天天看點

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

随着新能源汽車普及,省錢、便捷的插混車型也逐漸走紅,如果要購買一台插混SUV,很多消費者會首先想到目前最熱門的車型之一—宋PLUS DM-i,但這也來到十五六萬元的購車價格,對于普通工薪家庭來說,可能超出預算了。

不過,廣大消費者的福音來了,在12月31日前,指導價13.99萬的藍電E5暢享型(以下簡稱藍電E5),以現金立減優惠4.01萬,隻需9.98萬的限時優惠政策,将插混SUV的價格下探到10萬元以内,成為10萬以内唯一買得到的中型插混SUV,為消費者提供一個更實惠的選擇。值得說的是,目前藍電E5在網上和終端都十分火爆,各大核心平台上,8-15萬插混SUV插電混動SUV車型關注度排名榜單均名列前茅,終端到店看車、訂車絡繹不絕,甚至經銷商展廳提車供不應求,展廳賣到無展車的地步。

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(藍電E5)

作為對比,宋PLUS DM-i2023款冠軍版110km旗艦型指導價15.98萬元,光是這購買門檻,宋PLUS DM-i就比藍電E5貴了6萬元。

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(宋PLUS DM-i)

而更重要的是,就是在有着如此差價的基礎上,藍電E5還以中型SUV的身份,比定位為緊湊型SUV的宋PLUS DM-i大一個号。從尺寸上來看,藍電E5長寬高4760*1865*1710mm,軸距2785mm,宋PLUS DM-i長寬高4775*1890*1670mm,軸距2765mm。其實宋PLUS DM-i在同級車型中也算大尺寸車型,但面對錯位競争的藍電E5時,難免處在了下風。

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(藍電E5)

尤其是落實到實際空間來看,藍電E5空間十分寬敞,前排腿部空間917mm、二排标準空間885mm,比起很多号稱大5座的車型都要寬闊舒适很多。而除了兩車都有的5座版本之外,藍電E5還額外提供7座布局可選,當全家出行走親訪友時,或幾個好友相約出遊,如果是宋PLUS DM-i,必須得再開一台車,才能滿足一行人的出行需求,藍電E5一台車就能夠輕松應對多人出行需求,更友善省事不說,無形中又節省一筆交通成本。

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(宋PLUS DM-i)

而藍電E5的7座優勢更在于,不僅能輕松滿足多口之家的用車需求,對于一般隻有四五口人用車的家庭,在日常用車時,還能将第二、三排座椅折疊,縱深可達到1860mm,容積可擴充至1432L,成為一個超大後備廂,獲得更強的儲物能力。當節假日全家想要一起戶外遊玩時,藍電E5将二三排座椅全部倒放後,可以當作大床房使用,出門遊玩的時候為老人和小孩打造一個輕松惬意的休憩環境,空間布局相當靈活實用。

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(藍電E5)

再來說這插混車型最核心的三電部分,藍電E5采用了宋PLUS DM-i同款的弗迪混動系統,但在藍電工程團隊的調校下,藍電E5打破了以往混動車型隻重視油耗等單一因素的傳統思路,在能耗、保電、NVH、加速等多個核心要素間實作了全面的平衡,藍電E5能實作電機最大功率130kW,最大扭矩300N·m,宋PLUS DM-i電機最大功率145kW,最大扭矩325N·m,兩車的動力表現基本沒啥差別,都達到同級較高動力水準。在行車過程中,不僅動力響應迅速靈敏、輸出充沛,面對同級油車,還能在紅燈起步時先行一步,給足駕駛者信心,而前面提到的特殊調校,也讓藍電E5以比宋PLUS DM-i更大的車身,實作了比宋PLUS DM-i更快的2.91秒0-50km/h起步加速。

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(宋PLUS DM-i)

同時,在後續用車成本方面,藍電E5也有着完全不輸宋PLUS DM-i的表現,兩車的NEDC純電續航分别為100km、110km,續航表現基本一緻,均能滿足市區短途代步,假如每天上班通勤裡程為20km左右,在一周充1到2次電的情況下,就能實作0油耗出行。而且在出遊的時候還不用擔心續航焦慮問題,畢竟能充電、能加油,出遠門的時候不用擔心續航問題,加滿油又能繼續出發。但值得注意的是,藍電E5是10萬内首款純電續航百公裡的中型插混SUV,續航差不多的緊湊型SUV宋PLUS DM-i價格已經高到15萬級了。

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(藍電E5)

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(宋PLUS DM-i)

當然,在日常用車時,也難免會遇到車輛沒電的情況,在饋電狀态下,藍電E5的WLTC油耗為5.4L/100km,宋PLUS DM-i為5.3L/100km,相比同級油車,兩車油耗表現算是“超省,不僅可以選擇加注燃油的方式快速補能,就算以純燃油出行,也能省下不少錢,藍電E5在市區代步短途用電,長途出行用油的情況下,綜合每公裡能耗不到0.2元,一年就能比燃油車省出一萬元,根據使用者的使用習慣,如果日常用電行駛裡程更多,藍電E5還能省更多錢。

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(藍電E5)

宋PLUS DM-i怎麼卷得過藍電E5?中型插混SUV不到10萬

(宋PLUS DM-i)

總結:可見,盡管藍電E5和宋PLUS DM-i之間隔着6萬元的巨大差價,但藍電E5不僅提供了如同宋PLUS DM-i一緻的可靠三電保障,保持着旗鼓相當的動力、能耗成本表現,更在國人最看重的空間部分占據了絕對優勢。總而言之,藍電E5綜合實力更強,成本效益更高,自然也更受消費者的歡迎,而且還共享賽力斯品質管理體系,産品品質遙遙領先。聽說現在藍電E5訂車還出現了排隊的情況,有的門店闆車一到即刻被使用者提走,對藍電E5心動的朋友建議及早下手。

繼續閱讀