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我軍殲-16D投入實訓,戰力比肩殲-20,可讓台軍所有雷達變睜眼瞎

作者:科羅廖夫

據央視網報道,近期,空軍傳來好消息,殲-16D電子戰飛機已經投入實戰化訓練。殲-16D可與殲-20無縫伴随作戰。專家稱這兩型戰機聯合會産生1+1>2的效益。在殲-16D戰機問世以前,世界上能夠自主研制并生産專用電子戰戰鬥機的國家僅有美國一家。

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殲-16D戰機的首次公開亮相,是在今年舉行的第13屆珠海國際航展上。該機沒有機炮,沒有機頭光電火控系統,翼尖帶有大型電子吊艙,而且豎立着醒目的天線。很多網友親切地稱之為“電石榴”,或“咆哮石榴”。

殲-16D新型電子戰飛機,是國産殲-16戰機系列中最新研制并裝備部隊的型号。殲-16D電子戰飛機是在殲-16平台上改進發展而來的。擁有先進的航空電子裝置和電子戰系統、廣泛使用複合材料的機身、雷達吸收塗層,機頭安裝了AESA有源相控陣雷達,擁有強大的反輻射打擊能力,空戰能力也與殲-16基礎型号相當。

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殲-16是我國自主研發的一款雙座雙發重型戰機,是攻防兼備的作戰多面手,與中國空軍裝備的其他戰機相比,在火控系統、雷達、作業系統方面都有了很大的飛躍。殲-16D與殲-16戰機最大的差別在于,殲-16D電子戰機能挂載的裝備類型特别多,安裝全套電子戰裝置,兩個翼尖有大型電子裝置艙,機身下能夠挂載多個吊艙,裝載了各種電子偵察裝置、通信幹擾裝置、雷達幹擾裝置等,包括多波段電子信号接收吊艙、可兼做接收機/幹擾機的有源相控陣雷達,通信對抗系統,幹擾對消裝置。

一般來說電子戰機有兩大任務,幹擾雷達信号和幹擾通訊信号,而幹擾雷達型号主要有三個選項:高中低頻段,由于頻段不同,是以必須采用不同的吊艙才能做到有針對性的幹擾。殲-16挂載的電子戰吊艙與美國海軍EA-18G“咆哮者”電子戰機上的諾斯羅普·格魯曼研制的AN/ALQ-218吊艙功能相似,這是一種用于探測、識别、定位和解析射頻發射源的高性能無源信号智能傳感器系統。

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殲-16D除了翼尖的吊艙外,機翼下和機腹進氣道挂架下還攜帶了2種共4具大型電子幹擾吊艙,使得該機的電子戰能力得到更充分地展示。擁有針對不同頻段進行幹擾的多個吊艙可以為攻擊特定類型的電子威脅和系統提供支撐,對戰場上更多敵方電子裝置進行多頻帶甚至是全頻帶幹擾。

此外,殲-16D還保留了殲-16戰機系列的空戰能力,同樣能挂載空空飛彈,還加強了反輻射空地作戰能力,這就展現出它強大的戰鬥力。在作戰行動中,殲-16D會先使用幹擾器,擾亂敵方防空系統的目标和火力控制裝置,接着發射反輻射飛彈。作為戰鬥機,它還能參與空中自衛戰,以保護其他友軍戰機免遭敵機攻擊。

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我估計很多人對殲-16D電子戰戰鬥機的威力了解不足,隻知道殲-20有多厲害,其實殲-16的威力和重要性一點都不次于殲-20。殲-16D是與美國EF-18G“咆哮者”比肩的目前世界最強大的專業電子戰戰鬥機。即使是強悍的俄羅斯空軍,在這個領域也是空白。

美國海軍每艘航母上都搭載有一個電子戰機中隊,裝備有5架EF-18G電子戰機。中國這些年在電子戰領域進步神速,加上殲-16D電子戰機的機體平台非常優秀,在機體内部空間、挂載能力、供電能力等方面都要力壓EF-18G“咆哮者”。

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就說說殲-16D的一個小小的功能吧,殲-16D是專業電戰戰鬥機,能夠通過挂載的多個雷達幹擾機進行大範圍的電子誘騙作戰。例如,一個殲-16D中隊的一次出擊,就能在整個戰區的上空制造出數百架戰機和轟炸機來襲的假象,直接讓敵方的防空雷達和指控系統懵圈,接應不暇,甚至徹底癱瘓。然後通過挂載的反輻射飛彈,對地面雷達挨個點名,摧毀之。

類似這種情況,我們國家就經受過,有過深刻的感受。網傳,在1994年,美國海軍曾利用EA-6B電戰機的電子戰手段蒙騙過我軍雷達。據說駐山東的空軍雷達螢幕上發現了200多架來襲的美軍飛機,随後江浙滬等地的空軍雷達也發現有數百架美軍戰機來襲,整個中國東部的防空系統都進入緊急狀态。後來查明,其實美軍隻是動用了小鷹号航空母艦上的4架EA-6B電戰機。

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美軍在1994年對中國沿海的電子佯動,調動了幾乎大半個中國的空軍防空力量去應對,造成我方的極大被動。這件事引起了我軍對電子戰技術的空前重視。可以說是中國現代電子對抗的“入門老師”。

目前,各國都已經認識到了未來空戰的最核心是什麼,并不是最先進的第五代隐身機,而是能夠癱瘓數百公裡外敵方戰機的電子戰機。在現代戰場上,制電磁權是一種比制空權更高維的戰場優勢。因為有了殲-16D,讓中國成為繼美國之後第二個自行研發專業電子戰戰鬥機的國家,并且一舉打破美軍EA-18G“咆哮者”電子戰攻擊機孤獨求敗的壟斷狀态。

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殲-16D投入實戰化訓練以後,進一步提高空軍電子進攻能力,支撐空軍作戰範圍拓展和空軍戰略轉型建設。殲-16D可以在未來的台海作戰中快速獲得電磁優勢,成為開辟電磁通道的先鋒戰機,為後續戰機快速掌握制空權打開局面。

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