雷軍直播又爆了！開SU7 Pro首秀城市NOA，邊跑邊招人，下月雙班傳遞保底過萬

車東西

2024-05-18 17:24釋出于北京汽車領域創作者

車東西

作者 ｜ 迩言

編輯 ｜ 志豪

雷軍直播3個半小時，3900萬人觀看、超3200萬人次點贊，跑車火箭嘉年華按秒收。

車東西5月18号消息，就在今天上午，小米創辦人、董事長兼CEO雷軍開啟了城市NOA直播首秀，剛開播前3分鐘，直播間人次就達到了10萬+。

▲開播4分鐘直播間點贊超109萬，結束前1分鐘點贊數超3278萬

雷軍全程駕駛小米SU7 Pro，由上海世紀大道附近開往杭州傳遞中心，全程177km，在滿載4個人加直播裝置的情況下，綜合電耗為13.7kWh/100km。

▲全程能耗表現

雷軍還實測了小米SU7的城市NOA\高速NOA功能，雷軍稱，小米SU7的高階智駕表現還是非常優秀的。

▲雷軍發文回顧直播全程

不過，雷軍在駕駛過程中也碰到了不文明駕駛行為，經曆了驚險一刻，險些造成剮蹭。

而在直播過程中，雷軍也宣布，小米SU7 Pro在今天下午正式傳遞，提前12天，并官宣親自盯傳遞，6月開雙班，傳遞量提升至1萬輛。對于被網友喊話去歌手，雷軍也線上婉拒，同時boss雷軍線上喊話招聘智駕大牛。

在智駕方面，雷軍也辟謠了和第三方合作視覺方案的傳言，并表示國内實作智駕全自研的隻有7家公司，小米自研智駕，年投入就達到了20億元。

整體上看，小米SU7傳遞提速，今年傳遞10萬輛雷軍充滿信心。

一、雷軍自駕險被剮蹭想舉報 百公裡能耗不及雷軍預期

雷總的這次直播選在了周六上午8點半，持續時間為3個半小時，雷軍表示：“主要是為了讓大家早點起、晚點起都能看到直播。”

而在這3個小時的裡程中，雷軍全程自駕，駕駛小米SU7 Pro版本行駛了177公裡，而在駕駛任務結束時，車機頁面顯示，整車電量已經從駕駛前的97%降為73%，綜合電耗為13.8kWh/100km。

▲雷軍記錄實測成績

對于這個成績，雷軍說：“實話實說，我期待是13kWh/100km以内。”

雷軍估算了一下，目前整車滿載4人的情況下，除了主駕駛位司機，副駕駛和後排乘客重量為240kg，加上直播裝置全車至少載重250kg，按照雷軍的預測，這将增加8.5%的能耗，是以一個人開不帶裝置走城市高速，大概能耗12.7kWh/100km。雷軍稱，綜合電耗是很出色的。

雷軍在駕駛期間也啟用了城市NOA、高速NOA。

整體表現上，小米SU7 Pro都是可圈可點的，對于前方道路預判情況也非常準确，及時做出反應，并且對周邊車輛情況都做到了準确識别。

▲小米SU7 SR界面準确顯示救護車

不過在自駕過程中也出現了一個小插曲。

在10點20分左右，雷軍駕駛前方有一輛白色車輛極限變道，險些剮蹭上勻速行駛的小米SU7。雷總直呼：“我都想舉報他”，同時也呼籲大家文明駕駛：“算了，咱不能路怒，我覺得生活已經很美好了，别為這點小事生氣，給自己添堵。”

▲自駕過程險些被剮蹭

此時，副駕駛的汽車部落客打趣提問到，SU7是否有“一鍵舉報”的功能，雷軍回複沒有，這會招人罵的。

而在到達杭州小米傳遞中心後，SU7也順利完成了自動泊車。

▲到達傳遞中心

到達位置後，車輛就開啟了自動識别車位，雷軍選擇推薦車位後，SU7就完成了一把倒車入庫，整體幹脆利索，也不愧雷軍在直播前期說過，“小米的自動泊車是天花闆級别的存在。”

▲小米SU7自動識别車位自動泊車

 二、下個月雙班傳遞萬輛 智駕自研每年投入20億

本次直播也是雷軍駕駛小米SU7 Pro的直播首秀，對于這款車型，雷軍也向直播間觀衆介紹了這款車的成本效益。

雷軍表示，相較标準版，Pro版貴3萬塊錢，比标準版多增加30公裡續航，擁有830km的超長續航裡程，并且加了高端智駕硬體，并且擁有和Max版相同的智駕能力，支援高速NOA以及城市NOA，高階智駕使用費今年全免，未來還是要收費，否則扛不住。

