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不甩美国卡着适航证,国产C919飞赴新加坡,海外首秀开拓国际市场

作者:烽火前站

国产C919已经抵达新加坡樟宜国际机场,从而开始了C919大型客机的海外首秀,根据新加坡航展主办方公布的信息来看,国产C919在飞行展示之外,还有静态展示,并且是使用了已经交付商业公司的具备运营能力的飞机。根据ADS-B信号数据显示,属于商业公司的国产C919客机在2月16日晚上已经起飞,正在飞赴新加坡的途中,而另外一架用于飞行展示的C919已经先抵达新加坡,从而开始了适应性训练。目前已经有多架国产C919在进行商业运营,期间吸引了许多乘客专门乘坐体验。

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国产C919大型客机飞赴新加坡,是不甩美国联邦航空管理局(FAA)卡着适航证背景下的动作,在美国联邦航空管理局(FAA)之外,欧洲的欧洲航空安全局(EASA)所颁发的适航证也是有非常重要的意义,实际上美国FAA和欧洲EASA的适航证的标准是一致的,这是利益均衡基础上的妥协,在空客公司崛起之前,美国FAA的适航标准就代表了国际标准,而如今欧洲的EASA的适航证是维持了和美国FAA一样的标准,从而可以为双方的客机进入对方市场提供了基础。

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原本美国和欧洲是可以垄断世界民用大型飞机市场的,不过如今中国也踏入了大型民用客机制造的行列,为此就会直接冲击美国和欧洲的利益。迄今无论是美国FAA还是欧洲的EASA都没有给中国的C919颁布适航证,如果说影响力,美国FAA颁布的适航证的更大,因此如果通过了美国FAA的认证,也就意味着很容易通过欧洲EASA的认证,不过如今美国联邦航空管理局还是卡着国产C919客机,从而暴露了美国的险恶意图。对于美国来说,其实是不愿意看到中国大型民用客机的发展,因为直接冲击了美国的利益,同时也会冲击欧洲的利益。

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如今处于中国和美国博弈的过程中,美国FAA卡着国产C919客机的适航证,其实是美国要给中国上眼药的动作,美国试图阻止中国在国际上开拓市场。不过如今的美国已经不是过去的美国,如今的中国也不是过去的中国,在中国崛起的时候,中国的影响力已经越来越大,这是因为中国已经可以平视美国。随着中国的影响力的提升,势必会挤压美国的影响力,因此美国FAA所颁布的适航证的影响力也会减弱,因此美国是挡不住中国的国产C919客机走向世界的。

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国产C919客机之前仅仅在国内航展有展示,如今已经踏出国门,开始了在海外的首秀,从而体现了中国航空工业的实力。面对美国的长期围堵和遏制,如今中国在多个领域已经具备强大的竞争力,国产大型民用客机就是其中的一个典型的代表。实际上这次不仅仅有国产C919客机公开展示,同时还有国产ARJ21客机的展示活动,因此引发了外界的关注。

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