不知不覺2021年接近尾聲，這一年對于中國來說仍是不平凡的一年，今年是中國共産黨成立100周年的重要曆史節點，是“兩個一百年”奮鬥目标的曆史交彙點，是國家“十四五”開局之年，是中國 “雙碳”戰略施行之年，亦是“國六時代”全面切換的元年。
随着國六排放标準的正式實施，商用車行業迎來了一場新的改革，市場也有了更高的要求，如何保證在競争激烈的市場環境中脫穎而出，這需要每一家商用車企業的回答，一汽解放青汽給出了範本答案。
很多人對國六的排放的概念是從2017年國家提出“藍天保衛戰”時期開始有的，但一汽解放青汽卻未雨綢缪，早在2015年便開始布局研發國六産品項目，到2017年7月，一汽解放青汽國六柴油第一輛車完成設計，開啟試産階段；2018年10月，國六車型已經完成61萬公裡“三高實驗”，實作第1台國六柴油車型銷售，同年12月，國六柴油量産啟動，一汽解放青汽已經開始引領國六市場發展。
到2020年4月，一汽解放青汽國六産品銷量率先破萬，全年銷量穩居行業第一。同時，一汽解放青汽基于牽引、載貨、自卸、專用等多産品平台和不同細分市場，作出大量的産品驗證和優化，不斷地進行技術更新及産品更新。截止今年九月，一汽解放青汽國六已經實作累計銷量突破60000輛，國六營運總裡程60.3億公裡，達業内裡程最長。
通過早布局、早研發、早驗證，一汽解放青汽較早攻克了現今國六階段所有主機廠都會經曆的難關和曲折，以優質的産品獲得了使用者的廣泛認可，才能在在國六元年遊刃有餘的迎接挑戰。
談起一汽解放青汽，就不得不提起入選“國家工信部商用車智能工廠試點示範項目”的即墨新廠區。依托即墨工廠先進的資訊化軟硬體基礎設施和工藝裝備基礎，和一汽集團、解放公司的技術資源支援，一汽解放青汽制造技術一直處于業内一流水準，生産出衆多可靠産品伴萬千使用者穩妥緻富。
以發動機來說，一汽解放青汽國六重卡産品在動力方面，主攻的國六發動機技術路線是EGR+DOC+DOF+SCR路線，該發動機采用解放動力獨創的分布式燃燒技術，以及高達2200bar的高爆壓技術，確定發動機燃燒更充分，與市場上同類型的EGR産品相比，節油3%以上，尿素消耗比低3%以上，并且一步到位國六b标準，幫助使用者實作更久營運。
得益于上述發動機的加持，一汽解放青汽明星産品JH6牽引車型實作了380-560黃金馬力段的覆寫，配合一汽解放全鋁合金外殼自動擋變速箱，傳動效率佳、動力強勁。可充分适應長途、中短途物流運輸，以及普貨、快遞快運等不同運輸工況。
JH6 8X4載貨車擁有着解放動力帶來的超高時效性、和解放獨有的“體系節油”技術和三重降重措施，是綠通冷鍊物流使用者的掙錢利器。
JH6 自卸車型馬力覆寫350-550馬力，車橋采用奔馳技術輪減橋，16噸級也是行業承載力最強，滿足渣土、工程、公路運輸等不同運輸工況。
悍V牽引車型則針對于煤炭、砂石料運輸市場。憑借着自重僅7.6噸的超輕車身、最大560馬力的澎湃動力、适合複雜路段的輕量化鋼制輪圈，幫助使用者緻勝煤炭運輸。
中卡車型有JK6、龍VH2.0及龍V2.0系列車型，輕卡車型有虎VH自卸車型，針對國六時期的法規政策和使用需求，均作出了技術更新和産品更新。
除了傳統燃油車型，為了助力國家雙碳目标盡早實作，一汽解放青汽同樣在新能源重卡領域十分重視，并在今年以來屢次在工信部上新天然氣車型和電動車型，值得一提的是一汽解放青汽在347批公告上公布了一款搭載該系列錫柴發動機的JH6天然氣車型，排量達到14.52L，最大馬力530匹，業内罕見，引領行業走向大排量天然氣牽引車時代。
可以看出，一汽解放青汽國六産品不僅産品可靠，且涵蓋範圍之廣，各種使用環境都有覆寫，自2017年開始，便開始帶動國六産品積極産銷，甚至在當年出現JH6牽引車型“一車難求”的熱潮，成為推動國六時代發展的商用車企業主力軍之一。
國六時代，競争不隻關注車而已，一汽解放青汽從使用者角度出發，更關注卡友生活工作環境健康；從産品TCO（全生命周期）角度出發，更關注使用者的長期收益。
衆所周知，卡車司機在工作中的時候，由于路途遙遠、起居不便，他們經常披星戴月風餐露宿，以至于大部分卡車司機都患上了不同程度的職業病。一汽解放青汽為了給廣大卡車司機提供一個溫馨舒适的移動之家，全新推出JH6+生活艙精裝房車，将駕駛室工作區、生活區分艙設計，自帶廚房、衛生間、空調、24寸液晶電視等，在國六時代為卡友帶來不一樣的高端駕乘體驗。
卡友駕乘越舒适，運輸效率自然也會提升，這是TCO種的一環。而提到幫助卡友保證長期收益，優質的售後服務必不可少，值得一提的是3年前一汽解放青汽已經開始進行國六教育訓練，實作了全網絡國六教育訓練全覆寫，緻力于為廣大使用者提供更加務實貼心的國六用車服務。
直到2021年10月下旬，一汽解放青汽正式推出“暖心服務M計劃”，M計劃的本質是緻力于以最好的（Most）服務，為使用者帶來更多的（More）權益，讓使用者掙到更多的錢（Money）。具體服務是提供國六免責維修、三大終身服務、後處理終身免費維修、逾時補償、代用車服務、免費清灰、三次免費檢查、專享522服務、免費上門服務、智能網聯服務、大客戶專項服務這11項服務舉措，将為使用者帶來全周期、立體式的服務保障。
在幫助廣大使用者實作全生命周期的降本增效路上，一汽解放青汽又不止于售後，得益于解放獨有的TCO體系，“解放行”車聯網系統和解放無憂ETC金融服務幫助使用者實作高效透明的車隊營運機制，将運輸路上的所有不可控成本逐漸降低，在國六時代，成為使用者運輸路上的最佳拍檔！
國六标準已經正式實施近半年，在重卡市場遭遇“六連降”、輕卡市場經曆大刀闊斧的稱重改革後，一汽解放青汽仍能保持訂單“常态化”，在競争白熱化的行業現景中，交出了優秀的答卷，在這份答卷中，有堅持自主研發的魄力與信心，有對使用者不斷深挖了解的耐心與用心，答卷凝聚了一汽解放青汽全體成員的心血，飽含了對行業的熱忱和對未來的美好期待。
期待國家發展越來越好，早日實作“碳達标”計劃，從此天更藍、水更清。一汽解放青汽會一直緊跟國家發展的腳步，為行業不斷注入新鮮血液，為萬千使用者創富帶來更優選擇。