我國的面積有有九百六十萬平方千米，而内海和邊海的水域面積約為四百多萬平方千米，我國不僅疆域遼闊，民族也非常的多。從兩千多年前的先秦時期開始，華夏民族就在這片中華大地上繁衍生息，時至今日，我國已經有了幾千年的文明史。中華文化的魅力在于，它是一個能夠海納百川的國家，我們歡迎他人來學習我們的文化，也樂于将中國文化傳播到世界各地。在古代，中華文化與外國文化溝通的最主要途徑，就是路上絲綢之路，以及海上絲綢之路，無論是精神文化或是器物文化，都由此走向世界。
“南京号”沉船
根據後世的史料記載，公元1752年，那時候正是中國清政府統治時期，在位的皇帝是乾隆帝。這年冬天，一艘名為“哥德馬爾森”号的商船，船上載滿了中國的瓷器和黃金，從南京開往荷蘭的阿姆斯特丹。這是一艘滿載貨物的船，若是能夠順利到達，就能獲得巨大的受益，但船隻在航行了十六天後，就在中國南海的水域因為觸礁而沉沒了，這艘船也有另外一個名字，那時候的人們叫它“南京号”。這并不是第一艘在南海流域沉默的船隻，據統計，中國有超過兩千艘商船在南海沉沒，可以說，南海海域的海底，可能藏有無數的珍寶。
老外為發财，盯上中國古沉船
上個世紀八十年代，國外有很多人成立了探險隊，對我國的南海海域進行勘探，想要找出沉沒在海底的珍寶。還真别說，有的人就靠着這個打撈中國古代沉船，擷取其中的寶物，而發了家，其中最為猖獗的，是一個名為邁克哈徹的老外。邁克哈徹的童年生活并不幸福，甚至可以說是飽受貧困之苦，為了擺脫貧困的生活狀态，他将自己的人生目标設立為尋寶。1970年，邁克哈徹成立了一家商業打撈公司，為了獲得更大的利益，他将目光鎖定在了中國南海區域。
白花花的瓷器，哈徹花了眼
1984年，邁克哈徹在荷蘭東印度公司的檔案館中，偶然發現了關于1752年沉沒的“南京号”的相關記載，根據已有的一些資料，以及相關的航海日記，他很快就确定了沉船的地點。邁克哈徹帶着自己的探險隊，來到中國南海，經過長時間的勘測之後，他很快就發現了沉沒的“南京号”，并開始對沉船進行打撈。毫無疑問，這一次打撈的收獲非常的豐富，清朝瓷器上百萬件，一百多塊金錠，這麼多的瓷器，他一下子花了眼，打撈隊的人也花了眼。
考古史上的傷疤
中國一直以來都以瓷器著稱，連我們的英文名都是“CHINA”，與瓷器同名。上百萬件的瓷器，要是賣出去，就當真是發了财，但邁克哈徹并不這麼想，他沒想過會撈出這麼多。“物以稀為貴”，東西一多，就不值錢了，為了獲得更高的利益，他将65萬件瓷器砸碎，僅僅保留23.9萬件青花瓷器。因為在瓷器中，青花瓷一般是最值錢的，剩下的65萬件文物，不管是否有價值，更不管它的制造技術，或是文物身上的曆史，統統都被砸碎了。這件事情成為了我國考古曆史上的傷疤，而僅僅是剩下的二十多萬件青花瓷，也已經讓邁克哈徹獲利數億元。
中國考古的恥辱和傷痛
沉船是在南海打撈的，按照國際規定，這本應該是我國所有，哈徹将船和瓷器拖到了公海，說是在公海上打撈的。一年以後，沉船因為無人認領，被判定為哈徹所有，就這樣，專家既是有心，也無力追回這些文物了。從此以後，他就像是在南海紮了根似的，有了錢，就能夠聘請更專業的打撈人員，購買更專業的打撈裝置，而為了找到中國古代沉船的位置，他也翻遍了中國的古籍。1999年，他又在印尼海域發現了中國沉船“泰興号”，花費大量的資金，将其從印尼海底撈出，一下子又獲得了巨大的利益。
若是換到現在這個年代，哈徹在我們這裡，肯定一點好處都拿不到，但我們又能怎麼樣呢？那時候的我們，貧困，落後，還在今天我們成為了一個大國，再也不會受人欺負了，中國的考古事業也在那以後，蒸蒸日上。隻不過，那已經成為了我國考古史上的恥辱和傷痛。