人生的存在意義，終究還是有多少人還在愛着你
“一别都門三改火，天涯踏盡紅塵。
依然一笑作春溫。
無波真古井，有節是秋筠。
惆怅孤帆連夜發，送行淡月微雲。
尊前不用翠眉颦。
人生如逆旅，我亦是行人。”
（蘇轼 《臨江仙.送錢穆父》 ）
年輕時有多少人曾經憧憬過“一人一劍一狗走江湖”的?........
65歲的湯姆漢克斯真的是好萊塢“正義明燈”，并且，每一部他的作品又都是那麼細膩可以觸達到你内心最敏感的地方......
其實，像《芬奇》這樣的末世孤獨的作品也不是他第一次扮演。上一次，他在《荒島餘生》（Cast Away，2000)中扮演因飛機失事而流落荒島，孤獨生存的聯邦快遞職員，也是靠一個人撐起了全劇140分鐘的故事。
無論是《拯救大兵》的領隊上尉，或是《薩利機長》中力挽狂瀾的機長，還是《灰獵犬》号的艦長，甚至回溯到他38歲第一次摘下奧斯卡影帝的《費城故事》中獨自抗衡職場歧視的律師.......湯姆漢克斯總是讓我們在各種黑暗和艱難中看到信仰、希望與勇氣。
這恐怕也是他在好萊塢影壇長盛不衰的原因之一吧.....
有趣的是，《芬奇》的監制人也是羅伯特.澤米吉斯，從《阿甘正傳》到《荒島餘生》到《極地特快》，真是幾十年的高品質老搭檔。這多麼讓人期待2022年他們再度合作的新版《皮諾曹》.......
這部《芬奇》其實故事一點都不新鮮：
在未來世界，因為臭氧層的大量被破壞，最終萬物“能量之源”的太陽及紫外線反過來成為地球上所有生物的最大敵人。 在經曆生物大量滅絕後，殘存的人類成為“晝伏夜出”的生物，在艱難求生。
身為“TAE工業”機器人工程師的芬奇也是少有的幸存者之一。但是因為長期遭受紫外線輻射及惡劣的生存條件，芬奇身患絕症。但他最放心不下的，是自己在一場遭遇中收養的小狗“Goodyear”（沒錯，就是那個著名的輪胎品牌 （哈哈哈，碰巧，這品牌也是R君團隊服務的客戶））。
為了讓自己在身後還能有人照顧小狗，芬奇自己研發并創造了一個機器人“傑夫”。（事實上，這名字還是“傑夫”自己起的。）
為了躲避即将到來的惡劣風暴，可以讓大家繼續生存下去。
芬奇帶着小狗、傑夫和自己另外一隻運載小機器人杜威開着一輛老舊的房車踏上了前往舊金山的數千英裡艱難征途........
是以，這不僅僅是一部典型的美國公路片（所有的事件曆程都發生在路途中），也是一部教育片（全程都是芬奇與傑夫如同父子般教育、學習、犯錯、争執及融合的過程），更是一部探讨AI與人性的倫理科幻片（看傑夫如何從一個冷冰冰的機器打開心智，不斷學習，不斷擁有自我的過程，同時對比着末世人性世界中的殘酷）。
看似普通、冗長而枯燥的題材，但卻在導演和湯叔，以及傑夫精彩的演繹下，拍的精彩、傳神而感人。
以緻于本片在豆瓣得到了湯叔近年來少有的高分8.4分（不算《玩具總動員》的配音角色，上一次湯叔拿到8分以上的評分還是2017年的《華盛頓郵報》）。
這絕對是2021年最值一看的一部好萊塢作品.......
許多人都知道所謂阿西莫夫創造的所謂“機器人三大定律”：
- 機器人不得傷害人類，同樣不得目睹人類發生危險而放之不管；
- 機器人必須遵從人類給予的指令，除非它與第一條發生沖突；
- 機器人在不違反第一、第二條定律的前提下，應當盡量保持自己的生存。
換言之，從1950年人類開始憧憬機器人的未來開始，就開始做着一個甜蜜的夢：
機器人是創造出來為人類服務的，他們必須服從人類利益優先，必要時甚至可以犧牲自己來拯救人類。
說實話，你嗅一下這3大定律的味道，和奴隸制度是不是很像？甚至可能還不如寵物......因為寵物有時候還會犯錯，或者為了自己的利益傷害人類。
任何壓制發展和事物本身利益的定律都是癡人說夢；任何因為自我害怕而壓制對方發展的單向規則也必然徒勞無功。
是以，這種充滿了烏托邦味道的定律的效果肯定是可想而知的。 至少，《終結者》、《駭客帝國》和《異形》系列，乃至《複仇者聯盟：奧創時代》都啪啪啪的打了阿西莫夫的臉.......
