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長城歐拉好貓被指雙标:國内老款英特爾 曝出口版搭高通晶片

關于長城歐拉好貓車機晶片貨不對闆一事,用老款英特爾處理器包裝成高通8核高性能處理器宣傳,被央視點名報道之後,輿論被進一步發酵擴大。

長城歐拉好貓被指雙标:國内老款英特爾 曝出口版搭高通晶片

對此,經曆多次官方“說明”之後,長城歐拉又拿出了新的解決方案:

2021年12月31日前下定的歐拉好貓車主,贈送價值7200元權益包;此外,在公告下發日前提車及下定的“歐拉好貓”首任車主,品牌方将為“權益包”中所提供的三電終身質保更新為整車終身質保,以及10000元的充電權益。

對此方案,有車主表示能夠接受,而另一些車主則表示不同意,歐拉的補償方案毫無誠意,隻想要回高通車機晶片,以及退車等訴求。

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此外,還有媒體報道稱,長城歐拉好貓的高通晶片,也已經裝車,隻不過沒有在國内發售。

國内沒有搭載宣傳的高通8155晶片,但是出口海外(英國、印度等海外市場)的車型搭載了高通晶片。

有車主對此問題,還詢問了海外長城歐拉好貓的經銷商,并得到了肯定的答複,隻不過出口英國的好貓車型,當地售價來到了20萬元左右。

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長城汽車對國内車主“差別對待”一事,也引起了衆多車主的不滿。

事實上,高通骁龍8155的晶片,目前還沒有特别缺貨,歐拉可能更多的是處于成本的考量。

據《電子工程專輯》制作的對比表格來看,高通骁龍8155與英特爾Atom X5 E3940晶片性能和成本差距巨大,高通8155單顆官方售價80-100美元,而後者僅為34美元。

不過,目前長城歐拉給車主提供的補償方案,已經高達上萬元,早已覆寫晶片的成本價值,但是“晶片門”危機還沒有完全解決,長城歐拉這波操作可以說是虧的底掉。

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