有人扒過汽車，有人扒過火車，你聽說有人扒飛機嗎？
2021年2月4日下午，一架從肯亞首都内羅畢飛往荷蘭斯特裡赫特的空客A330貨運飛機緩慢降落機場。飛機降落後不久，機場從業人員意外地發現有一個男孩躲在飛機的起落架倉裡。
當這名男孩被發現時蜷縮成一團，臉色蒼白，身體被嚴重凍傷，随後被緊急送往醫院救治。
根據這名男孩的肯亞國籍來看，這名男孩很有可能是從肯亞内羅畢機場爬上這架貨機的起落架，然後就這樣飛往荷蘭。
那麼，這名男孩為何要扒飛機呢？
在這漫長的飛行過程中，他又經曆了什麼呢？
肯亞位于非洲的東南部，國土面積58萬平方公裡，人口約5376萬人，2020年GDP達到958億美元，人均GDP隻有1792美元。
雖然肯亞的經濟條件在非洲國家中算是比較好的，但是在世界上依然是較為貧窮落後的國家，全國近一半人處于貧困線以下。
對于廣大的肯亞人來說，為了一天的生計都要到處奔走，而歐洲則是世界上經濟最為發達的地區之一，成為非洲、中東等地區難民移民的首選目的地。
而這位扒飛機的16歲男孩就來自肯亞，由于從小家庭比較貧困，吃了上頓沒下頓，這種苦日子對于大多數肯亞窮人來說可能是最不普通不過的。
然而，這位16歲的少年可不想就這樣過一輩子的窮日子，于是他萌生了偷渡到歐洲發達國家的想法。因為這樣才能過上好日子，畢竟歐洲是很多非洲窮人夢寐以求想移民的天堂。
對于大部分非洲人偷渡歐洲，最主要的方式有兩種：一是從北非的近海海岸，乘船渡過地中海偷渡到意大利、希臘等國家，然後再到法國、德國、英國等這些更發達的國家去。不過這種偷渡風險極高，經常看到偷渡船傾覆、全船偷渡者葬身大海的報道，能夠活着到達對岸已經是非常幸運的事，而且很有可能被對方的巡邏船抓捕。
二是從土耳其、白俄羅斯等與歐盟鄰近的國家從陸地上偷渡歐盟國家，不過這種跨越陸境的方式，不僅路途遙遠，而且極有可能被堵在邊境上無法入境，導緻偷渡功虧一篑。
肯亞位于非洲的東南部，距離歐洲非常遙遠，要想成功偷渡到歐洲去可不是一件容易的事情。
如果從北非沿岸乘船偷渡歐盟國家，那麼他需要從南到北穿越整個非洲大陸，由于路途遙遠而且極度危險，能夠活着達到地中海沿岸都不容易。
肯亞瀕臨大海，如果乘船前往歐洲國家，估計他也很難買得起前往歐洲的船票。
這位肯亞男孩經過一番研究，決定乘坐飛機偷到歐洲去，但是他買不起機票，是以隻能搭乘免費飛機的方式。
其實作在網絡上有很多免費搭乘飛機的案例，那就是偷偷地躲在飛機的起落架上，然後完成偷渡。不過這種偷渡方式風險極高，有很多采用這種方式偷渡的人要麼從高空跌落而亡，要麼被高空極端惡劣的氣候條件折磨死。
據統計資料顯示，自1947年以來，全世界共有105人企圖藏匿在飛機的起落架艙内偷渡，但隻有25人僥幸存活，成功率隻有23.8%。
雖然采用這種偷渡的方式成功率不高，但是為了能夠過上好日子，這位肯亞男孩還是選擇铤而走險試一試。
2月3日，趁着夜幕降臨，他翻越内羅畢機場的圍欄警戒線，穿過停機坪，趁人不注意偷偷地摸到一架土耳其航空TK6305貨運航班下面，然後順着輪胎爬到了起落架艙裡。
