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超九成二手车商出现亏损!责任全在新车降价太厉害?不一定!

作者:玩车报告

近段时间,整个汽车市依旧场稳定发力,各类新车层出不穷,车型的更新换代也越来越频繁,不少消费者在琳琅满目的车市中挑花了眼。但是,伴随着新车市场的人声鼎沸,不知道有没有人留意到二手车市场的惨淡经营。

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曾几何时,二手车市场的景象可谓是相当火爆。不仅有新手司机在这买到又便宜又具有性价比的车型,还有不少经典却已经停产的老车在这里售卖。然而,如今二手车平台的声量正变得越来越小,不少人放话,“还不是因为新车价格战打得太猛”,原因真的就是如此吗,咱们一起来分析分析。

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中汽协调研数据显示,近年来,有超九成的二手车商都面临亏损的局面;更有知情人表示,早在2022年初,二手车的库存天数还仅仅在在37天左右,可到了如今,这个期限却提高到了57天。

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从今年年初雪铁龙C6引发的那一波降价潮到如今金九银十,车市中的价格战不但没有停歇的趋势,反而“刺刀见红”,国内多家车企宣布降价销售。曾经,日系车是二手市场最畅销的车型,可今年四月,轩逸一波8000元的新车降幅让二手车售价也跟着下调了6-7000,;以BBA为代表的豪车降幅更是动辄高达十几万元不等,新车价格甚至低于二手车。

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一个“卷”字可以说是贯穿了今年的汽车市场,诚然,对于消费者来说,这也是一件好事,大家可以买到高性价比的新车;但是,也正因于此,购买二手车的人越来越少了,部分二手车商还得亏本销售,可谓是难上加难。

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那么,除了新车降价带来的影响之外,还有什么原因影响了二手车的销售呢?

第一,大家想必也想到了,新能源车型的野蛮生长也是二手车市场没落的重要原因之一。目前二手市场的新能源车型还是比较少的,消费者们对于二手新能源车型的电池健康也难免抱有怀疑态度。不论是新手车主还是想换掉油车的司机,都更愿意选择全新的新能源车型。

第二,二手车市场也一直被评价为“水很深”,即使是对车很了解的专家都看踩坑,更别说是普通人了。

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综合来看,虽然有种种原因导致了现在二手车市场越来越不景气,但对于消极的二手车市场,也有一些政策上的扶持:

今年4月,公安部推出10项交管便利措施,简化二手车交易登记手续;

6月,国务院常务会议召开政策例行吹风会,再次提出全面取消二手车限迁政策,部署全国统一汽车大市场;

工信部等七个部门也提出支持二手车流通规模化发展等。

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那么,各位是更愿意购买二手车还是购买新车呢?

编辑丨冉然

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