庄子一家搬到海西的一个农场住了好几年，那是在1989年通过天社（春会、青海农村祭祀日），他回老家探亲访友，二人到老祖祭烧纸。毕竟，多年没看到，乡亲们显得特别惊讶，彬彬有礼。
在聊起近几年的淘金时，他说，他的农场里有一个近70岁的老人，姓赵，祖籍，解放前在中国北方挖金，路面上特别熟悉。去年，他带领他的几个儿子去那里，把他们折叠起来，成为一个平方数的新贵。隔着相邻的棚子，乡镇党路亲戚给他老了年早，每隔三到五点就邀请他喝酒，第二年就带好了拉扯。并说老人的老三儿子和他是铁哥，那肯定忍不住他。
俞才娃的话，说人群也很热。在这种情况下，请见面，当闪光时间（躺着）悄悄地给一封信，乡亲们好好拉一个好！一定是，于彩娃答应很干散（顺滑）。
农历四月，日光山地区的小麦幼苗恢复绿色，杨柳图推。远在海西的余才娃给表兄弟们写了一封神秘的信，说事情都做完了，人承诺最多三十个人，每人必须支付一百元的福利费，具体人选由你来决定。一定要在4月初到达德林哈，确定人数、时间后他会统一进入金矿。
翟彩娃的信中，庄子像爆料的消息，一瞬间沸腾，梦见一夜富家子弟，大家揉拳头，急切尝试，心胸开阔（向上的决心）一定是盲目突破的。
是乡下乡下的人，不好（哈）烦人的一英里，愿意继续，管他3721撞走了，车到山上之前一定有路，船到桥头自然直。更重要的是，羊嘴底下一定有一把草，胡达（神）就有把握。
我们一行50余人，全部来自庄园，亲朋好友，由老曾跑到现场，租了两辆东风卡车，混杂着人货，于4月12日抵达海西州首府德林哈，暂时住在一个叫巴音河边的村庄。
那天下午，我们虽然和于才娃取得了联系，但他还是介绍了带头的赵老汉，如实汇报了号码，希望能在限额和费用问题上得到他的宽大处理。赵老汉有点冷静，然后一个耳目一新的承诺，按照50人的计算，每人付80元就可以了。最后，我们将在这里休息两天，并在4月16日由他带领进入山区。
半路到窑（多钱）是当时每个车夫的常病，听说在这里住了几天，就开始不停地唠叨，无奈，并给每个人按（是）400元，把嘴关上，只算数。
4月16日上午，我们在约定的地点集合。十几辆汽车和十几辆手持拖拉机，由赵老汉和他的儿子们轮流向北行驶。
往北走，必须经过德林哈的亚沙图金矿，到当地的检查站要支付很多草皮费，我们到北边的金子可以免除的话，对于他们绝对不相信，明知不说，也不想和他们说话，毕竟胳膊扭了却大腿。
雅沙图，在德林哈市，属于怀头塔拉村，据有关记载，从清末到明朝初期，这里曾成为青海沙金的采集地。一路上，野田的金矿，河床隔着，河岸上星光熠熠的布料，到处都是淘金者的帐篷。
走过亚沙图，高甸的沙漠，没有前车的踪迹，一群20多辆车，而傍晚则走在黑山黑夜脚下。
据领路的赵老汉介绍，明天要爬过泥泞的石梁，十几公里外相当困难，不仅高海拔，下雪;现在是除冰季，明天早上如果不冻板（指最后一条融化路）要停留在十一点钟，当路融化时，很难走路。所谓麻石，不是鹅卵石，而是暴露在地面上锋利如刃的悬崖石，所以在开车前必须用锤子压十几个人或钢钎焊平，以防疲劳。
别指望，天不做美，白天会是天亮，风呼啸，雪辱风，下雁毛雪。这样可以导致队伍赵老汉焦急地破烂，他冲着司机大喊大叫，叫小队赶紧行动起来，尽快把房间的行李交代好，拿雪书的机会一定要翻过石梁，否则后果无法想象。
还没来得及做早餐，就匆匆收拾行装，在寒冷的暴风雪中上路。
汽车依次沿着河对岸的倾斜沟道呼啸而过，艰难地爬行，一英尺深，一英尺抵挡着暴风雪，缓缓跟随。沟渠不深，有多达五英里，但沟底的坡度非常陡峭。
