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廣本型格:年輕并不簡單

12月16日,廣汽本田型格正式上市。這是一款被廣汽本田寄予

是以,在型格身上,我們看到了廣汽本田的思考,年輕究竟是什麼?

廣本型格:年輕并不簡單

此次上市的廣汽本田型格共推出6個版本,CVT版本指導價14.29萬-16.69萬元,MT手動擋版本指導價12.99萬元。

廣本型格:年輕并不簡單

劃幾個重點:此次型格推出了MT手動版、傳承本田純粹性能血統、配備BOSE豪華音響系統和卡片式鑰匙,全系标配1.5T高功發動機。相信僅憑這幾點,你已經對這樣一款産品在心裡有了初步的畫像,個性、酷、有點進階、極緻運動性能……,那麼最終型格的實作度如何,一起詳細來看看。

型格既是思域的對标車型,又是定位年輕與運動操控的一款産品,那麼第一個要說的,就是在外形設計上,廣汽本田如何去實作差異化,并拿捏好尺度?

廣本型格:年輕并不簡單

整車第一觀感是低趴寬體的運動姿态,前臉熏黑狹長的中網配合氣質眯眯眼三瞳LED前大燈,簡潔犀利具有攻擊性,并與刀鋒式LED尾燈互相呼應,同時車頭兩側導流孔能降低風阻。舒展的側面腰線貫穿車身,同樣棱角有型,尾部是微微上翹的小鴨臀設計,尾燈同樣做了熏黑處理。

廣本型格:年輕并不簡單

整體來看,雖然是一款充滿戰鬥力的年輕之車,但并未通過誇張的溜背等造型去展現,而是從視覺的寬體低趴、駕駛的低重心感由内而外去做足運動性能本身。

即便如此,若達到特定一部分年輕人極緻張揚的個性,似乎還不夠力度,于是,型格通過顔色的選擇上來進一步平衡,特别推出了包括熾熱黃、翡絢藍在内的6款車身顔色,其中翡絢藍車色為專屬幻夜系列的限量車色,而熾熱黃這樣的高飽和色,在大街上的吸睛程度也可以想象。

廣本型格:年輕并不簡單

另外,廣汽本田還通過推出個性的幻夜版,增加運動套件,如輪毂采用熏黑設計,配備亮黑的後擾流尾翼、外後視鏡罩、鲨魚鳍、門把手,去無限契合年輕人骨子的個性與熱血基因。

廣本型格:年輕并不簡單

廣汽本田型格上市即引爆話題的,除了設計還有就是推出了售價12.99萬元的手動版MT車型,如果這種配置出現在其它品牌,可能有被指拉低價格的嫌疑,但是在型格上面,廣汽本田很顯然是要滿足一部分玩車愛好者的運動及改裝需求,配置上也是更有側重。

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比如動力系統很硬核,1.5T高功率發動機,6速手擋變速箱,功率134kW和240牛米的扭矩,在這個級别都是出色的存在。配置方面,LED大燈、天窗、9英寸中控大屏和一鍵啟動甚至雙區自動空調該有的配置也基本比較全面。至于16寸的輪毂、倒車影像、車載互聯甚至塑膠感的中控等,完全可以去改裝,畢竟價格給出了充裕的改裝空間。

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手動版在凸顯特點人群需求的同時,在主銷的CVT版本車型上,型格的定位就更加全面甚至有點小輕奢的味道。

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内飾方面,采用Honda全球獨創的蜂窩網眼合金出風口,拼色真皮座椅、高質感材料以及回饋手感舒适的按鍵,頗具精工品質;中控是10.2英寸彩色全液晶儀表與9英寸彩色互聯屏系統,科技感符合主流水準,比超大屏看上去更具有年輕簡潔的氣質。雖然是低重心設計,但是整個前擋風玻璃區域通過壓低車頭設計,帶來了更為開闊的視野。

廣本型格:年輕并不簡單
廣本型格:年輕并不簡單

還有在配置上一個亮點就是頂配車型搭載了定制的BOSE豪華音響系統(12揚聲器),是BOSE與Honda工程師們曆經4年時間的精心設計和專屬下的産物,在一衆專業人士的試聽之後,認為音質完全不輸更高一級次元的産品,這一點對于講究品質感的年輕人來說是更實用的配置,比一些繁複的使用率不高的科技配置實惠得多。另外像卡片式鑰匙、手機無線充電、車内氛圍燈這些配置在一定程度上都提升了内飾的格調。

廣本型格:年輕并不簡單
廣本型格:年輕并不簡單

在智能科技方面,這次型格的CVT車型全系标配了Honda SENSING這樣的L2級輔助駕駛系統,以及Honda CONNECT 3.0智能互聯系統,基本上達到了自家B級車的水準。

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像Honda SENSING安全超感系統,配置的單目廣角攝像頭,可實作更長距離、更精确識别,可實作全速域的駕駛輔助;全系标配ACL主動轉向照明系統,可随轉向燈和方向盤照亮内側道路,保證駕駛視野;ADB自适應遠光燈系統,可根據前方視野中的車輛位置自動切換遠光燈,而不必擔心對其它車輛造成幹擾。同時在被動安全方面,得益于新架構鋁合金、高張力材料的應用,在提高車架強度同時,也提升了操控性能。整車更是配置了10個安全氣囊來形成全面保護。

廣本型格:年輕并不簡單

Honda CONNECT3.0智導互聯系統,可以實作AI智能語音助理、車家互聯、手機遠端控制、OTA線上更新等主流功能。特别是手機APP功能全面而強大,可完成尋車(閃燈、鳴笛)、啟動引擎、開關門窗、車門開關鎖關閉空調、檢視車輛位置、确認車輛狀況等等功能。

廣本型格:年輕并不簡單

那麼具體在每款車型上購車者該如何取舍?除了自動版的特定人群需求外,CVT版本實話實說,廣汽本田還是給出了足夠誠意的,即便14.29萬元的入門科技版,在安全和科技互聯上也沒有閹割,動力也是全部一樣。差別在于,15萬以内的兩款車型,幻夜版比科技版多出了一些運動套件,比如大一寸的熏黑輪毂、熏黑的後視鏡、門把手、鲨魚鳍天線等,座椅從織物更新到了部分皮質雙拼,所有這些都擺在了明處,讓人不糾結,為了好看多花7000,值不值得根據個人喜好選擇即可。

豪華版和幻夜豪華版的差別也大抵如此,而豪華版比科技版貴出的一萬元主要更新在了真皮電動座椅上面。

型格的每款車型,可以說都是箭不虛發,即便價格來到16.69萬的頂配版,依然覺得它很香,就沖這一套定制的BOSE音響,很多購車者也覺得值了,畢竟改裝是達不到這個效果的。

寫在最後

說廣汽本田最懂消費者,這話實在不是誇大其詞。從換代的雅閣開始,包括後來推出的皓影、飛度等等車型,車企總是能極其精準的把握住當下處于更新消費中的人群,在個性、品質、價格之家的糾結和痛點,并給出讓你心動的解決方案。包括此次上市的型格,眼前一亮,與消費者的默契度絕對滿分。

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