大部分人都覺得合資品牌的車型要比國産的車型具備優勢,但事實是國産的車在售出的情況是遠遠高于合資品牌車型的，尤其是在SUV這種車型中,國産車的發展是非常出色的,消費者可以接受的程度高,在同級别同價位中，國産車型高配置,材料好,舒适,動力也都是非常優秀的，也縮短了近年來與合資車的差距，合資SUV與國産車相比會有天翻地翻的差别，比如東風風神AX7馬赫版。
這輛車反映了産品強度的強悍,價格是維持在9.59萬-12.99萬之間的，有軍工級的品質、世界一流的三大件,在知名度這一方面也是非常有優勢的，絲毫不輸給哈佛,畢竟,這是一個比較經典的車型,經過多年的發展儲存良好的口碑,并在中期改款後，産品性能的提高是非常明顯的。
那麼，風神AX7在外觀上與老款相比，也是有很大的改變的。最突出的就是它的前臉的設計不同，全新的六邊形點陣進氣格栅設計，配以橙色裝飾件，顯然更加精緻時尚，充滿青春活力。雖然這車的定為是緊湊型的SUV，但實際尺寸為中型SUV級，長、寬、高分别達到4660*1880*1690mm，軸距達到2715mm，與别克昂科威相似，顯然這是量的增加而沒有上漲價格。
大尺寸的優勢是不言而喻的,在某種程度上不僅大氣,空間更寬敞,調整好前排,後排空間超過兩拳,座椅的填充物也是非常的厚實柔軟，還可以調整角度,并且，最讓人驚喜的一點是這車多達50處的隔音降噪處理,使車内氣氛更安靜,再配有10台丹麥尊寶音響，音響品質上乘作為豪華品牌車型，僅僅是這一點，就是一般的車沒有的配置，頂配的前主駕駛座還提供加熱、通風、按摩、記憶等調節，是以這輛車的舒适性非常好。
而且座艙設計也獨具特色，外觀更加新穎獨特，特别是在副駕駛位置配備了星盤具有明亮的裝飾氛圍燈功能，進階感非常的強烈，而且這車的全液晶螢幕和中控，還攜帶了最新的人工智能車機系統，可實作連續語音互動,語音識别是非常準确的,也有車載的KTV、智能手表控制汽車,華為Hi-car和其他前瞻性功能,可玩性非常高,前排還加入了目前流行的手機無線充電闆,每一個細節的地方都透露出一股豪華進階感。
當然,汽車安全系數也很高,不僅使用大量的熱成形鋼,而且呢，在B柱門檻上也都做了強化，更重要的是,有盲點監控系統,倒車車側預警系統,快速接近預警系統,其他功能包括巡航控制，360度全景圖像，感應後門，以及車内大氣燈，這些都比哈佛H6更令人印象深刻。
在動力方面，該車配備了1.5T Mach發動機，獲得了中國十佳發動機的稱号，最大功率可達190Ps和300N。與合資領域最新的1.5T發動機如日産VC-Turbo1.5T、奔馳1.5T相比，這款馬赫發動機在參數上差異不大。它還與格特拉克7速濕式雙離合變速箱相比對，使其換檔迅速而有力，最低油耗為6.6L，關鍵還有10年保修。
底盤也通過了歐洲專家團隊,舒适也更高一些,是以東風風神AX7經過改款後。它在各個方面都是非常下功夫的，尤其是對舒适的提升是最明顯的,從技術配置座椅底盤設定填一點都不輸給合資車,馬赫的性能也被更新，滿足目前的年輕消費者的需求。
小結：風神AX7的設計簡潔運動，又非常的年輕化，屬于耐看的那一種，并且在動力和配置上也是具備一定的優勢的，價位方面也是挺親民的，大家喜歡這輛車嗎？