許多人都熟悉雷淩，卡羅拉這兩款車型。雷淩是卡羅拉的姊妹車型。為什麼說大家肯定都熟悉這兩款車呢，相信大家就算沒開過，也絕對坐過，現在網約車市場中，他的保有量及其龐大。市場上有一定的關注度，但雷淩受歡迎程度遠低于卡羅拉。不過，2021年的雷淩不同，新款車型變得更加的時尚、動感，目前國内雷淩的銷量也還不錯。新車上市30天狂賣14454輛，關鍵是親民
2021款的雷淩相比此前的車型隻是一次年度改款，是以在外觀方面并沒有什麼改變。不過在用上了TNGA平台之後，雷淩的外觀也變得更運動，前格栅分為了上下兩塊，上半部分前格栅和兩側的前大燈完全連接配接，形成一個整體，而鷹眼式的LED大燈也更犀利更符合年輕人的口，而下半部分格栅則呈倒梯形設計，熏黑的網格式中網也增添了一些運動效果。
雷淩的内飾也是采用的豐田TNGA架構下的常見的内飾設計風格，簡略的線條沒有太多修飾，對于居家使用來說挑不出更多的毛病，但是那個“老式電視”般的中控螢幕看着實在是不像是21世紀第二個10年的産品，和很多國産廠商的中控螢幕表現都有不小的差距。
空間方面，4640/1780/1455（1435）mm的長寬高加上2700mm的長軸距，身高1米74的乘客坐進後排能輕松翹起二郎腿，并且雷淩還有着471升的後備箱容積。空間表現力比起英朗的4609mm車長、2640mm軸距更符合家用車的定位。
而在動力部分，雷淩有着一堆硬核實力，全系一共有三套動力系統可選，其中1.2T版本搭載的是D-4T雙循環直噴渦輪增壓發動機，最大功率為116Ps，峰值扭矩為185N·m，與之比對的是CVT無級變速(模拟10擋)變速箱，在換擋平順性和耐用性方面都有着不錯的表現；2021款新增的是1.5L版本，搭載的Dynamic Force直噴發動機