下精彩篇章。“毛澤東号”機車堅持75年安全運輸零事故，無愧于“機車領袖”的稱号。
一股昂揚的力量
面對各種挑戰
“毛澤東号”有那麼一股勁
那麼一股氣
投身祖國建設中
2021年仲夏的首都北京，天朗氣清，惠風和暢。中國國家博物館内，珍藏着全國乃至全世界唯一一本毛澤東親筆簽名的《毛澤東選集》。扉頁上，遒勁有力的“毛澤東”三個大字，由毛澤東主席揮筆寫給一台英雄機車——豐台機務段的“毛澤東号”機車，令參觀者心潮澎湃。
2019年3月，德國《世界報》駐華記者約尼·埃林在北京市大興區采訪建設中的北京大興國際機場時告訴記者：“我當時就是因為看到毛澤東主席為這台機車第三任司機長郭樹德在《毛澤東選集》簽名的照片，1987年12月，我不遠萬裡從柏林來北京探尋‘毛澤東号’機車，探尋英雄機車背後的故事。2007年，我再次登上‘毛澤東号’機車采訪，一路寫，一路拍，讓我對這台英雄機車肅然起敬。”
然而，令這位德國《世界報》的記者感到驚訝的，并不是眼中的變化，而是“毛澤東号”始終未變的“堅守”——如今，班組成員中大多數都是共産黨員，每個人的行李箱中仍裝有《毛澤東選集》，每個人都執行“甯叫機車等指令，不叫指令等機車”，每個人都把貼在“毛澤東号”司機室操縱台的提示牌上“手不離閘把、眼不離前方、背不靠座椅、說話不對臉、吃飯不同時、沏茶不謙讓”的内容刻在腦子裡……這些都是“毛澤東号”機車組對自我忠于職守的高标準、嚴要求。
“上了‘毛澤東号’，就意味着别人做不到的，‘毛澤東号’人得做到；别人不願幹的，‘毛澤東号’人必須幹。因為我們是‘毛澤東号’人，就要比别人多付出。”“毛澤東号”機車組第十一任司機長趙巨孝在采訪中做出了這樣的堅定回答。
任憑歲月流轉、一台又一台車型變換，換不走的是“毛澤東号”在祖國萬裡鐵道線上安全領跑的寶貴經驗，換不走的是“毛澤東号”一代代鐵路人傳承下來的幹勁與專業精神，換不走的是激蕩在每一位“毛澤東号”人血液中的堅守細胞。
一種傳承的作風
一滴油、一塊煤
一塊布、一把草……
“毛澤東号”人厲行節約的
優良作風在這裡展現
代代相傳
“根本的是我們要提倡艱苦奮鬥，艱苦奮鬥是我們的政治本色。”——毛澤東。
在“毛澤東号”機車展室，有這樣一個不起眼的小油罐，由于長年盛放機油，黝黑發亮。當年，這樣的小油罐就挂在司爐、“毛澤東号”機車組第八任司機長高俊亭的胸前。他一邊給蒸汽機車加油，一邊把豆粒大的廢油抹到小罐裡去。當别人問他為什麼這般計較時，他說：“一滴油不算多，天長日久彙成河。”
小事做起，日積月累，精打細算，點滴彙川。類似這樣艱苦奮鬥的小故事在“毛澤東号”中比比皆是。一張1956年出版的《人民日報》刊登了郭沫若采訪“毛澤東号”機車組第四任司機長嶽尚武後寫的長詩《訪“毛澤東号”機車》：
“從前是使用大鍬，一上煤就是一二十鏟。大家商量：煤是必須省，必須從小處省。一鍬省二公兩，五千鍬便可以省下一噸。于是改用小鍬，把老鍬切掉了小半段，實行三鍬制，三年間就省煤六百八十噸還有零頭。”
在“毛澤東号”機車組，還有這樣一個“萬寶箱”。說是“萬寶箱”，但裝的都是廢棄的零件、扔掉的棉絲、甚至還有系着棉線繩的一把烏拉草。原來，“毛澤東号”機車組剛成立時，條件十分艱苦。沒有擦車的棉絲，乘務員就用東北三寶之一、從地裡拔來的烏拉草來代替，每次出乘都把車擦得幹幹淨淨。另外，凡是被丢棄的廢舊零件，在“毛澤東号”機車組成員眼裡都是“寶貝”，平時裝到“萬寶箱”裡，有空了就拿出來修一修、洗一洗後重新使用。就是這樣，一滴油、一塊煤、一塊布、一把草……“毛澤東号”人厲行節約的優良作風在這裡展現，代代流傳。
