近日，深圳市規劃和自然資源局釋出了關于深圳市城市軌道交通24号線、27号線的公示。
地鐵24号線：從西到東又一條貫穿深圳的主幹線
奧一新聞記者了解到，軌道24号線是聯系南山、福田與羅湖的一條普速線路，承擔中心城區東西向交通聯系功能，增強對沿線重點發展片區、公共服務設施和交通熱點片區的軌道覆寫。
在途經站方面，24号線西起小南山，東至東湖公園，沿線串聯南山西部、南頭、高新北區、僑香路沿線、香蜜湖、景田、蓮花北、筍崗路沿線、翠竹、水庫新村等片區，并與多條軌道線路銜接換乘。
1.圖中線站位及車輛基地僅為規劃方案，具體實施方案以國家批複建設規劃和工程設計方案為準；
2.圖中車站名稱均為暫定名，具體以市政府批複為準；
3.圖中其他規劃軌道線路方案以線路專項規劃為準。
新線路在規劃時遵循以下原則：線路應覆寫沿線城市主次中心、組團中心、重點發展片區、公共服務設施和人口崗位密集片區；注重支撐、引導沿線城市開發和轉型更新；線路應與軌道網絡其它線路形成便捷換乘，發揮網絡整體效益；線路應沿城市主要公共交通走廊布設，建構綜合交通體系；工程經濟合理可行。此外，24号線的技術标準為設計最高運作速度80公裡/小時，采用A型車6輛編組。
對于大家比較關心的線路規劃方案，軌道24号線推薦方案主要沿前海路、朗山路、僑香路、香蜜湖路、紅荔西路、蓮花路、筍崗路、東門北路、愛國路等通道敷設，線路全長35.1km，共設車站34座；軌道24号線存在1處比選方案，位于澤田路站至紅荔西站區段（沿農園路敷設）。全線采用地下敷設方式。
軌道24号線還設定1處車輛段和1處停車場，分别為赤灣北車輛段和中山公園停車場。其中，赤灣北車輛段位于赤灣片區、興海大道南側，與規劃軌道21号線形成雙層車輛基地，用地面積約17公頃；中山公園停車場位于中山公園北部，拟采用地下布置，用地面積約12.7公頃。
地鐵27号線：南山到龍華僅需45分鐘
軌道27号線是前海至坂雪崗的一條普速線路，主要承擔前海、南山與龍華軸向軌道聯系功能，緩解主要交通走廊及跨關交通壓力，實作前海南山中心與龍華中心45分鐘通達的規劃目标。
該線路起自前海前灣片區，終止于龍崗坂雪崗片區。線路沿線聯系前海、南山、粵海、西麗、桃源、民治、龍華、坂田等片區，并與軌道網絡多條線路銜接換乘。
27号線的規劃原則和技術标準與24号線相同，可參照上述内容。
線上路規劃方面，軌道27号線主要沿創意七街、怡海大道、創業路、沙河西路、銅鼓路、西麗南路、學苑大道、緻遠中路、白石龍路、龍華大道、民清路、雪崗路等通道布設，線路全長約39.3公裡，全線采用地下敷設方式，共設車站33座。
另外，線路設定1處車輛段和1處停車場，分别為雪象車輛段和紅花嶺停車場。其中，雪象車輛段位于龍崗區坂李大道南側，清平高速西側，用地面積約33公頃；紅花嶺停車場位于南山區留仙大道以南，珠光北路以東，用地面積約6.3公頃。
24号線和27号線本次公示線站位及車輛基地僅為規劃方案，具體實施方案以國家批複建設規劃和工程設計方案為準。
奧一新聞記者獲悉，兩份公告公示時間為2021年12月06日至2022年01月04日，公示期内如對該規劃有意見或建議可以通過信函或電子郵件回報至深圳市規劃和自然資源局。
奧一新聞見習記者 詹越慧