英国媒体文章：火箭侠的太空之旅能走多远？

罗杰·博伊斯（Roger Boyce）是7月10日在《纽约时报》网站上发表的一篇题为"亿万富翁火箭人"的文章的作者，该文章将带我们走上太空冲突的道路。全文摘录如下：

该探测器从新墨西哥州特鲁斯敦附近发射，派出维珍银河的理查德布兰森击败亚马逊老板杰夫贝佐斯进入太空九天前。贝索斯的新谢泼德将在升空后为乘客提供约10分钟的失重时间，而布兰森的飞机将提供四分钟的漂浮时间。此外，贝索斯飞机的窗户更大。特斯拉（和太空探索技术公司）的埃隆·马斯克（Elon Musk）赢得了美国宇航局（NASA）开发月球着陆器的合同。作为最权威权威机构认可的太空商业参与者，马斯克立即在推特上对被击败的对手贝佐斯说："不能射击（轨道），哈哈哈。"这当然是一个笑话，对于一个净资产低于太空初创企业10亿美元门槛的人来说，这有点尴尬，"他说。

拓展人类新领域

你必須試著相信，這不僅僅是對男性氣質的考驗，還涉及更深層次的靈性追求。显然，仅仅因为未来的太空旅游市场太大，无法容纳三家公司和三个不顾一切地花掉他来之不易的财富的火箭人，就不可能做到这一点。在某种程度上，这源于一种普遍的观点，即太空是一个新的前沿，人类对宇宙的了解不断扩大的崇高事业可以用来利用他们的冒险精神。几十年来，他们一直在考虑太空旅行。布兰森谈到了他17年的梦想。就马斯克而言，他卖掉了他的在线支付公司PayPal，进入火箭行业，并谈到了一旦他拥有所需的工程条件，就开放火星殖民地。他认为，廉价的火箭可以帮助人类转向"多行星太空文明"。

到2011年布兰森邀请马斯克共进晚餐时，马斯克已经做出了改变——将第一枚私人制造的液体燃料火箭送入轨道，采用两级液体燃料系统。此外，他还将一颗商业卫星送入轨道。布兰森想知道两人是否可以一起工作，但马斯克不确定他能从合作中得到什么，所以他没有说是的。然后他和朋友出去喝酒，但正如尼古拉斯·施密德（Nicholas Schmid）在他的《论现代太空竞赛，考验众神》（On the Modern Space Race， Test the Gods）一书中所说的那样："他是最后一个留在酒吧里阅读尘土飞扬的苏联火箭手册的人。"

然而，火箭人最喜欢的三部作品是美国人汤姆·沃尔夫（Tom Wolfe）1979年关于早期太空竞赛的长篇故事"True Material"（后来被拍成电影"太空先锋"-编者注）。这个故事是由一群美国王牌战斗机飞行员讲述的，他们将自己的技能转化为太空旅行。"我很好奇是什么让一个人愿意坐在一个巨大的罗马蜡烛上，等待别人点燃铅，"沃尔夫说。"这本书让马斯克和贝索斯相信，1969年美国登月计划背后的资源已经产生了一群新的英雄，他们可以给这个国家一个使命，并超越某种感觉证明美国具有技术优势。

美国宇航局失去了主导地位

像马斯克一样，布兰森对飞行术语"挑战极限"着迷。在True Material出版后，这个短语成为描述需要一些额外努力的情况的常用短语。但沃尔夫有一个非常精确的解释："'极限'是一个飞行测试术语，指的是飞机的性能限制，它在一定速度下可以弯曲多少，等等。"推出"以检测外围限制似乎是飞行测试的最大挑战和满意度。"它与三个火箭人产生了共鸣。挑战极限的愿望驱使美国贝佐斯和马斯克在某种程度上写下了布兰森自我创新的人生传记。此外，这种愿望促使他们将美国政府为应对苏联太空挑战而成立的NASA视为一个过于官僚，谨慎和缓慢的太空探索机构。

马斯克对美国政府承包商超支感到特别失望，称他们"每次推出法拉利时都会制造一辆法拉利，而实际上本田雅阁可能就足够了。难怪他如此乐意向NASA出售他关于月球着陆器的想法。在五月份的一次试飞中，他展示了他可以发射一艘巨大的火箭飞船，该火箭飞船将在德克萨斯州上空飞行10公里，然后安全返回地球，这是自土星5号将阿波罗团队送上月球以来最大的火箭。

