天天看点

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

文/桃李

自去年年初推出冠军版车型后,2月19日,比亚迪正式推出了秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版车型,将新能源汽车的价格再一次打了下来,两款车型起售价均为7.98万元。

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

值得一提的是,虽然两款车师出同门,只是分别被放在了王朝网和海洋网系列下,但从市场的反响来看,秦PLUS的关注度明显要高于驱逐舰05,这一点从此前两者的销量也能看出。今年一月份,比亚迪秦PLUS的销量达到了20318辆,而驱逐舰05的销量只有6400辆;同时,秦PLUS过去一年的月均销量基本维持在两万以上,而目前驱逐舰05销量则一直没有超过1万。

那这是否意味着秦PLUS荣耀版就比驱逐舰05荣耀版更具性价比呢?先说答案,笔者认为,同样以最低配来说,驱逐舰其实性价比要更高。

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

之前消费者更偏向于秦PLUS,其中一部分原因在于老款驱逐舰05的起售价为10.18万元,相比前者贵了两千元左右。而如今两款车型荣耀版的起售价已经完全一致,价格上的劣势就被弥补了。

但在价格之外,驱逐舰05的产品力会更好,首先在外观上,秦PLUS由于常年“混迹”于网约车市场,浓浓的网约风遭到不少私家车主的吐槽。这一点在驱逐舰05上完全不用担心,其前脸采用了无边界进气格栅设计,多条横向的线条有效的拉伸了视觉宽度,同时更接近于新能源车的造型,看上去显得更加年轻动感。

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

而且为了和秦PLUS做出区分,车头的车标用上了比亚迪的英文缩写“BYD”,而不是汉字。至于哪种更好看,就看各位的喜好,整体上看,笔者更倾向于驱逐舰05。

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

车身尺寸方面,秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm,轴距为2718mm;驱逐舰05的长宽高则为4780/1837/1495mm,轴距同样为2718mm。实际的空间体验两台车基本上是一致的,只不过驱逐舰05长了15mm,加上造型上的不停,看上去会更加修长一点。

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

两台车本身就属于同平台不同系列的产品,所以数据上十分相似也是情理之中,类似的情况还出现在动力和续航参数方面。两台车搭载相同型号的1.5L自吸发动机,最大功率为81kW,峰值扭矩为135N·m;电机参数也保持一致,最大功率均为132kW,峰值扭矩为316N·m。

电池方面,秦PLUS搭载8.32kWh的刀片电池,驱逐舰05搭载的同类型电池包容量为8.3kWh,差距十分微小,但纯电续航方面而这保持一致,NEDC工况下的最大续航里程均为55km。

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

其他的不同之处则主要体现在车内。内饰的布局上,从空调出风口的位置,到中控屏、中岛的布局其实都相差不到,也都用到了运动风格的座椅。不过驱逐舰05的换挡方式由电子档杆变成了旋钮,另外,秦PLUS在中岛附近加入钢琴烤漆,看上去略显高级,但更容易脏。

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

性价比差距主要在于配置上,比如中控屏尺寸上,两台车都可以旋转,但驱逐舰05的中控屏尺寸为12.8英寸,秦PLUS则是10.1英寸,尺寸上的差距也会直接影响到观感以及日常体验。另外,驱逐舰05支持语音免唤醒、连续性语音识别,还有k歌功能,娱乐性更强,而且运存和储存空间也要更大,最直接的好处就是能够装更多的软件,用起来也会更流畅。

师出同门,驱逐舰05比秦PLUS,更有性价比?

在价格完全相同的情况下,驱逐舰05能给到消费者的东西要更多,自然更能满足我们对于“物美价廉”产品的需要。

写在最后:

之前由于价格不占优势,加上驱逐舰05的知名度远低于秦PLUS,导致这款车销量并不算好,如今在荣耀版的加持下,其性价比进一步提升,对于消费者来说明显更值得考虑,在这样的情况下,大家觉得销量会不会超过秦PLUS呢?

继续阅读