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2024年想買豐田品牌新車,認準這2款準沒錯,都是全球車款

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雖然豐田在國内已經被“唱衰”地快要“混”不下去了,但很多人可能都不知道,2023年豐田集團在全球的銷量可是達到了1130萬輛,同比增長7.2%,而且連續第四年霸榜全球車企銷量第一名的位置。

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由此就能夠看出,即使豐田在國内市場的銷量不如他們所預期的那樣可觀,但放眼全球汽車市場,豐田仍是第一大的車企,這便間接反映出,豐田對中國市場的依賴程度其實并沒有我們所想象中的那麼大。

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那随着眼下時間已經來到2024年,如果咱們國人想要在今年買一台豐田品牌的新車,最好的選擇是哪些車型呢?畢竟,國内市場可是有一汽豐田和廣汽豐田這兩家車企能選,那它們都分别有哪些重磅的新車将要上市呢?

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在我看來,剔除掉一些無關緊要、小修小補的年度改款車型,咱們消費者在2024年想買豐田品牌新車,隻需認準這2款即可。它們都是全球車款,車型曆史也都足夠地悠久,是以買了絕不會虧,下面就讓我們一起來看看。

一汽豐田:全新一代普拉多

新車特點:更具硬派氣息的“方盒子”

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一汽豐田2023年全年的零售銷量資料是800,018輛,且同比增長了4.1%。那來到2024年,在旗下現有的卡羅拉、亞洲獅、亞洲龍、卡羅拉銳放、RAV4榮放、皇冠陸放、格瑞維亞等車系依舊穩步銷售的情況下,一汽豐田也還将推出全新一代的普拉多車型。

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作為一款經典的硬派越野風格SUV,普拉多可是曾經的“神車”,如今該車系全面煥新而來,勢必會讓國人齊刷刷地湧入到4S店裡去看車。是以很顯然,一汽豐田在2024年裡最重磅的車型無疑就是全新一代的普拉多車系了。

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方燈普通版

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圓燈1958經典版

那于咱們消費者來說,全新普拉多有哪些值得期待或者說是可以去入手的點呢?首先肯定就是它這一更具硬派越野氣息的“方盒子”外觀造型,要知道,今年将國産的普拉多可是會提供方燈的普通版和圓燈的1958經典版這兩種外觀風格車型可選。

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再加上新車最大接近角可以達到31度,最大離去角為22度,通過角為25度,離地間隙可以達到221mm,是以全新一代的普拉多在越野性能方面應該也是會給到我們驚喜的,而這些不正是許多“越野老炮兒”們所極為看重的嗎?

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其次,全新一代普拉多的車内也采用了更加現代化的設計。就比如說它會配備12.3英寸的中控顯示屏以及全液晶儀表,愈發向智能化和科技感方面所靠攏。再比如說它還會提供手機無線互聯/充電、2400瓦外供電、多地形螢幕、8向電動調節座椅、座椅加熱/通風、方向盤加熱、三分區空調、14揚聲器JBL音響系統等一系列的便捷性與實用性配置。

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是以,當以前那隻有硬派和越野标簽的普拉多車系,如今卻也變得方方面面都一應俱全,試問:曆來就喜歡和認可日系車的國人又怎會不甘願去為其進行買單呢?畢竟,它确實是肉眼可見的好且吸引人啊,難道不是嗎?

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最後,在駕駛輔助方面,全新普拉多還将搭載豐田最新的TSS 3.0系統,如此一來,車輛在功能性方面無疑也将獲得大幅提升。至于動力,國産版車型将會搭載代号T24A-FTS汽油2.4T混動系統,比對8速自動變速箱,最大功率為330馬力,峰值扭矩為630牛·米,讓爬坡變得更輕松。此外,新車也将會比對四驅系統和前後橋差速鎖,以滿足越野愛好者對于探險的渴望與追求。

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總之,今年一汽豐田這邊最重磅的車型無疑就是全新一代的普拉多車系了。有消息指出,新車起售價将會在40萬元左右,并于2月29日開啟預定。如果真是這樣的話,對比老款3.5L普拉多倒也并沒有貴到哪兒去。是以,你會願意為了全新普拉多而去買單嗎?選擇現在又交回到你們手中了。

廣汽豐田:全新一代凱美瑞

新車特點:智能化水準全面提升

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廣汽豐田2023年全年的零售銷量資料是901,025輛新車,盡管整體銷量比一汽豐田還要更好,但相比自身卻同比下跌了5.47%。是以為了止住頹勢,廣汽豐田肯定也得推出更強有力的車型來才行。

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而縱觀廣汽豐田現有在售車型,雷淩、淩尚、凱美瑞、鋒蘭達、威蘭達、漢蘭達、賽那繼續保持銷量“穩中有升”即可,至于新的銷量增長點,則預計會落在将換代的全新一代凱美瑞車型身上。

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很顯然, 全新的第九代凱美瑞會是廣汽豐田在2024年最為重磅的一款車型,而早在今年的1月1日,全新凱美瑞便開啟了17.38-20.88萬元的預售價格區間。說實話, 全新凱美瑞的價格是有所下探的,加上全新的設計以及新更新的科技配置,這也會讓新車在産品力與成本效益方面得到全面的提升。

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就拿全面提升的智能化水準來說,你能想象到,在一台全新的凱美瑞身上,居然會出現一套基于高通骁龍8155晶片所打造的多媒體座艙系統嗎?

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要知道,這塊晶片可是能夠滿足車内多螢幕顯示、三維界面渲染以及實作智能語音識别等多重需求。是以毋庸置疑的是,全新凱美瑞的智能化體驗應該會得到很大的提升。

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再就是,全新凱美瑞在安全氣囊的配置上也會有所提升。據悉,廣汽豐田為全新凱美瑞的側氣簾後部容量增大了78%,以讓車輛在側碰和翻滾事故中能夠為乘員提供更好的保護;同時,前排座椅上還內建了三腔式安全氣囊,這也可以降低乘員軀幹的受傷風險。要知道,全新凱美瑞可隻是一款20萬級别的普通中型車,但卻能夠為消費者配上前排中央安全氣囊,這無疑就給人一種“加量卻不加價”的感覺。

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最後,全新凱美瑞依舊将提供2.0L汽油和2.0L混動、2.5L混動這三套動力系統,雖然2.5L的汽油版車型被取消了,但是卻增強了後懸架的側傾剛度,以此來讓車尾的側向支撐性能得到進一步的提升。簡言之,全新凱美瑞在快速過彎和極限避讓時的表現會更好,而這些對于想要去入手全新凱美瑞這款車的消費者說,無疑也會是一筆看不見的“财富”。

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總之,全新凱美瑞不僅價格降了、智能化程度有所提升,還在動力系統、底盤裝備、安全性配置等諸多方面都有着不小的更新。是以,如果你要問我今年買廣汽豐田品牌旗下的車型選什麼車好?那我一定會推薦全新一代的凱美瑞車型。畢竟,這車以前就是國内中型車市場裡的銷量冠軍,屬于全球車型,如今又進化到了第九代,是以産品力肯定隻會更能打,喜歡的朋友也不妨趕緊關注起來。

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最後,看完豐田2024年在國内市場所将要上市的這2款最重磅新車,你們覺得它們能否再次成為現象級的爆款車型呢?又是否能奪得國人的芳心?評論區裡留言說說吧,咱們一起來交流探讨下。

(文/優視汽車 大卓)

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一并感謝!本文僅代表作者個人觀點,不代表優視汽車的立場。

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