更換新型大功率電力機車後，“毛澤東号”機車組老作風沒有丢，大家一起分析總結出了和諧D3B型機車節電操縱辦法。“毛澤東号”機車組第十二任司機長劉钰峰通過平穩操作、改變制動方法，一趟車可以省電1200元，一年就可以省14萬餘元。“1593公裡線路、143個車站、159個彎道橋梁隧道、1199架信号機位置銘刻在心……”劉钰峰清晰流利地講出。
“制止浪費人人可為，養成習慣事事能省。生活上要弘揚儉樸的傳統美德，工作中要把節支降耗化作自覺行動。”2013年3月15日，“毛澤東号”機車組向北京鐵路局幹部職工發出倡議：響應黨中央關于勤儉節約的号召，從自身做起，增強節儉意識，大力反對鋪張浪費的行為。
一條光明的道路
面對新的征程
“毛澤東号”必将
以青春風貌開創一流
創造無愧于時代的新業績
誕生于戰火紛飛年代的“毛澤東号”機車，一路走來把“始終聽黨話、永遠跟黨走”的紅色基因深深镌刻于“毛澤東号”人的骨血深處。7月1日，“毛澤東号”機車組第十二任司機長劉钰峰在天安門廣場參加慶祝中國共産黨成立100周年大會後激動地說：“黨把這把閘交給我們，我們就要讓黨放心！我們已經經曆了13任司機長，無論何時，我們‘毛澤東号’人都會開好領袖車，傳承弘揚好‘毛澤東号’精神！”
“出站信号綠燈……北京西站，客車Z1次列車啟動！”2021年7月1日18時，伴随着一陣轟鳴，“毛澤東号”機車牽引滿載旅客的列車駛出北京，開往湖南長沙。“毛澤東号”機車組司機長王振強右手緊握着操縱搖桿，目視前方。這名年輕的 “85後”小夥子，肩上扛着的是有75年光輝曆史的“毛澤東号”機車組第十三任司機長的重任。他以年輕人的朝氣，以一名共産黨員的擔當，駕駛着這台英雄機車馳騁神州大地，和同僚們一起用汗水，書寫着這台“火車頭中的火車頭”的新傳奇。
在“毛澤東号”機車組當中，産生過8名全國勞動模範和五一勞動獎章獲得者，2名全國人大代表，3名全國黨代表。“毛澤東号”機車組是一個了不起的集體，他們不僅獲得“最美奮鬥者”的殊榮，還是“有力量、有智慧、有技術、能發明、會創新”的中國産業勞工傑出代表。
新時代的“毛澤東号”人，以智慧和技術為雙翼，正在發明和創新的天空中展翅飛翔。“縱向學前輩、橫向比你我。”在“毛澤東号”機車上，始終有一種永當先鋒的氛圍。中國鐵路北京局集團有限公司大力弘揚“責任心+責任制+基本功=安全正點”的經驗，“毛澤東号”機車組不斷向人民群衆學習，并從中汲取智慧、獲得力量。從20世紀50年代提出“好、快、狠、準、穩”的機車操縱法到蒸汽機車“37字作業法”、内燃機車“28字值乘作業法”、電力機車“30字安全值乘法”，“毛澤東号”機車組堅持“從群衆中來，到群衆中去”，不斷把職工群衆在實踐中總結出來的經驗發揚光大。
“毛澤東号”機車組成員早已把“永當先鋒”看成一種政治責任，當成一種生活方式，演化為一種理想信仰。“毛澤東号”精神是北京局集團公司18萬幹部職工最為寶貴的精神财富，并已被轉化為“京鐵精神”。北京局集團公司黨委發出通知，做出開展“毛澤東号”式班組建設的決定，當選“毛澤東号”式班組頒發統一編号的榮譽證書和獎牌，班組長還能成為局級先進生産者，班組人員給予獎勵，形成比學趕超的氛圍，紮實推進标準化班組建設，夯實首善之局建設根基。
精神薪火相傳，力量生生不息。75年初心如磐，曆史的足音穿越時空、啟示未來——新時代的“毛澤東号”精神必将成為讓中國鐵路人引吭高歌的永恒旋律。
來源：《人民鐵道》報
文字：李蓉
圖檔：孫立君 李蓉 劉钰峰
編輯：孫曉遠
實習編輯：段星佚