重點
01
短距離和中距離賽鴿的羽毛形式——窄、短、彎
在中短距離比賽中，鴿子要傳回一千英裡以上，一般300公裡需要4小時左右，快速可以突破3個半小時;
在回去的路上不吃水，要高頻扇翅，從空氣動力學原理分析，鴿子要提高飛行速度，必須增加風扇鳍的頻率和速度。更重要的是，隻有産生最大功率和最小阻力的機翼才能在支付相同的力時産生最大的飛行速度。
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由于鴿子的緣故，翅膀在飛行中的數量、速度和空氣之間的摩擦系數如何？比例，和機翼的形狀，結構的合理參數以及空氣阻力和摩擦系數？反比。是以，中短距離鴿的前三大羽毛一定不能太長或太寬。
但是，長度，寬度和音樂沒有嚴格的标準音階。因為每羽鴿子的體型和肌肉力量都不同，是以隻能得出一個相對的結論：
長："未同步的黑線";
寬度："不小于次級羽毛的寬度";
彎曲：排列成弧形，類似于"S"字形，正面略微流線型，頭尖，作為上部産品。著名的傑森血統具有這種典型的翅膀結構特征，然後，例如Limbor，Twilight Limen等中短距離速度鴿，它們中的大多數都有這樣的特征。
02
長距離賽鴿的翅膀形式——長、彎、圓
長距離賽是指700~1000公裡的比賽，正常氣候下鴿子的飛行時間從日複一日半，是以這種鴿子、翅膀要适應較長時間的連續飛行。
翅膀的基本形态要求是：整個翅膀比中短距離鴿子略寬、長、大，特别是主羽毛不能像中短距離鴿那樣窄短，當翅膀被拉開時，前四主羽毛端角較大，羽毛末端略圓， 第七到第九個排列成弧形。
這樣主翼羽狀，飛行浮力大，阻力小，不必加快風扇頻率也能保持較高的速度，同時節省體力，有效降低能耗，正好滿足遠端飛行的要求。
對于長距離鴿子的次級羽毛要求，應有一定的彎曲度，排列是否嚴密，基羽應具有良好的硬度，覆寫完美，不漏氣，這樣的機翼結構使戰鬥氣流回流，産生向上浮力和向前推力。
長距離鴿子的主羽毛要避免過長（氣尾），因為太長就是風扇頻率太低，沒有速度，也不能太短（小于尾端的黑色部分）太短，風扇頻率高，能耗太快，沒有耐力。