在著名國産高分抗日劇《我的團長我的團》的最後，刻畫了一場慘烈的南天門之戰，頑強的中國遠征軍虞嘯卿部曆時38天，在付出慘重代價後終于全殲日寇。
可現實版的南天門之戰——松山戰役，無論是其持續時間，還是我軍付出的傷亡，都遠甚電視劇中的劇情。
此戰役中有上千名“娃娃兵”，平均年齡不到15歲，最小的僅9歲被敵人殘害。
這本該在父母身邊上學的孩子們，有些孩子身高還沒有槍杆子高，他們為何選擇了在戰場上與成年敵人浴血奮戰？甯死也不投降？
至關重要的滇緬鐵路
松山戰役是大陸遠征軍二次作戰期間，發生在緬北的一場重要戰役，想要了解松山戰役進行的始末，就必須先弄清楚抗戰中後期，國民政府為何要派出遠征軍出國作戰。
民國建立後，由于無休止的軍閥混戰，結束封建時代的中國，卻始終沒有走上富國強兵的道路。
反而要在強敵環伺的局勢下，面臨重工業極端落後的不利局面。
由于缺乏重工業，中國的許多武器裝備和重要戰略物資都極其依賴進口。
尤其是在全面抗戰爆發後，來自海外的軍火和物資援助變成了維系中國抗戰的關鍵因素。
可随着東南沿海地區的相繼淪陷，大陸從東部海面擷取國際援助的道路徹底被日寇切斷，尤其是在廣州淪陷後，大陸的海上生命線徹底斷絕。
此時，大陸接受外部援助的管道就隻剩下了從東南亞地區，向大陸西南地區轉運這一條通道。
日寇自然明白這點，于是在攻占廣州後不久，日軍就大舉南下進攻法國控制下的越南，試圖切斷中國擷取國際援助的最後通道。
面對強勢的日軍，孤懸海外的越南法軍沒有抵抗多久便徹底失敗，滇越公路徹底被日寇所掌控。
至此，大陸擷取外部援助的唯一生路，就隻剩下了滇緬鐵路。
如果滇緬鐵路再被切斷，那麼喪失外援的國民政府将很難繼續與日寇抗衡，整個中國的抗日事業也将岌岌可危。
在這樣的背景下，為了保護最後的生命線，蔣介石集團與英美達成合作協定，由美國提供軍械物資訓練一支遠征軍，開赴中南半島對日作戰，以保護滇緬公路的安全。
實際上，滇緬公路成為大陸最後的生命線，早在日寇徹底切斷其他補給線之前，就被雲南王龍雲所預見。
1937年盧溝橋事變後不久，龍雲便極富遠見地上書蔣介石，指出修建一條從雲南通往緬甸的鐵路線的極端重要性。
對于龍雲的建言，蔣介石也十分認同，于是他親自批示撥款，幫助雲南地方政府修建這條日後将發揮巨大作用的生命線。
從1937年底開始施工，到1938年8月便全線竣工。
雲南人民僅用了9個多月的時間，便鑿穿了當地的無數崇山峻嶺。
他們逢山開路，遇水搭橋，在付出無數的汗水和犧牲後，終于提前竣工了這條重要的鐵路幹線。
1942年，日寇兵鋒向西，一路攻克緬甸多處重鎮，并一度控制了滇緬鐵路上的多處制高點，使得大陸最後的生命線也被切斷。
為了挽救危局，大陸派出了遠征軍出國作戰，以奪回滇緬鐵路的控制權，而松山戰役，正是發生在遠征軍第二次出國作戰期間。
松山戰役
1943年10月，中國遠征軍順流而下，發起了怒江戰役。
此次戰役的作戰目标，是佯攻滇緬鐵路上的日軍據點龍陵和松山以吸引日軍注意力，實則集結重兵進攻北面的騰沖。
騰沖位于戰略位置上的制高點，一旦拿下騰沖，遠征軍便可居高臨下，憑借地理優勢輕松拿下成為孤軍的龍陵和松山。
可由于遠征軍的這套作戰計劃被内奸出賣而洩密，導緻日寇早早便在松山附近的高黎貢山設定阻擊陣地，攔截我軍開赴騰沖的遠征軍主力。
日寇憑借地理優勢，牢牢将遠征軍主力阻隔在了高黎貢山。
且由于松山日軍的存在，導緻遠征軍的補給線始終受到日寇的威脅，因而，如果不先拿下松山，那麼遠征軍不僅作戰計劃将功虧一篑。
就連遠征軍本身也可能成為喪失補給的孤軍，而面臨全軍覆沒的危險。
在這種情況下，攻陷日寇的松山要塞成為當務之急。
1944年6月4日，松山戰役正式打響，但從開戰之初，遠征軍的将領們便發現自己嚴重低估了這股松山守軍。
其一，是對松山日軍的防禦力量有着嚴重的低谷。
在遠征軍的情報中，原本守備松山的日軍主力已經被抽調支援高黎貢山和龍陵等地，此時的守軍僅剩數百人。
此外，日寇的火力也十分薄弱，僅有數門山炮和少量迫擊炮。
可實際上，日軍當時的防禦兵力足有一個聯隊盡1400餘人，且配備了上百們大口徑榴彈炮、野戰山炮和裝甲車等重火力。
其二，遠征軍對于日寇松山防線的堅固程度，也缺乏認知。
防禦松山的日軍“拉孟守備隊”，其主力是第56師團的113聯隊，該部隊中有許多原礦工出身的日軍，因而十分善于工事作業。
