近日，由南通力威機械有限公司牽頭承擔的國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項“全海深地質絞車系統研制”項目取得重大研究進展。其成功研制出的全海深地質絞車系統，性能及技術名額全面達到并部分超過國外同類主流産品水準，不僅裝置國内首根13000米無接頭合成纖維纜，關鍵核心部件實作100%國産化，而且成為國内首套同時擁有中國船級社（CCS）和美國船級社（ABS）雙認證的全海深地質絞車系統，并順利通過工廠中的房間陸上聯調試驗。
心之所向，素履以往。一直以來，海洋科考從淺藍邁向深藍，從近岸駛向遠洋，我國進行“全海深”探索的願望始終倔強。深海地質絞車系統，主要用于遠洋科考船上地質取樣、海底生物拖網取樣及吊放儀器，是深海資源勘探和開發過程中不可或缺的裝置。然而，國内深海科考船上使用的地質絞車系統幾乎全部從挪威等發達國家進口，是以急需開展全海深地質絞車系統國産化自主研發，為我國深海資源開發利用、交通強國與海洋強國建設提供科技支撐。
揚帆海上 “中國制造”夢想起航
“整機系統國産率≥95%，關鍵核心部件國産化率達100%，目前我們牽頭研制出的這套全海深地質絞車系統，攻克了隻有少數國家掌握的核心技術，完全實作自主可控。”力威機械總工程師葛楊元介紹說，“這套絞車系統最大工作水深将達11000米，可在全世界範圍所有海域最大海深處開展地質取樣作業！”
南通力威機械有限公司總工程師 葛楊元
2018年8月，經交通運輸部推薦，南通力威機械牽頭的“全海深地質絞車系統研制”項目獲科技部國家重點研發計劃重點專項立項。項目共設6個課題，大連海事大學、哈爾濱工程大學、中國船舶工業集團公司第七〇八研究所、中國船舶重工集團有限公司第七一〇研究所、上海彩虹魚海洋科技股份有限公司聯合開展關鍵核心技術攻關，總經費達2063萬元。
“曆經3個多月的籌備，經過了多輪嚴格的專家評審、答辯和激烈比拼，我們是首家獲得該立項的民營企業。”提起當時獲得立項的過程，力威機械總經理婁興建仍曆曆在目。當被問及如何在國内頂尖“高手”中“勝出”，婁興建謙虛地将大部分原因歸于“機遇”和“膽識”，但熟悉情況的人都知道，自2015年起連續三年為俄羅斯科考船成功配套地質絞車系統，近年來承擔了國家火炬計劃等重大科技研發項目，多項科技成果填補了國内空白，并獲得了二十多項國家專利，力威顯然具有足夠将“偶然”變為“必然”的底氣。
南通力威機械有限公司總經理 婁興建
劈波斬浪 “全海深”挺進“勢不可擋”
深遠海科考作業地質絞車系統存在傳統鋼纜自重過大、纜繩易磨損斷裂、超大容量纜繩排纜亂卷纏繞等問題。針對這些頑固“症結”，力威機械反複研發試驗，突破了全海深地質絞車系統結構設計與優化技術、高性能大載荷牽引絞車減張力技術、纜松弛補償器快速補償響應技術、排纜器自适應多備援精确控制技術、高精度系統內建智能控制技術等，成功解決了系統“材料更新、結構優化、尺寸定制、壽命延長”等瓶頸問題。
“絞車系統結構精密，海洋環境又極其複雜，溫度、濕度、氣流等任一細小因素都會對勘探儀器的下放速度、拉力、深度産生巨大的影響。反複調試，不斷總結，甚至有時需要推翻重來，海上試驗一連幾個月，一連幾天工作到淩晨四點，這些都是家常便飯。”對于從事機械關鍵技術研究34年的葛楊元來說，為了“不出一絲纰漏”的成功配置，就是要坐得住“冷闆凳”，沉得下心，投入超乎常人的精力和毫無保留的熱情。“你可能想象不到，我們曾經為了一個海洋用錨鍊輪的齒輪設計了8個試驗樣本，曆時3年，試驗了100多次。”
項目以力威機械為龍頭，承擔及參與機關組成的項目團隊在船舶與海洋工程、機械工程等研究領域各具優勢，涵蓋全海深地質絞車系統研制的各個環節，建構我國全海域、全水深、全天候的專業、高效、智能、綠色的海洋科考裝備體系。目前，該系統已安裝在自然資源部北海局所屬的科普勘測船，下一步将開展深海科考絞車系統實際作業工況應用和11000米全海深海試驗證，助力我國的海洋科考事業“走向遠洋、走向深海、走向極地”，朝“全海深”科考新時代奮力挺進。
全海深地質絞車系統樣機
永無止境 科技創新“開創紀元”
“制定産業的國際标準，就意味着占據了國際制高點，是參與國際國内競争的通行證。”提及2019年4月南通力威機械有限公司《船舶與海洋技術—海船用錨鍊輪》國際标準的制定，婁興建難掩自豪。
十年磨一劍，一朝試鋒芒。從制定《移動式海洋平台錨泊定位裝置》等行業标準，到制定《架橋機通用技術條件》等國家标準，再到制定《船舶與海洋技術—海船用錨鍊輪》國際标準，以及目前正進入技術審查階段的團體标準，作為南通民營企業代表的力威機械穩紮穩打，不斷追求卓越，在十年裡實作了無數次的自我革新、零的突破及“行業第一”。
“力威機械沒有坐在辦公室裡啃書本的技術員，整個工廠都是實驗室，我今天可以自豪地說，力威機械最優秀的技術研發人員都是一線勞工成長起來的，都經過了現場實踐的檢驗。”在婁興建看來，沒有一條彎路是白走的，每一次颠覆性的技術創新都需要大膽設想、勇于實踐，那些投入的精力、踩過的“雷”終會變成“迸發”的源泉， 促使企業“一往無前”。
力威機械早期是靠傳統産品卷揚機起步，目前卷揚機在全國中高端産品的占有率達80%以上，特别是高鐵建設提、架用卷揚機占比達95%。但公司不滿足隻擁有一個“單項冠軍”，先後緻力于大噸位高技術含量起重類卷揚機及海洋石油作業平台、大型船舶系泊定位絞車、鋪管船用移船絞車、海洋平台甲闆起重機、煤礦及有色金屬礦等礦用絞車和大型礦用提升機的新産品研發，目前已擁有了一大批在細分行業具有競争力、在全球行業擁有話語權的的“明星産品”。
南通力威機械有限公司董事長 冒志勇（左一）
公司董事長冒志勇說，“‘立大志，勇攀登’是力威創新的精神和追求！這些年，得益于如臯這塊科技創新的沃土，得益于政府對我們的民營企業空間上、融資上、人才上最大限度的激勵支援，我們才能放開手腳，不斷奔跑。”轉型是手段，更新是目标，力威機械以敢闖敢幹的勇氣和自我革新的擔當，始終走在行業前列，實作了從“領先”到“引領”的偉大跨越，用高度的技術自信向未來“全速挺進”！
奮發有為 勇争一流
全力以赴推動高品質發展更進一步
新時代 新氣象 新作為