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电池“黑马”巨亏10亿,深交所火速问询荣盛跨界收购案

作者:地产密探财经

来源:密探财经(ID:Spy Finance)

如今,深交所动作真快,效率真高!

昨晚(6月8日),“河北王”荣盛发展公告拟定增收购母公司荣盛控股以及北京融惟通、中鸿凯盛等总持有“荣盛盟固利新能源科技公司”76.44%股权,同时配套募资拟投入盟固利项目建设等。

电池“黑马”巨亏10亿,深交所火速问询荣盛跨界收购案

此消息一出,地产圈的解读是,荣盛发展作为出险房企,突击收购母公司旗下新能源资产,首先想借热门概念拉股价,摆脱“被退市”危局,其次是转型新能源,多个主业。

2022年,荣盛发展取得营收317.93亿元,同比下降32.7%,其中房地产收入288.79亿元,毛利率2.23%,同比下降17.19个百分点,归母净利-163.11亿元,扣非后归母净利-159.61亿元,同比分别下降229.16%、223.42%。

电池“黑马”巨亏10亿,深交所火速问询荣盛跨界收购案

截至今年3月底,荣盛发展账上现金82.73亿元,较年初减少约10亿元,短期借款4.64亿元,一年内到期有息负债215.87亿元,年内短债偿付压力巨大。

此次被收购的盟固利,主打的就是新能源电池,涉及到乘用车、客车、储能电池以及飞机、高铁等多个电池应用场景,对外宣称其目前长期合作的主要是福田、宇通、一汽解放、中通、飞驰科技、三一、东风等主流商用车客户,在商用车高功率电池及氢燃料配套锂电池等细分市场占有率超50%。

电池“黑马”巨亏10亿,深交所火速问询荣盛跨界收购案

果不其然,今上午早盘,荣盛发展迎来罕见的“一字”涨停,275万多手的超级封单急于进场,最新股价1.29元/股,暂时摆脱了“被退市”的危险。

电池“黑马”巨亏10亿,深交所火速问询荣盛跨界收购案

今下午,深交所“火速”向荣盛发展下发了一份问询函,涉及10个关键问题,其中第一个问题颇为刁钻,即盟固利持续大额亏损,持续盈利能力存疑,问收购该亏损资产的合理性。

据荣盛发展收购预案披露,盟固利2021年、2022年营收分别约6.78亿元、9.88亿元,营业利润分别约-4.94亿元、4.81亿元,近两年毛利率分别为-25.9%、-14.83%,净利润分别约-5.005亿元、-4.936亿元。

去年,盟固利取得经营净现金流9199.35万元,较2021年-2.79亿元明显“回正”,截至去年底账上现金4191.8万元,短期借款4700万元,短债偿付压力较大。

其二,深交所注意到,荣盛控股所持盟固利约1.35亿股存在质押,要求说明质押所涉事项具体情况、金额等,是否存在实质性障碍等。荣盛控股曾被动减持荣盛发展7332.8万股,要求披露其财务、经营等状况,说明解除质押的具体措施、资金安排。

其三,深交所注意到,盟固利曾拖欠职工薪酬,要求说明该具体情况,是否会引发诉讼或仲裁,资金断裂、人才流失以及流动性风险等。

其四,盟固利存在部分股东未足额缴纳出资额;其五,2022年存货周转率已从0.99降到1.5,要求说明存货详情,以及存货跌价准备计提是否充分等;其六,近两年预计负债均在1.1亿元以上,要求列出详情,计提依据及是否充分,是否涉及重大诉讼或仲裁等。

其七,要求说明盟固利货币资金、现金流、债务期限结构等详情,是否存在债务违约等风险;其八,涉及盟固利约15.28亿元固定资产、6.32亿元在建工程,说明其主要内容、用途,前者是否存在减值,后者金额较高的原因及合理性,是否存在延期转固等

其九,涉及盟固利与荣盛控股、中鸿凯盛之间是否存在担保事项、其他资金往来,如有详细并说明收购完成后相关事项是否构成资金占用或违规担保,拟采取的解决措施等。

其十,注意到荣盛发展此次收购案尚未聘请独立财务顾问发表意见,就本次交易的重要不确定性因素做出充分说明和特别风险提示,尽快聘任独立财务顾问核查并发表明确意见。

外界期待,深陷危机的荣盛发展能给予满意答复,以解决其当前经营和财务上的双重挑战。