為了将松山打造成固若金湯的堡壘，駐守松山主峰的日軍指揮官金光惠次郎在戰前，便大肆在松山附近村落抓捕了數千名村民充作勞力。
在松山各處修建， 用鋼筋混凝土澆築而成的碉堡和暗堡。
這些碉堡的堅固程度遠超平常工事，普通野戰炮的炮彈很難将其摧毀，隻能依靠近距離的炸藥包爆破才能将其炸毀。
在這些碉堡群之外，日寇還設定了多層阻礙步兵前進的鐵絲網和散兵坑。
而在碉堡之内，日寇還幾乎挖空了松山，修建了聯通各個碉堡、暗堡和散兵坑的地下交通壕。
這些宛如蜘蛛網般密布松山的交通壕，使得日寇的防禦體系不僅堅固異常，日寇的排程也十分便捷、極具機動性。
由于未能對日寇的防禦能力做出正确判斷，遠征軍很快便在開戰後付出了慘重的代價。
先行進行試探性進攻的兩個營投入戰鬥不足半小時，就傷亡了2/3，其中傷亡最重的一個營正副營長全部陣亡，全營縮編後僅剩一個排的兵力，戰況之慘烈可見一斑。
面對日寇堅固的碉堡群和互為犄角的射擊點，遠征軍傷亡慘重，隻能放緩了進攻腳步，從山腳開始一個個地拔出日軍碉堡。
直到6月底，遠征軍在付出3000餘人的傷亡後，負責主攻的71軍仍未拿下松山主峰，而松山戰事的惡化，也讓遠征軍的總體境況變得岌岌可危。
不能忘卻的勝利
為了扭轉戰局，負責松山戰事的衛立煌向蔣介石建言，撤出傷亡慘重的71軍為輔助，改由李彌的第8軍作為主力，繼續進攻松山。
7月5日，李彌率領第8軍的3個師接管了松山陣地，開始冒雨從四個方向向日寇的松山主峰陣地發起進攻。
在這次進攻中，李彌帶來了秘密武器——美軍的火焰噴射器，這種新式武器，是遠征軍用來對付日寇的殺招。
由于日寇松山防線的一大優勢，便是其密布松山的地下交通壕，使得日寇可以随時根據戰場情況進行轉移和機動。
這使得遠征軍的進攻，常常出現剛剛冒着巨大傷亡摧毀一處碉堡中的守軍。
還沒來得及清理戰場就被經由地下交通壕支援而來的日寇援軍襲擊，而喪失戰果的困境。
可有了美軍提供的火焰噴射器後，我軍的進攻士兵不僅可以更加輕松地攻擊碉堡内的日軍，還能趁機焚燒碉堡。
使得日寇機動而來的援軍因為大火和高溫，無法進入碉堡繼續阻擊，這也給了我軍徹底摧毀碉堡的機會。
靠着新式武器和戰法，遠征軍的拔點進攻變得愈發順利，傷亡也很快降了下來。
可由于日寇的防禦設施過于密集且完備，盡管找到了攻堅辦法，遠征軍的整體推進仍然十分緩慢，這讓遠在重慶的蔣介石十分着急。
因為松山戰役并非孤立的攻堅戰，而是整個怒江戰役的一部分。
松山久攻不克，遠征軍在高黎貢山、龍陵和騰沖等地的進攻也将被拖累，整個戰局變得岌岌可危。
于是蔣介石多次親自緻電李彌，嚴令其不惜一切代價盡快拿下松山，打通遠征軍各部的補給通道。
在蔣介石的嚴令之下，李彌也急成了熱鍋上的螞蟻。
就在這時，82師的師長王伯勳想到了一條妙計，那便是以土工作業的方式挖掘道地，直通到日寇松山主峰陣地處實施爆破。
王伯勳的話點醒了李彌，于是其立刻找到美軍顧問開始測算和計劃這處道地戰。
從8月上旬開始挖掘道地起，李彌為了迷惑日寇，開始加大正面戰場的進攻壓力。
而工兵營也在美軍顧問的指導下開始挖掘通往主峰陣地的通道。
8月20日，這條通道挖掘成功，遠征軍又用了一天時間，向敵軍主陣地處搬運了總計7噸TNT炸藥，這足以将日寇主陣地連根拔起。
8月20日，遠征軍司令衛立煌帶着宋希濂等進階将領親臨怒江前線，在衛立煌的一聲令下，埋藏在松山主峰山頂的TNT炸藥被引爆。
巨大的爆炸力瞬間摧毀了日寇的防禦堡壘，堡壘中數百人的日寇也當場殒命，随着主峰陣地的失守，日寇的防線全線崩潰，我軍進入了最後的清掃時間。
結語
9月7日，我軍徹底清掃了松山上的所有日寇，日軍駐防于此的1400餘人全部被擊斃，但我軍也付出了7700餘人的傷亡代價，其中有前文中提到的，年均不過15歲未成年的童子軍。
很多人好奇，為何這些娃娃上戰場戰鬥？滇緬公路被日軍侵占，切斷了國際援助交通線，國軍無奈，隻能就地招募了近7000多名娃娃兵。
其中有被日軍俘虜的娃娃，在面對日軍殘酷刑具，日軍質問到：害怕了嗎？
小戰士的回答：我穿上這身軍裝，就已經死了！
日軍很震驚，不敢相信這話出自一個中國孩子。他們更加不知道，這是中國人刻在骨子裡的家國仇恨！
随着松山戰役的勝利，我軍逐漸掃清了滇緬公路附近的日寇殘敵，使得這條僅存的生命線得以牢牢地掌握在我軍手中，為抗戰的勝利作出了不可磨滅的貢獻！