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意大利 2024 兩輪市場:繼續攻城掠地的中國制造

九月初的時候,意大利 ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori,意大利全國機車配件協會)釋出了 2024 年一月到八月、當地的新車(排氣量 50 cc 以上)注冊登記數字:今年前八個月的新車注冊登記總數為 259963 輛(其中騎式車 120854 輛、踏闆 139109 輛),比去年同期的 245140 輛(其中騎式車 111911 輛、踏闆 133229 輛)、上升大約 6.05%(其中騎式車增幅約為 7.99%、踏闆車的增幅約為 4.41%)。

這份新的資料顯示,今年前八個月、意大利市場新車注冊登記量(八個月的累計注冊量)最好的前二十位車型如下:

1、Honda Sh125i,10457 輛;

2、Honda Sh150i,8711 輛;

3、Honda Sh350,7225 輛;

4、Kymco Agility 125 R16,6687 輛;

5、Piaggio Liberty 125,6223 輛;

6、Benelli TRK702/702X,5486 輛;

7、Honda X-ADV,5082 輛;

8、Piaggio Beverly 300,4551 輛;

9、Honda ADV350,4397 輛;

10、Yamaha X-Max 300,4282 輛;

11、Kymco People S 125,4197 輛;

12、BMW R1300 GS,3901 輛;

13、SYM Sympony 125,3722 輛;

14、Yamaha TMAX,3722 輛;

15、Vespa GTS 300,3614 輛;

16、Vespa Primavera 125,3549 輛;

17、Piaggio Beverly 400,3501 輛;

18、Piaggio Medley 125,3412 輛;

19、Honda CRF1100L,3021 輛;

20、Honda Sh Mode 125,2722 輛。

下圖:Honda 2024 Sh125i(資料圖檔)。

意大利 2024 兩輪市場:繼續攻城掠地的中國制造
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下圖:Benelli TRK702、TRK702X(資料圖檔)。

意大利 2024 兩輪市場:繼續攻城掠地的中國制造
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上面的前二十名裡面,除了排在第六的 Benelli TRK702/702X、第十二的 BMW R1300 GS 和第十九的 Honda CRF1100L 這三個車型屬于騎式車之外,其他車型都是踏闆。

而關注全球各地機車市場新車登記注冊資料的 McD(MotorCycles Data),在九月 11 日時釋出的資料如下:

1、今年一月份到八月份,意大利市場的累計新車(包括排氣量 50 cc 以下的輕便機車)注冊登記數量為 272673 輛,比去年同期上升大約 5.2%,意大利同時也是西歐大國裡、機車市場規模最大的;

2、七月份的登記注冊量上升了大約 8.4%,但八月份則下降了大約 2.5%;

3、盡管兩輪整體市場呈上升的趨勢,但電動車的新車注冊登記總數、比去年同期大幅下跌約 27.3%;

4、今年的前八個月,在意大利市場表現強勁的品牌包括了 QJ Motor(比去年同期上升了大約 1988%)、Voge 無極機車(比去年同期上升了大約 89.7%)、Zontes(比去年同期上升了大約 52.8%)、Kawasaki(比去年同期上升了大約 37%)、Kymco(比去年同期上升了大約 19.8%)和 Suzuki(比去年同期上升了大約 15.4%);

5、近年來,意大利兩輪市場已成為衆多尋求在歐洲立足的、 “ 新來者 ” 們的理想切入點,從皇家恩菲爾德(Royal Enfield)、CFMoto 春風、Voge 無極等幾個新品牌,以及 Benelli 和 Moto Morini 摩托莫裡尼等複興品牌,已經在歐洲開展他們的業務,其重點是(先)在意大利實作最大化的市場占有,然後再擴充到其他歐洲國家/地區市場;

5、在 2023 年,以品牌市場占有率來計算,排在前三名的分别是 Honda(比 2022 年下跌大約 2.7%)、Piaggio 比亞喬(比 2022 年下跌大約 1.3%)、Yamaha(比 2022 年上升大約 12.1%)。排在第四名的是 Kymco(比 2022 年上升大約 1.1%),第五是 SYM(比 2022 年上升大約 15.8%),第六是 BMW Motorrad(比 2022 年上升大約 1.7%),第八是 Benelli(比 2022 年下跌了大約 9.4%),第九是杜卡迪(比 2022 年下跌了大約 2.3%)。

注:上述資料均來自第三方,僅供參考。

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