10萬、16萬、23萬、28萬、32萬、37萬、40萬，值得買的7款車
手握預算準備買車但不知道買什麼？今天圖說汽車就為大家帶來10萬、16萬、23萬、28萬、32萬、37萬、40萬這7個不同價位的車型推薦，今天的推薦除了各個價格區間的首選車型還有一款特别款車型呦。
10萬：比亞迪秦PLUS-DMi
10萬級别的家用車，目前來看最能打的還是比亞迪秦PLUS-DMi。
作為起售價9.98萬元的插電混動A級車，秦PLUS-DMi沒有非常明顯的短闆，動力、油耗、内飾、空間、續航、配置都說得過去，主打一個高成本效益。秦PLUS-DMi現在已經把合資油車的價格打下來了，但是合資油車發現降價之後好像還是打不過秦PLUS-DMi，因為秦PLUS-DMi的油耗優勢實在太明顯，配置也很有誠意，遠非合資燃油車所能比的。要說秦PLUS-DMi短闆的話，那應該就是扭力梁式非獨立懸架了，如果換代車型能夠更新到後獨立懸架并保持現價，那麼10萬級A級車秦PLUS-DMi可以說閉着眼睛買了。
16萬：恒天L4600
16萬預算買一輛非承載式車身、分時四驅、帶後橋限滑差速器的越野車可行嗎？
如果買新車的話，說實話最便宜的坦克300都拿不下，但是如果買二手的話，那選擇就多了，比如恒天L4600。恒天這個牌子很多人沒聽過，乍一聽像個野雞品牌，其實不然，恒天是中國機械工業集團有限公司下屬的央企控股公司，主營各類商用車、SUV以及皮卡車型。恒天汽車目前在售唯一一款SUV就是恒天L4600。很多人一看圖檔，嚯，這不就是陸巡LC200嘛！嘿，你還别說，它不僅外觀像，動力底盤也和LC200如出一轍，4.6升縱置V8、分時四驅、前雙叉臂獨立懸架+後多連杆整體橋懸挂、基本換個标就是陸巡LC200。恒天L4600新車還是蠻貴的，指導價25.80-49.88萬元，但是這車一般都走二手管道了，二手準新車隻要14.8萬元。就一句，還有比這更便宜的V8硬派越野車嗎？
23萬：極氪X
極氪X賣得還不錯，8月份銷量達到了3833輛，比降價大甩賣的大衆ID.4 CROZZ還賣得好。
在緊湊型純電SUV領域算是比較暢銷的車型。極氪X相比嚴重同質化的新能源SUV要顯得特立獨行很多，外觀造型獨特，性能也足夠攢勁，安全性更是毋庸置疑，如果不想随大流想來點兒潮的，極氪X應該是23萬非常不錯的選擇。極氪X車不大，購車群體大多數增購或者Z時代年輕人，建議直接上四座版的四驅YOU版，雙電機、續航500公裡、零百加速3.8秒、主動安全配置滿配、L2級輔助駕駛、座椅通風/加熱/按摩（副駕）、4D零重力座椅、可選裝車載冰箱、13揚聲器雅馬哈音響，性能、娛樂和舒适度都拉滿了，100萬以下的随便蹦。
28萬：别克GL8
還記得七八年前第一次坐别克GL8時那種前所未有的舒适感，至今仍然記憶猶新且直至今日都很少再有車能帶來那般舒适。
目前坐過的MPV當中最近接近GL8的應當是騰勢D9。回到正題，盡管目前MPV市場已經是一片紅海，但别克GL8時至今日仍是MPV市場屹立不倒的常青樹，8月銷量仍然牢牢穩坐榜首。别克GL8沒有太多花裡胡哨的配置，2.0T+48V輕混、2+2+3經典座椅布局、第二排獨立座椅支援前後調節及後排調節，改款車型應有的配置也都有了，通用的一些配置可能看着很拉胯，但它至少不會在你看不見的地方偷工減料。作為停車場從不熄火、高速隻輸追高鐵的凱迪拉克的MPV行業标杆，别克GL8在2023年仍然值得信賴。
32萬：魏牌藍山DHT-PHEV
32萬的混動SUV除了理想L7，還有魏牌藍山。
魏牌過去幾年走了不少彎路，品牌口碑沒有獲得很好的積累，産品規劃也沒有跟上。2023年魏牌終于推出了爆火品類大6座混動SUV藍山DHT-PHEV，對标理想L7。看過實車的應該都會有這樣一種感覺，藍山DHT-PHEV要比理想全家桶少一些油膩感，而且長城的DHT-PHEV技術在綜合工況下的油耗表現要比增程式更加優秀，而在配置方面藍山DHT-PHEV也不落下風。藍山DHT-PHEV四驅超長續航版第二排座椅帶腿托調節且标配通風/加熱/按摩功能，前部還有折疊式小桌闆，第三排座椅也支援靠背調節和座椅加熱功能，此外還标配了側窗遮陽簾和後排隐私玻璃，舒适配置基本滿配，很适合高速工況較多的長途出行。
37萬：沃爾沃XC60
預算在37萬想買SUV的朋友可以看看沃爾沃XC60，價格優惠幅度也比較大。
沃爾沃XC60算是二線豪華中型SUV裡的佼佼者，除了出色的被動安全性能外，XC60的各項名額也堪稱優秀。以B5四驅智遠運動版為例，250馬力的2.0T+48V輕混系統動力完全足夠，标配全速自适應巡航和L2級輔助駕駛，前排手機無線充電也算與時俱進，可選裝的15喇叭寶華韋健音響可為娛樂系統錦上添花。要說不足的話，沃爾沃XC60這套内飾實在是有些過時，隔着螢幕都能感到老氣橫秋，不過也别指望XC60換内飾了，換代車型将會實作純電化，純燃油的沃爾沃XC60以後可就想買都買不到了。
40萬：奧迪A6L
大聲告訴40萬該買什麼車！沒錯，那就是C級常青樹奧迪A6L。
奧迪A6L上月售出15126輛，力壓奔馳E級穩坐豪華C級車銷量榜榜首。雖然奧迪現在的設計越來越拉胯，内飾也逐漸與時代脫軌，但是這一代奧迪A6L依然值得入手。除了與生俱來的豪華氣場外，奧迪A6L的動力、底盤、空間、安全性能也同樣線上，可靠性更是毋庸置疑，隻是在智能駕駛這一塊兒可能要比很多新勢力差一些。但是就車型類别來說，40萬級别的新能源中大型轎車還真不多，對比之下還是奧迪A6L更加靠譜，出席一些比較正式的場合也非常合适。目前奧迪A6L的優惠力度還可以，帶誇戳的45TFSI中配車型40萬即可落地。