天天看點

近5米車長,油耗5.8L,帶主動刹車,如今賣12萬多,來自大衆

作者:科技好車

說到入手中型家用轎車,那就繞不開日系的三劍客,分别是雅閣、天籁、凱美瑞,它們的銷量都不低,也被一些網友稱之為“馬路三大媽”。究其原因就是動力太弱了,相對于德系大衆,那完全沒有優勢!

是以想要動力和行駛質感的,大雷勸你不要看日系車,美系、德系都不錯。

說到這,如果有一款車長近5米、油耗5.8L,用的和奧迪A4L一樣的發動機,并且售價超低,這樣的合資車你會看嗎?

近5米車長,油耗5.8L,帶主動刹車,如今賣12萬多,來自大衆

不賣關子了,它就是大衆帕薩特,和奧迪A4L一樣,同屬大衆集團。

大衆帕薩特這車啊,在以前那是讓人又愛又恨,因為喜歡它的人很多,嫌它貴的也有很多,這導緻很多人退而求其次選擇了别的品牌。

近5米車長,油耗5.8L,帶主動刹車,如今賣12萬多,來自大衆

如今随着新能源車的火爆,帕薩特這車終于是降價了,并且幅度很大,入門版裸車價格隻需12萬多,最近提車的一些朋友都說它香。

近5米車長,油耗5.8L,帶主動刹車,如今賣12萬多,來自大衆

可能有人會覺得,這麼低的價格那都不是帕薩特了,哈哈哈。

我們還是來看看新款帕薩特再下決定吧,大雷覺得2024款帕薩特是誠意滿滿的。

配置

帕薩特這車在以前不僅價高,配置亦低,這如今可變得親民起來了,以前在高配車型才有的功能,現在開始放到入門版了。比如主動刹車、前方碰撞預警、能量回收系統、LED遠近光、天窗、4G網絡、手機APP遠端功能、車載空氣淨化器,這些東西在早幾年,入門版還真沒有,起碼得中配以上才有。

近5米車長,油耗5.8L,帶主動刹車,如今賣12萬多,來自大衆

空間

空間尺寸上,帕薩特的長寬高為4948mmx1836mmx1469mm,比起日系三劍客更具優勢,空間也更大,乘坐起來舒适性不錯,即使大個子坐進去也沒問題,不會覺得空間小,畢竟帕薩特主打的就是商務範。那些喜歡大空間的家庭,帕薩特應該能滿足這個需求。

近5米車長,油耗5.8L,帶主動刹車,如今賣12萬多,來自大衆

動力和行駛質感

動力和行駛質感方面。這兩個一直是大衆車的優點,它的底盤結構設計的較好,即使沒競品車型重,但開起來也四平八穩,上高速開180碼速度都不會發飄,底盤穩重方面是目前日系車比不了的。

當然它的動力也絲毫不遜色。2024款帕薩特依舊提供多個動力版本,最低配用的1.4T渦輪增壓發動機,雖然隻有150馬力,但性能不差,零百加速時間為9.1秒,這和日系車2.0L排量的車相比也不遜色,反正家用開這個加速是能滿足的。當然想要更猛動力的可以上2.0T渦輪增壓版,百公裡加速隻需7.4秒。

值得說的是,帕薩特的發動機和部分奧迪A4L車型的是一樣的。

油耗

雖然帕薩特喝的是95号油,但它的NEDC綜合油耗僅5.8L,這是什麼概念呢?說直白點就是1公裡隻花4毛錢。有的人老說德國車耗油,那都是十多二十年前的事了,現在的德系車油耗真不高,甚至比同級的日系車還省油。是以不能用以前的眼光來看現在的産品,畢竟技術是在不斷進步的。

近5米車長,油耗5.8L,帶主動刹車,如今賣12萬多,來自大衆

外觀内飾

最後是外觀内飾方面。2024款帕薩特外觀依然是濃濃的大衆風格,還是那麼穩重、大氣,滿滿的商務風,或許有些年輕人不太喜歡這個外觀設計。

近5米車長,油耗5.8L,帶主動刹車,如今賣12萬多,來自大衆

而它的内飾也一樣,和之前的大差不差,基本沒啥變化,沒有什麼時尚性可言,主打的就是一個實用。可能有部分朋友覺得,帕薩特屬于耐看型車,看久了也不會産生視覺疲勞,這個就見仁見智了。

總結:現在帕薩特的入門版,已經有網友花12萬多提到了車,大家有心動嗎?相信這個時候又會有人糾結,買它還是買電動車?大雷我覺得,喜歡大衆品牌的直接不用看新能源了,要知道,我當年買個速騰都不止這個價!!

繼續閱讀