小米雙線造車，小米造車技術如何？

近日，據 36 氪報道，從多位知情人士處獲悉，小米控股的生态鍊公司智米科技已加入造車大軍，前通用泛亞的電動汽車項目負責人馬永東加盟，負責智米的整車業務，同時，不少北汽的電子電氣架構人員也在近期加入智米。

消息人士稱有汽車設計公司已經在和智米接洽，對接整車設計工作。此外，智米科技的造車業務目前與小米汽車保持獨立，未看到小米行政體系對智米科技的明顯支援。智米的造車方向也是乘用車，首款車是 SUV。

智米科技是一家主營空調、空氣淨化器等産品的小米生态鍊公司。與其他小米生态鍊公司不一樣，智米科技是小米的控股子公司，而其他生态鍊公司如石頭科技、追覓科技等僅有小米的少量股權投資。從工商資訊可以看到，小米聯合創始人劉德持有北京智米超 90% 股權，擁有實際控制權。劉德是小米生态鍊發起人，經常代表小米集團在生态鍊公司中持股。

智慧芽專家表示，就研發層面而言，小米從2015年開始就不斷積累了汽車相關研發投入。根據智慧芽最新資料顯示，小米及其關聯公司在全球126個國家/地區中，共有951件汽車領域的已公開專利申請。其中，發明專利占比超過96%，有效和審中狀态的專利占比超過70%，可見小米在近段時間于該領域保持着較高的創新活力。

通過智慧芽英策的旭日圖可以發現，小米主要申請的專利集中在與自動駕駛相關的感覺、決策、執行三方面，其中包括汽車定速巡航，能源補充、車輛操控、導航、輔助行駛等輔助駕駛員駕駛汽車的相關發明專利，此外智能交通、新能源相關的專利也有所涉及。