我是一個全職媽媽，一個不斷實作自我價值的全職媽媽。拒絕焦慮，拒絕“内卷”，輕松育兒，理性對待婚姻生活，寬容應對婆媳關系，希望我的一些觀點能夠讓你豁然開朗，能夠帶給你正能量，解決你的現實問題。
文|家有小甜椒兒（原創不易，請勿抄襲，歡迎個人轉載分享）
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說到電動車，友善是友善，讓人頭疼，也着實讓人頭疼。
南京的一大景觀就是電動車了，在南京有個說法：什麼車都不怕，就怕馬路殺手電動車，這些電動車狂得很，紅綠燈都敢闖，馬路上的各種車輛給他們讓路。
正是因為電動車的這種“霸道”，幾乎每年都很嚴重的電動車車禍。
近兩年，電動車的整頓頻頻上限，先是要求戴頭盔，然後電動車上牌照。
最近又一項關于“電動車載人罰款”的條例備受關注。
事實上，目前很多地區已經開始實施這條規定，有不少騎電動車載人的路人被罰款處理。
關于電動車載人的明文規定是：時速不超過25千米每小時，不能載超過12歲的孩子，而時速超過50千米每小時的電動機車，隻能載一個成年人。
面對這個問題，很多家長紛紛吐槽：如果載人要罰款，那我們接送孩子，大概就需要孩子在後邊跟着跑了？
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="59">電動車不能載人，家長要如何接送孩子放學？</h1>
電動車載人是否會受到限制，也不是一刀切的，另外能否載人，跟電動車的型号也有關系。
不過這些規定，也是為了大家的安全着想，電動車實在是應該整頓，這樣才能減少電動車安全事故的發生。
不過，電動車的确給人們提供了友善，現在接送孩子上下學的家長，基本上就是使用電動車，有少數家長開車接送。
上文中提到了，家長也不要感到恐慌，上文提到了不是所有的電動車都不能載人，即便是電動車的型号不合格，也不會一刀切，讓老百姓重新購買電動車。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="64">孩子的安全放在第一位</h1>
經常在馬路上看到這樣一個情景：一個家長騎着電動車，後座上坐着兩個孩子，有的是前邊站着一個，後邊坐着一個。
當然這樣做也是為了友善，一次性把兩個孩子送到學校。
但是這樣做也是非常危險的，之前南京就出現過這樣的一個交通事故，一個老人載着兩個孩子，發生了嚴重的車禍，最後不幸身亡。
我們聽到要求的時候，不要先急着跳腳，要先把孩子和自身的安全放在首要位置。
即便是沒有規定限制，也應該把孩子和自身的安全放在首位，麻煩一點沒有關系，保證安全才是最重要的。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="70">從小給孩子灌輸安全意識</h1>
之前在馬路上看到一個媽媽騎着電動車，後座上坐着六七歲的兒子，母子兩個的姿勢就很耀眼。
媽媽翹着二郎腿，兒子站在後座上。
媽媽沒有安全意識，兒子也是膽子大。
孩子甯可膽子小一點，也不要膽子太大，容易出現危險的，都是那些膽子大的孩子。
家長安全意識灌輸到位，時刻提醒孩子注意安全，孩子就會小心翼翼，首先想到的是“是否安全”，當孩子有了這樣的意識之後，家長就可以放一半的心了。
從小給孩子灌輸安全意識，包括出行的時候過馬路、乘坐電動車、坐私家車坐安全座椅等等，這些都需要家長一點點提醒，孩子才能一點點接受。
當孩子的安全意識形成之後，他們最喜歡問的一句話就是：這樣安全嗎？
如果孩子已經具備了這樣的意識，說明家長教育到位。
<h1 class="pgc-h-arrow-right" data-track="79">如果距離不遠，可以考慮步行接送</h1>
孩子上學一般都是片區的，如果孩子在自己小區附近上學，距離不遠的話，真的可以考慮步行接送。
現在的人們非常依賴電動車，一出門就是電動車，上次回到媽媽家，發現家裡人的概念中，走路超過5分鐘的距離，都是遠的，一定要騎上電動車。
其實我們在接送孩子上下學的時候，如果步行距離在15分鐘以内，完全可以步行接送，還可以趁機鍛煉身體。
電動車确實帶給人們很多友善，人們對電動車也過于依賴了，如果孩子年齡比較小，幼稚園或者是國小距離比較近，走路接送孩子也是一件很有樂趣的事情。