风越来越紧，雪越来越大，风被雪粒包裹在脸上，阵阵阵痛。汽车轮胎在雪地里直起黑烟，到位了，幸好车子都系着厚厚的亚麻绳，在前保险杠左右两侧绑着双层，300多人分成两组，在一声嘶嘶声中悲惨的儿子拉着车，一步一步地往前走，每拉上一辆， 大家欢欣鼓舞，极为兴奋。
到中午时分，一半的车辆已经停了下来，一半仍然停在沟里。这时，肌肉肠，我们躺在雪地里打个盹，在雪地上干，一起吃一些，是对能量的补充。
你不能在雪地里休息很长时间，否则你会感冒。然后它又开始拉起来，到了晚上，所有的车辆终于被拉到麻将梁上。这时饥饿、寒冷、疲惫袭来，我们又无法从心里动起来，半步难动。不可能穿过麻子石梁，看来今晚是这里的客人，无奈，铲掉了地上的一些雪，把帐篷放在了下面。
金矿人一般拿双层蒸锅铝锅，大家统称为钢锅，既蒸煮又蒸，二合一，非常实用。因为没有融化雪水的经验，当晚有十几个瓦卡的锅报废了。本来我们把雪放在锅里，在火下燃烧，顶部看起来不错，其实融化成锅底的雪水不多，不能连接，很快烧干后就把锅底烧坏了。没办法，只能互相换时间，错峰用锅煮。
唯一值得庆幸的是，老罗同村，从他爷爷的头上就是庄子的锅匠，从他那一代，不做这个行业，也许是遗传因素，老罗手到涟漪，用最坏的两个锅作为修复材料，大家的锅都彻底修好了。
风不停地吹，雪不能留在地下，我们蹲在被子里，冰冻的瑟曦还在发抖，不时摇晃着帐篷上的雪，怕塌陷。驾驶员睡在驾驶室里，每小时热身一次，以保持寒冷温暖。
第二天早上，拉开窗帘，外面的积雪已经够一米厚了，连帐篷门都出不去，茫茫的雪原，分辨不清东南和西北，我暗暗想，这次淘金热结束了，无疑会消失。每个人都站起来，铲了帐篷周围的雪，连厕所是否也成了问题。
据领导人赵老汉介绍，他在德林哈生活了近50年，从未见过或听说过这样的大雪。现在我们来做吧，这里离德林哈至少200公里左右，而且没有通讯电话，与外界无法联系，进退两难，焦急的他挠了挠耳朵，眼睛里沾满了鲜血。
从地图上看，我们的位置很可能在德林哈和田君县之间，因为原来的庐山和哈拉湖，虽然无人区，但这里雨雪相当丰富。
司机后悔捶胸顿足，却不敢攻击，因为目前的情况是一排蚱蜢，只能抱着一群保暖，谁不敢离开谁。
几天的寒风吹来人群除了挖雪烧水做饭上厕所外，都累了在被子里不敢出去，然而，每个人的嘴里都布满了裂缝，脸上都脱下了一层皮肤，更大的人患上了雪盲症，眼神如此痛苦的泪水。
十多天后，气温有所回升，一些岩石逐渐暴露出来，我们铲开大约一公里的路，试图向前走，没有走远，全部陷入泥泞，微微破碎，被实心石折断了几个轮胎，司机也退缩了，不敢瞎。房子漏水发生在一夜之间下雨，船迟到了，遇到了逆风。好天气说变了，也突然刮起了风，以后回头路吹得满满是雪花，车辆再次陷入僵局。
大家都回到帐篷里，情绪很低落，第一次摔倒。晚上，和歌会议召开了很久，大家讨论过：看看它的情况，一个多月没进卡码，所以坐下来等一等，最好尽快找到退账的方式，找到另一条出路;领导赵老汉也很同情大家的想法，他提议再坚持几天，等着山下积雪融化，手持拖拉机把一切都转下山，最后把车拉到一起，他的想法得到了大家的认可。
四天后，我们齐心协力，用十二辆手持拖拉机，用两天，把山上的一切，包括所有的汽车，都开下了山，然后十三辆车从泥潭里驶出，开到了山脚下。
我们终于松了一口气，在山上休息了一天后，又把车装了出来，各跑东西，我们出来了，暂时安顿在亚沙图金矿。赵老汉的领导也足够好，他掏出这个费用，还给每人50元，组里也开心口。
光与影如箭，日月如梭。一眨眼三十多年，每一次闲暇，和乡亲们聊起那一年石梁被雪困了二十多日二十多夜，吃过无所畏惧的艰辛，震颤，也让我难以忘怀。
李德宇
四月 10， 2021