内容來源：丈量城市公衆号 攝影：李忠 李海濤 撰稿：李海濤 | 插圖：李海濤
隅田川來曆
隅田川，位于埼玉縣與東京都分界河荒川的下遊，而荒川則是東京都會區内最重要的水道之一，其河面最寬處達2.5公裡，位列日本第一。荒川上遊水面寬闊，縱貫東京七個城區，下遊河道大幅收窄，導緻泥沙堆積，形成沉降地質。是以，自古以來每逢洪水、風暴等自然災害侵襲城市時，下遊河道沿線都會淪為重災區。
1910的關東大水災，荒川沿岸數百人死亡，數千間房屋倒塌，下遊沿岸1公裡範圍内的城區被淹。1913年日本政府下定決心治理荒川，在其下遊河段興建分洪道，即「荒川排水道」，工程于1930年完工，這段市區河道長23.5公裡，平均寬度約500米（包含堤岸區域），流域面積690.3平方公裡，大幅纾解了東京市區一帶的洪水威脅。
1946年，東京新聞發起民間對該河道的命名号召，隅田川的名字票數第一，（隅田川為古名，意思是在河流的三角洲種田，後來又衍生出了角田，墨田，澄田等叫法）但是當時「隅字」并不是日語通用字，于是未被采用，官方依舊統稱為荒川。1965年，政府正式将荒川排水道編為荒川的主河道，岩淵水門以下的荒川河道最終命名為隅田川。
1949年、1959年的太平洋風暴，讓東京深刻意識到更大的威脅來自于海洋，于是隅田川沿岸不斷進行更新改造，以應對自然災害挑戰與滿足城市發展需求，探索與「敵」共生之路。如今的隅田川是東京「生活」的河，有80萬人生活在兩岸；「生産」的河，14萬家企業，150萬員工在這裡聚集；有生機的河，淺草寺、晴空塔、國技館、江戶東京博物館等文化、建築地标坐落在兩岸，隅田川花火大會也在這裡舉行。
國家：日本
區位：東京都荒川至東京灣之間的河道
坐标：35°42'28.97"N, 139°47'53.74"E
長度：約23.5公裡
所在城市人口：
市區人口約955萬（2018年10月）
特色：抗擊自然災害與城市功能結合的河流
日本戰後經濟高速增長期，隅田川面臨着城市快速擴張用地緊張的問題，而沿河地帶因水災、地震的頻發，形成了有地不能用的現象。
應急期：
隅田川周邊大部分區域在最高潮位線以下，快速建設的防護牆割斷了城市與隅田川的聯系。
隅田川通過不斷更新的堤防系統，試圖破解這一沖突，直到「超級堤防」（也稱綠堤防，是将堤内建築基地提高的設計，1988年開始興建，迄今已建成了7km的超級堤防） 開始建設，它不僅能抵抗洪水的侵襲，具有優秀的抗震能力，更難能可貴的是增加了大量優質的可建設用地，重塑水與城市的關系，水、城之争的難題迎刃而解。
提升期：
超級堤防：高14米，寬約400—500米，可以抵禦200年一遇的災害。更重要的是，增加了大量親水的開發用地。
普通堤防：此類堤防具備防洪抗震能力，但建設用地未增加，水與城的割裂問題得不到解決。
岸線一日遊
1999年，《東京景觀條例》将隅田川兩側50米岸線定為：「隅田川景觀保護軸」，規範建築建設，增設休憩平台和綠化景觀，建構「露台護岸的一日使用系統」。依托岸線為市民提供了晨練、工作休憩、夜間觀景、花火大會等活動的水岸休閑空間。
「文藝複興」運動
政府啟動「隅田川文藝複興」微更新項目，通過塑造生态岸線提高水質恢複生态；與有關組織合作，開展與河流有關的公共關系活動；修訂「河道占用許可規則」允許商業開發，例如，2013年沿水岸建立了第一家咖啡館。這一系列的行動，重塑了有活力的現代濱水生活。
隅田川沿線的文娛區分布示意
江戶時代隅田川是城市的文娛中心，近代工業的大力發展，使得該區域的文娛屬性消失殆盡。
如今，在超級堤防的保護及活力濱水岸線的吸引下，一個當代的文娛中心再次展現在人們面前：西岸有更新版的淺草寺坐鎮，東岸興建的江戶東京博物館、晴空塔、國技館、東京複興博物館等文化娛樂設施星羅棋布，用當代的手法重新演義江戶時代的繁華景象。
江戶時代因城市防禦的原因，隅田川上的橋梁被限制建設，從明治時期開始兩岸的聯系逐漸加強，橋梁大量湧現。
如今隅田川上的橋梁有30多座，僅河口至淺草一帶大約7公裡的河段就有：佃大橋、兩國橋、蔵前橋、廄橋、駒形橋、吾妻橋、言問橋等大小共16座橋梁，是以隅田川被譽為「橋梁博物館」。
關東大地震後，複建的橋梁出于車輛通行和抗震的雙重考慮，采用了「修舊如舊」的形式建設，即原始外貌現代結構，而建立的橋梁則都具有自身獨特的設計，它們一起展現了東京的曆史變遷。
隅田川将城市建築、自然風光串聯起來，百步一景，可謂是城市中一道天然的風景線。這種風景的最佳觀賞角度無疑是在水上，于是，隅田川規劃出城市第二條觀光遊覽線路：水上通航。通航線路在不同區域有着強烈的環境切換，有濱海風光，也有現代都市，還有文化景點，形成了豐富遊覽路線，如淺草台場周遊觀光線、悠悠一日遊線路、海濱公園線、夜遊路線等等，滿足了遊客不同的需求。
通航的船隻根據路線的不同進行差異化打造，既有曆史之船，也有未來之船，不僅豐富了遊客體驗，其本身也成為了水面上一道多變的風景。例如「宇宙船」号（HIMIKO），就是日本漫畫家松本零士設計的未來交通工具，從現代新都心台場出發，一路可以領略東京的現代之魅。
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