博世釋出7款傳感器新品 從汽車到消費電子

很多人都非常喜歡星球大戰中的機器人BB8，他可以做出多種動作都是出于傳感器的功勞。中國曾經也是傳感器的領先國家，古代發明羅盤就是傳感器的前身。近日科技圈裡最大的一次聚會慕尼黑上海電子展上博世傳感器Bosch Sensortec就帶來了多款新品。

博世集團分為四個業務部門，即汽車與智能交通技術的業務部、工業技術部、能源與建築技術業務部、消費品的業務部。2015年的總銷售額是706億歐元，其中60%的銷售額占比來自汽車與智能交通技術的業務部門。

Bosch Sensortec首席執行官兼總經理斯特凡·芬克貝納表示，博世在MEMS傳感器領域的經驗超過20年，博世的MEMS傳感器之路始于汽車電子。如今，應用于汽車上的MEMS傳感器超過50個，例如在ABS、ESP、安全氣囊等為人熟知的汽車安全功能上，在導航和車載語音娛樂系統等舒适性功能上，博世汽車電子傳感器均發揮着不可或缺的作用。

Bosch Sensortec首席執行官兼總經理斯特凡·芬克貝納

MEMS（Micro-ElectroMechanical System）也就是微機電系統傳感器。MEMS傳感器通常将微小機械結構晶片和專用內建電路一起封裝成一個器件單元。

雖然博世MEMS開始是從汽車市場成長，但是從2012年消費類的MEMS市場需求已經開始大于汽車類MEMS市場需求。目前75%的博世MEMS傳感器應用于消費類電子産品，全世界四分之三的智能手機中都裝有博世傳感器。

相對與消費領域，在工業領域傳感器更多和工業4.0 息息相關，工業領域傳感器下一個階段主要會運用在對環境情況的監控，以及物流監控。博世在全球有上百座工廠，很多也開始實行工業4.0的規範，從中擷取更多的經驗需要怎樣的傳感器的硬體，搭配怎樣的軟體應用以及服務，來實行工業4.0的工業型傳感器的需求。

MEMS市場的參與者非常多，他們不隻是提供單一的元器件，而是供應多元化的應用。Bosch Sensortec亞太區總裁百裡博說到，這包含了加速度計、陀螺儀、地磁傳感器、氣壓傳感器、環境傳感器，以及其它多樣化的傳感器，符合消費類和汽車市場的需求。

中國現在制造業面臨最大的問題，是強調硬體的成本，沒有利用最好的傳感器進行優化。在Bosch Sensortec中國市場與業務發展總監嚴更看來，真傳感器對行業的創新有四大因素：1、傳感器的硬體；2、傳感器的軟體；3、傳感器針對行業的定制、優化；4、利用傳感器進行創新的思維。

Bosch Sensortec同時釋出了7款新品，涵蓋了專業級健康類智能傳感器解決方案，智能加速度傳感器和高性能陀螺儀傳感器和可定制程式設計的9軸運動傳感器。

專業級健康類傳感器解決方案BHV250和BHV160

BHV250和BHV160是Bosch Sensortec推出的第一代具有優化生命體征傳感功能的高智能傳感器解決方案。該解決方案融合光電容積脈搏波（PPG）信号與MEMS慣性傳感器信号，利用實時運動資訊補償心律測量并通過Firstbeat專業的生命體征分析算法為使用者提供更有價值的專業級健康和運動狀況資訊。。針對可穿戴裝置市場，如智能手表、智能耳機、智能服裝等。作為完整的傳感器解決方案，其特點在于小尺寸、超低功耗，搭載內建軟體與針對不同晶片的廣泛支援。

智能三軸加速計BMA422和BMA455

BMA422和BMA455是全球首個在單顆3軸加速度傳感器中内置內建豐富智能功能的新型智能傳感器系列。無須喚醒系統應用處理器或其它獨立的sensor HubMCU,BMA422和BMA455還内置內建Android 6.0功能，專業級的傳感器性能也讓很多新興的應用，如增強現實、虛拟現實、圖像穩定系統、工業測量、水準傾斜檢測等成為了可能。

高性能陀螺儀BMG250和BMG280

移動裝置的許多應用諸如遊戲、AR和VR等，都需要陀螺儀的支援。Bosch Sensortec推出的新型三軸陀螺儀具有低噪音、低成本、高偏置穩定性、最小尺寸、最低功耗于一身。

可定制程式設計的9軸運動傳感器BMF005

BMF005是業内首款可以根據特殊應用進行程式設計的緊湊9軸運動傳感器，在一個封裝之内包含了加速度計、陀螺儀、磁力計與32位Cortex M0+微控制器。Bosch Sensortec為BMF005提供了一款軟體開發包，此軟體開發包将令客戶能夠簡便地為BMF005傳感器開發自主應用特定型固件。此裝置的目标市場涵蓋機器人、遊戲、遙控器、導航系統、無人機，以及用于物聯網項目的人機接口裝置。

原文釋出時間為：2016-7-14

本文作者：王聰彬

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