當時他心裡也很害怕，畢竟以前看過有人從起落架倉裡掉出來摔死了，也有人在飛機飛行期間由于低溫和缺氧凍死或窒息而亡，擺在他面前的是一段充滿未知的冒險之旅。
為了防止自己在飛機起飛過程中被甩出艙外，他緊緊地抱住起落架上的金屬杆。等到飛機飛行平穩後，收回了起落架，關上艙門，他躲在狹小的空間内，為了防止自己意外掉落，他還是緊緊抱住輪胎上的金屬杆。
随着飛機越飛越高，高空的氣溫也急劇下降，飛機一般飛行在8000-12000米的高度，在這個高度氣溫一般在零下30-50度左右，可謂是極端的嚴寒環境。此前就有因躲在起落架艙内被凍成“冰棍”的案例。
而且，在高空中由于氣壓低，空氣稀薄，氧氣含量非常低，約為地面含量的20-30%，這也會導緻人因缺氧而窒息。
這架土耳其航空TK6305貨運航班從肯亞内羅畢起飛以後，到達土耳其中轉，短暫停留以後又飛往英國倫敦，然後又從倫敦飛往荷蘭斯特裡赫特機場。在整個起飛過程中經曆了兩次中轉，三段飛行過程，也就是說這位肯亞男孩經曆了多次的高空飛行過程才到達荷蘭。
當他被發現時已經出現了嚴重的低溫症，也就是嚴重的凍傷。當他面對零下幾十度的嚴酷低溫時，不知道他是怎麼熬過來的。很有可能早就失去了意識，陷入昏迷，然後在中途中轉停留的過程中他又恢複意識和知覺。
此前一位美國少年躲在客機起落架倉從加州飛到夏威夷，他在中途飛行過程中就是一直處于昏迷狀态，直到飛機降落他才恢複知覺，在跳出起落架倉準備逃走的過程中被機場地勤人員發現。
經曆了在高空的嚴寒和缺氧環境下飛行，對于這位肯亞少年來說，可謂是九死一生。由于嚴重的凍傷，他在被緊急送往醫院接受治療以後，他的健康狀況逐漸好轉，奇迹般地活下來了，并向荷蘭移民部門申請庇護。
荷蘭馬斯特裡赫特機場發言人稱，“該少年能堅持到荷蘭真是太幸運了。”荷蘭警方發言人馬文也表示，“這簡直就是奇迹。
荷蘭警方在推特上表示，該男孩情況還算穩定，正在調查與偷渡者有關的潛在人口販運。之後，荷蘭警方并未發現與該少年相關的人口販運線索，這起搭乘貨機起落架偷渡案隻是個案，荷蘭移民部門準許了他的庇護申請。
幸存的肯亞少年接受媒體采訪時表示，他認為這麼做是值得的：“由于我的處境以及我所經曆的一切，這是我想要生存下來的唯一選擇。”
在通常情況下，像這樣的偷渡者會因嚴寒和缺氧而死。由于商業航班飛行高度在10000米以上，這樣會使偷渡者的生存機會渺茫。而這架土耳其貨機飛行高度隻有5700多米，時速740公裡，這可能是肯亞男孩最終能夠活着到達荷蘭的重要原因。
雖然這名肯亞少年扒飛機偷渡取得成功，但這真是九死一生，而且經曆過這種嚴寒和缺氧環境傷害以後，身體都可能留下嚴重的創傷後遺症。就比如2004年中國湖南少年從昆明扒飛機躲到起落架倉中飛到重慶，之後眼睛、耳朵、腿腳都出現後遺症：眼睛經常看不清東西，腿腳也時常出現抽筋情況，耳朵也得了航空性中耳炎。
雖然歐洲在非洲難民的心目中是人間天堂，每年數以十萬計的非洲難民通過非法移民管道進入到歐洲國家，過上了他們夢寐以求的好日子。但是，也有數以千計的難民在偷渡過程中喪生，而搭乘飛機起落架這種偷渡方式可以說是死亡率最高的方式，真不建議通過這種方式來達到偷渡到歐洲的目的。