新能源汽車銷量飙升：車牌優惠的最後倒計時?

芝能汽車出品

這篇文章主要來寫一寫大城市的情況，從新能源汽車全國達到1/3甚至于40%接近，大城市的上牌福利會結束的更快。

Part 1

上海新能源車上牌情況

●

上海綠牌政策在2024年會全面加嚴

2023年8月上海總體上牌數是

53,135

，同比

下降24.82%

，環比

增長14.95%

，其中

新能源小客車29,288

。

1-8月累計上牌396,078，同比增長18.16%。

目前上海的月度資料已經持續在3萬左右，滲透率

接近了60%

。

8月滬牌拍賣結果，個人額度投放10890輛，個人在用車有效額度委托拍賣2659輛，合計拍賣總數13549輛，參加拍賣人數98049人，比上月減少了8066人，中标率13.8%。

本月拍牌的人數曆史新低，低于10萬人，9.8萬。這是之前沒辦法想象的。

而且我們觀察到個人委托退回的滬牌也開始超過2500+，這個資料大概占據總投放的1/4.

8月Model Y可以說是遙遙領先的，特斯拉兩台車銷量為8千不到，在上海的新能源汽車裡面格外顯眼。

其次就是比亞迪了，憑借完整的産品組合，元Plus、宋Plus、海豚和漢排在了前10位。

在一片純電動汽車裡面，蔚來汽車的ES6、ET5和ES8也占據不錯的位置。

Part 2

其他主要城市的情況

● 中國城市按新能源車銷量排名

2023年8月的新能源汽車銷售資料主要大城市情況如下：

◎

上

海

超過3萬台，其中純電動2.8萬台，插電混動2.2K

◎

廣

州

超過2.3萬台，其中純電1.7萬台，插電6K

◎

北京

約2.2萬台，純電動1.77萬台，插電混動4.2K

◎

成都

約2萬台，其中純電1.4萬台，插電6.2K

◎

杭州

約2萬台，其中混動1.5萬台，插電4.6K

●

北上廣深8月新能源汽分車型銷量

◎

第一名

Model Y

，在上海、北京和深圳都是第一，在廣州被

Aion S

和

Aion

Y壓制。

◎

第二三名是

Aion S和Y

，兩台車在廣州表現很強大。

◎

比亞迪的三台車，

宋PLUS、

元PLUS

和

漢

位列第4-6位。

◎

Model 3

排名第7。

◎

可以的，爬升到第8位了。

◎

ES6

是第9位！

●

2023年8月6個二線城市的新能源汽車銷量

我們選擇成都市、杭州市、天津市、重慶市、武漢市和蘇州市的資料為例，詳細分析如下：

◎

特斯拉

的兩台車排在搶兩位，Model Y 銷量為10366，Model 3銷量位3690。

◎

傳祺

AION.S

排在第三，3624台。

◎

比亞迪

的幾台車，占據了第四-第七，也是很占優勢。海鷗 3572台，宋PLUS 3366台，秦PLUS 3035台，漢 2666 台。

◎

傳祺

AION Y

在第八，2542台。

◎

理想

的兩台車，L7 為2521台，L8 為2230台。

小結：我們将持續跟蹤城市的情況，給大家帶來第一手的資訊。