已經有太多的作品展現了AI與機器人的覺醒，但是《芬奇》中的傑夫卻是相當完美的補上了機器人如何學習及成熟的一片拼圖。
不同于人類的成長過程還需要經曆嬰兒及少年成長期，機器人及AI被創造出來的時候就被賦予了足夠成熟的能力，這決定了它們從一開始其實就具備了學習、思考和更新的能力。（不能自我學習的AI恐怕連機器人都算不上......隻能算做個工具）。
一方面，我們看到芬奇給傑夫輸入了大量的知識和文化；另一方面，芬奇也在通過言傳身教，教導着傑夫許多“書本上沒有的知識”以及“行走江湖的規則”。
除了《I, Robot》（機械公敵）中的機器人桑尼，《機器人瓦力》中的瓦力，這一次《芬奇》中的傑夫也算是最令人喜愛的機器人角色之一了。
他像一個孩子般對世界充滿了好奇，童真以及冒險精神。他有自己的情緒（雖然并不會那麼明顯的表現和表達），但他顯然會擔心、害怕、快樂。 他甚至需要一個自己覺得喜歡或者合适的名字，你說這背後不是複雜的思考及情感是什麼？
如果你創造一個機器人，需要它的陪伴，最好的效率以及對各種需要最好的補足，顯然它必須懂得識别人的情感和情緒。可是你怎麼又可能讓它隻懂得識别情感和情緒，卻不會感受這些複雜的情感和情緒？
可是，因為有了複雜的情感和情緒，機器人和AI就會産生自我的需求。就像傑夫一樣，它渴望學習開車，渴望提供有用的資訊和分析，渴望給大家尋找到食物，渴望得到小狗的喜歡，渴望得到芬奇的認可和信任.......
一切的核心，就是它在尋找自我的價值實作。
即便是為了某種目的被創造出來，它們也一樣不會停止自我的發展，探索和前進。
是以，AI或者機器人的心智成熟不會遵從什麼既定的奴隸法則，而會和其他自然規律一樣，找到自我發展和演變的道路。
任何局限或者打壓、歧視，都隻會帶來更大的惡果。是我們對它們的态度和方法，決定了将來它們如何與我們共處。
作為公路片，一人一狗一機器人互相照顧着奔向生存的未來，《芬奇》當然很治愈系......
但是《芬奇》也很暗黑，因為除了芬奇和傑夫和他們的小小世界，這個世界其實充滿了危險和不控制的要素。
芬奇親身經曆了人類社會在碰上生存危機時那種為了生存不擇手段的過程。是以在他的認知中，人比惡劣的環境更可怕。（是以他不惜舍近求遠将目的地選在舊金山，就是因為東部人更多）
事實上，在城裡，杜威就被設下的陷阱摧毀了。而發現他們的行蹤之後，神秘車輛就一直尾随着他們。雖然追蹤者在電影中始終沒有露面，但沒有人會覺得那是一場善意的跟蹤。
而在大部分的末世世界背景的作品中，我們最常看到的，就是以生存要素為核心的一些黑暗勢力的集結，比如《釜山行2》，比如《未來水世界》，比如《瘋狂麥克斯4: 狂暴之路》.......
許多堡壘的建立，并不是為了路人的福利，而純粹是保障小團體的生存。為此，一切外來者都将被視為威脅和敵對，甚至作為收獲的來源。
的确，有人會說，這便是人性求生的本能。
但是正如芬奇教導傑夫的：“我們到底要去哪？實際上去向我們的未知。灰塵、煙霧、攝氏70度高溫甚至紫外線輻射，這些我都不擔心。為什麼？因為我能預知到這些危險的存在。但是當夜間出行的時候，這意味着不可預知的風險。人類，那些躲在陰暗中，饑腸辘辘的人類。他們充滿了對你的威脅。你不可以信任的那些人。輕易信任會讓你送命。我們不能信任任何人。聽着，你會遭遇很多事情，很多你無法控制的事情。你會被一些原始的情緒控制。但是在那些時刻，你如何應對，采取什麼行動，才真正決定你是個什麼樣的人。” （這段話絕對是全片的精華）
芬奇的确一路都在教導傑夫如何自保，如何更成熟，但他同時也在親自言傳身教着傑夫怎麼做一個“正直的人”。
實際上，無論是《拯救大兵》的米勒上尉，或者《薩利機長》中的薩利，或者是《荒島餘生》中的查克，或是《菲利普船長》中的菲利普船長、《灰獵犬号》的克勞斯艦長、《世界新聞》中的基德上尉，湯叔扮演的角色從來就不是那種“遇神殺神”的人物，相反常常都是在艱難困苦中的境地掙紮求生，但是卻從來秉持着自我的責任感與正義感，不屈不饒的走到最後。（最典型就是他在《荒島餘生》中整整5年，留着一個聯邦快遞的包裹沒有拆，而是在被救後完成了快遞的送達......）
想象一下，一個人在自我病重不治時，還努力考慮着一個小生靈的未來，并且諄諄善誘的教導着一個新的“生命”的繼承，這是怎樣一種精神力量和價值感染力？
而在2019年就完成的這部影片，因為疫情推遲到現在上映，也更加應景和富有共鳴。
也許隻有這樣，而不是單純的總是講着純粹統計的資料，或者強調自我私利，人類才能在AI和機器人的面前樹立更正确和光輝的形象，也才能讓我們的人文主義精神和我們無可替代的人類體驗，去赢得機器和AI 的尊重，不論未來如何險惡和變化，始終把一些正确的東西傳承和發揚下去。
這大概是《芬奇》的故事如此簡單，如此平凡，但又如此深入人心，得到大量好評的核心原因。
真正的強大，永遠是由内而外；真正的永恒，也永遠是來自更廣闊的心胸和愛。
世界記得你的名字，終究是因為多少人在愛着你，或者是多少人在恨着你。
話說，最後小小吐槽一下：他們那輛破車怎麼看也不像能開幾千英裡的，而傑夫同學的供能也明顯是一個問題，故意被忽略啊........哈哈哈，這也說明，隻要電影夠好看，就沒人糾結裡面的細節問題呗。
R君，2021年11月22日，于上海。
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财貓電影
兵無常勢，水無定形