▲小米SU7各版本參數對比

在直播間，雷軍也提到小米SU7 Pro版主要為3類人群準備：一是預算有限，但喜歡高端駕駛的科技愛好者；二是家住的比較遠，又不友善充電的；三是北方的朋友，雷軍稱，因為小米是北京車廠，北方冬季續航是個“災難”，小米想做冬季續航之王，讓冬天在北方開電車也很輕松。

值得注意的是，雷軍直播駕駛的小米SU7 Pro版本也将在今天正式傳遞，雷軍透露，此前原定計劃時5月底傳遞，提前12天傳遞。

在直播間最後，雷軍也透露了最新的傳遞計劃。雷軍稱：“原來以為第一年賣車6、7萬輛已經是巨大的成功，但沒想到打亂了計劃。小米将在6月開雙班，6月最少傳遞一萬輛。”同時，雷軍表示，不想說的太滿，希望每一個資訊都是準确的。

▲小米SU7 杭州傳遞現場

雷軍也提到了擺在小米面前的三座大山：第一看好品質，第二趕緊催傳遞，第三改善售後服務品質。

而當談到SU7的智駕方案時，雷軍也線上辟謠，回應了此前傳言小米智駕方案采用第三方公司的傳言：“我們自打一開始就立下目标，小米所有的智能駕駛要自己研發！”

雷軍表示：“小米自己研發智駕，每年的成本就超過20億元，投入是巨高無比的，在國内很少有從頭到尾全部自研的廠商。敢不敢全部自己做高端智駕，這也展現了公司有沒有成為智能駕駛領航者的雄心。”

對于業内智駕情況，雷軍稱，“目前業内實作智駕全自研的國内有7家公司，都是決心強大，看誰能問鼎智駕之王。”雷軍也提到了投資過的小鵬汽車，稱：“尤其小鵬，一向來大開大合，非常了不起”，此外，雷軍也對華為的智駕技術表示認可，并表示，小米智駕也會在2、3年内做到第一梯隊。

 三、雷軍被狂送禮 回應歌手搖人斷層第一

本次直播過程中，雷總也線上回答網友提問。

對于網友詢問的小米SU7的OTA更新，雷軍稱将逐漸開放10個城市NOA，最先開放給智駕使用比較多的使用者。

而對于業内都在好奇的新車規劃，雷軍表示，新的車型都是保密的，SU7的成功就是因為保密，整個研發團隊都在做出最好的作品回饋大家。

而除了車型資訊外，本次直播還有很多非常有意思的點。

首先，雷軍直播首次開啟了直播間刷禮物功能後，網友回複就瞬間被禮物特效吞沒了，跑車、火箭、嘉年華可以說是一秒一個，網友送棒棒糖更是成千的刷。榜一大哥被狂刷嘉年華的凡客誠品CEO陳年占據，而榜二也是凡客抖音的官方号，雷總上次直播提到了自己穿凡客的服飾，這次凡客也來友情支援了。

▲凡客創始人陳年狂刷嘉年華成榜一大哥

對于網友送禮，雷軍稱“回頭統計下收了多少禮物，下次直播的時候統一換成小米的産品送給大家。”

更有意思的是，直播四十分鐘内，BOSS雷軍兩次喊話招人。其中一次就是詢問直播間的智駕大牛。雷軍表示，歡迎大家到小米集團官網投遞履歷。

此外，今早雷軍登頂歌手2024搖人榜榜一，并實作了斷層級領先。雷軍也回應到：“大家幫我報名參加歌手比賽，團隊群聊都炸了，謝謝大家支援，我還是認認真真把汽車搞好，人的精力有限。”

▲雷軍成為歌手搖人榜斷層第一

同時在直播最後，雷軍對小米SU7首次傳遞時給車主開車門做了回應，稱和車主握手拉車門，這是一個非常自然的動作，畢竟還是非常感恩的。一個人最重要的是不要把自己當人看，不要端着。

結語：雷軍稱對手強是好事

本次直播，雷軍的一則表态令人印象深刻，雷軍提到從造手機到造汽車的心路曆程時表示，“手機經曆了一輪洗牌，最後剩下的隻有5、6家了，小米還是有點小厲害的。但是跟華為競争還是很激烈的，還是要高度認可華為，對手更強不一定是壞事。”

小米和華為的競争也已經持續了幾十年，從手機圈到車圈，但小米對于行業狀況判斷還是非常實事求是。小米雖然較晚入局汽車，但是已經呈現出了較大的爆發力，也要和新老玩家們在銷量上拼一拼了。目前最重要的還是要解決傳遞問題。

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