这些"太空"亿万富翁的目标略有不同，但从本质上讲，他们一致认为：西方的韧性取决于技术企业家的灵活性和敏捷性，他们可以快速创新，而不是在官僚身上浪费时间。他们需要解决的第一个问题是：载人还是无人太空飞行？太空探索可以由日益先进的机器人来完成，还是人类殖民可以基于征服和地面部队？只有解决了这个问题，才能弄清楚太空竞赛是由科学好奇心驱动的，还是由政治和超级富豪的虚荣心驱动的。

美国宇航局正在寻找一个基地来保证光照，高度和冰冻的水。即使建造一个基本的前哨站也可能代价高昂。岩石样本必须由机器人挖掘并送回地球10年，直到找到最佳位置。然后，建筑材料由无人航天器运输，并由更多的机器人组装。最终，人类将到来。

公共利益和公共资金如何在这么长的时间里保持下去？在"后月球探索"的讨论中，NASA正在失去其主导地位，很难与自由派企业家灵活、低成本的太空计划竞争。当时的总统乔治·W·布什（George W. Bush）曾计划在2019年至2024年间建造一个由人类操作的月球前哨站，每六个月轮换一次，但未能成功。马斯克表示，太空探索技术公司最早可能在2024年向火星发射其首次载人任务。这也许是不可能的，但他抓住了公众的兴趣，大声宣布火星比月球更具吸引力。

与此同时，NASA正在探索值得探索的路径。他们计划一次政治正确的登月之旅，选择一名女宇航员或一位体现文化多样性的候选人。至于火星，他们正忙于绘制地图，并以死于新冠肺炎的科学家的名字命名火星山丘。这并不意味着政府正在说服自己，它不再重要。美国国防部高级研究计划局（Defense Advanced Research Projects Agency）一直在展示政府如何从与私营公司的合作中受益。

谨防太空军事化

国防高级研究计划局（DARPA）是华盛顿特区.C一个成立于1957年的机构，其项目包括早期的互联网，广为人知的星际计算机网络，电子邮件，气象卫星，激光，夜视镜和土星5号火箭。

太空对商业投机的吸引力是显而易见的，但它与天堂的浪漫或失重的舒适无关。这是关于了解世界对卫星的日益依赖，降低生产和发射卫星的成本，以及使用在太空中收集的数据。空间数据可以创造新的市场：为农民种植什么。小型廉价卫星可以告诉应急机构森林火灾如何蔓延或哪些河流正在上升。还有人道主义用途，包括追踪少数民族的流离失所情况。

马斯克的竞争对手担心，太空探索技术的"星际连接"计划将使该公司能够建立历史上最大的卫星网络。该公司目前拥有1，500颗卫星，约占轨道卫星总数的四分之一，并计划再增加10，000颗。当然，马斯克财力雄厚，太空无疑将非常拥挤，即使是小国和大学也在寻找眼球。

押注不断扩大的廉价太空数据市场仍然是一场冒险。"如果你把这项技术放在那里，让它更容易获得，人们就会开始做各种各样的事情，其中许多是不可能的，"一家美国太空咨询公司的高级分析师说。但最终可能会有下一个谷歌或Instagram。"

对于太空亿万富翁来说，这可能是一个梦想成真。载人商业太空旅行是否服务于事业是另一回事。它回避了有关外层空间的重大问题，不仅包括如何以及由谁来处理通过空中传播的大量信息，而且包括如何避免这种数据的武器化。在已故波兰未来学家斯坦尼斯瓦夫·莱姆（Stanislaw Lem）的科幻小说《地球上的和平》（Peace on Earth）中，所有大规模杀伤性武器都由宇宙飞船运送到月球，然后由月球机构分发到各个部门。故事的结局对地球不好，对月球也不利。21世纪战争的本质，通信，导航和情报，都依赖于卫星。摧毁一个卫星星团，你将改变陆地战场的力量平衡。太空是一个模糊的战争领域，增加了部队使用的复杂性。它加速了军事行动，并在作战计算中提供了更多最新信息，但也带来了新的弱点。太空越军事化，碎片和卫星废料就越多，让人类进入太空就越不明智。

《星际迷航》令人着迷，让科幻作家和电影观众想要停下来，它为一个很难到达西班牙马略卡岛的时代增添了一种特殊的触感。但马斯克和布兰森需要几代人的时间才能尝试实现这一目标。即便如此，我们可能不得不问，这一切有什么意义，只是一群男性气质的"税收流亡者"在太空中自拍？我们需要他们的大脑，他们的主动性和他们的远见，就在地球上方。

来源：参考消息网络