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建造渤海攔截壩,成就世紀神話

作者:悠揚随想

遼東半島南端老鐵山角與山東半島北岸蓬萊直線距離僅有105公裡,如果建成攔海大壩,從經濟、政治、軍事、生态等方面将産生巨大的紅利。

建造渤海攔截壩,成就世紀神話

圖檔來自網絡

一舉多得的效益。

(1)縮短行程。從遼甯撫順到山東蓬萊,繞道渤海灣1400多公裡。坐動車需要6個半小時,自駕需要12個小時,海路坐船需要7個小時,建成公路兩岸直達,隻需要1-2個小時,高鐵40分鐘即可到達。

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(2)到2030年,跨渤海的貨運量預計将達到1.7億噸,客運流量可能會達到4000萬以上,即便是跨海大橋花費2000億,14年左右基本就可以收回成本。

(3)跨渤海通道一旦建成,山東、東北産業互補,貿易量急劇攀升,将形成龐大的經濟貿易帶,對山東、遼甯的影響不亞于再造一個珠江大灣區。

(4)不僅是山東、東北地區受益,就是南面的長江三角洲、華東、華中地區,甚至是俄羅斯地區,都會受益,不僅能實作資源互補,更能加快這些地方的貿易溝通。

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(5)從山東到遼甯最近的中間地帶,分布着大大小小50多個島嶼,這些島嶼的排布為一字長蛇陣,正好與山東到大連這個方向一緻。如果建成大壩,這些島嶼完全可以串聯起來,在上面建設加油站和服務區,島嶼上的旅遊資源也會被進一步開發,為當地的居民增加收入。

(6)渤海海水淡化,渤海沿岸土地沒有了海水的侵蝕,臨海土地的鹽堿化問題自然解決,同時提供了澆灌條件,将會創造出大面積的優質良田。

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(7)建成攔海大壩,不僅不會影響天津、唐山、秦皇島等渤海岸的港口,而且還有進一步的促進作用。因水面擡高,各個港口的承載能力進一步增強。

但是,在大壩建設時,需要建設足夠高的橋梁,不能影響大型船舶的通過。

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(8)渤海水域面積7.7萬平方公裡,攔截完成,海水将逐漸淡化,若幹年後,将形成僅次于北美蘇必利爾湖的世界第二大淡水湖。

(9)大壩攔截,水面擡高,外部海水無法進入,日本倒入海洋的核輻射廢水将無法進入渤海,我們可以在渤海養殖出不受核輻射影響水産品。

(10)保衛京都又多了一道屏障。

為什麼建攔海大壩,而不是建橋或海底隧道呢?

一是成本問題,二是堅固耐用,三是攔截海水,使海水逐漸淡化,成為淡水湖。

建設能力。

長江三峽大壩、南海人工島、港珠澳大橋等工程,每一項的難度都不亞于建設渤海攔海大壩,中國基建狂魔在世界各地修路鋪橋建海港,這樣的能力建設小小的攔海大壩根本不成問題。

建設成本。

從遼甯撫順到山東蓬萊,之間陸地最窄處105公裡,平均水深18米,攔海大壩高出水面3米,即大壩平均高度為21米。壩頂寬度100米,斜坡45度角,壩底平均寬度為142米。總共使用土石方為

(100+142)×21÷2×105000=2.668億立方米

填海建島除了堆砌圍堰需要沉箱外,主要材料就是土石方,基本都來自陸地。

以南沙群島中陸地面積62平方公裡的永暑礁為例,參考散貨運價,從大陸将土方運到永暑礁海運費約75元/立方米,其它各種費用約41元/立方米,填海用土方的最終機關造價是116元/立方米。

是以渤海大壩土石填埋費用為2.668億立方米×116元/立方米=310億元。(這隻是填海建壩的費用,不包括各種設施的資金)

此外,加上堆砌圍堰用混凝土沉箱和砂漿填充成本,工程總造價約為321億元。

山東半島和遼東半島都不缺山石,距離要遠遠小于永暑礁到陸地的距離,再加上目前天鲸号和天鲲号等造島神器的使用,價格和施工日期要低許多。是以大陸目前的實力和财力,建設渤海攔截壩,比在南海上建設一座小島簡單、便宜太多,完全可以實施。

大壩建成,渤海能不能成為淡水湖。

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河水流入量。注入渤海的河流有近40條,它們的年徑流總量大約是900億立方米左右。因工農業用水、水庫調流、蒸發損耗和斷流等因素,每年約有1/2,即450億立方米的河水流入渤海。

降雨量。根據李甯等人編制的《渤海及渤海地區年降水量的統計分析》渤海海域的平均年降水量560--916毫米,整個渤海總降水量為488.41億立方米。

是以渤海每年的水資源補給量約為450億+488.41億=938.41億立方米。

蒸發量。由于渤海地處大陸的北部,年均溫較低,而且在兩個半島的“包裹”之下海面風力也相對較低,是以在大陸的大陸架海域中蒸發量是最低的,平均每年蒸發量約為750毫米,整個渤海年蒸發量為577.5億立方米。

即渤海每年的進水量超出消耗量938.41億立方米-577.5億立方米=360.91億立方米。

如果攔海大壩将渤海海水全部攔截,渤海海面将每年擡高469毫米。

渤海的海水容積量大概是16000億立方米,理論上44年完成淡水替換。但實際上海水不可能一次性全部騰空換掉,隻能慢慢的去中和稀釋。

假設流向海洋河流的含鹽率為0.2%,渤海的鹽度為3%,降雨的含鹽量為0,那麼預計在2424年左右,渤海的含鹽率會降至千分之一以下,達到淡水湖的标準。

建造渤海攔截壩,成就世紀神話

同時我們也不要覺得為了這麼遠的目标不值得。渤海這麼大,我們不可能一步利用到位,隻需要很短的時間,渤海西側,尤其的大河入海口附近,海水就會淡化,我們可以利用河水淤積在海裡的泥土進行部分的疏挖圍堵,一段一段種植适合的植被,養殖适合的水産,逐漸實施,穩步向東推進發展。

當然,任何事務有利必有弊,也要考慮圍海對生物、環境、生态的影響變化,綜合考慮,實作利益最大化。