#挑戰30天在頭條寫日記#
很多人去北韓旅遊，都是從丹東火車站出發的，不過對遊客來說，想去北韓首都平壤，從丹東出發是沒有直達火車的，需要在北韓的新義州轉車。沒成想正是因為可以轉車，卻成了大量遊客選擇丹東火車站出發的原因。大概是遊客不想錯過在北韓轉車的經曆，在新義州我們有兩個小時的轉車時間，在站内遊客可以拍照、買東西，甚至可以在幾個車廂裡面走動。
在新義州轉車的時候，偶遇一群身材苗條的北韓美女列車員，看她們的面相，就是一副樸實純實的面孔。那時的美女列車員，都身着深顔色的列車制服，倒襯托出了她們白皙的身材。從新義州到平壤的火車距離有240多公裡，如果是按照我們國家高鐵的時速，可能一個小時就能到達目的地。
可因為這裡是北韓，再加上乘坐的是北韓的綠皮火車，平均時速隻有30多公裡，最終我們曆時6個多小時才抵達首都平壤。可能對年輕人來說，在火車上颠簸6個多小時是非常難熬的，可對上了年紀的中老年遊客來說，慢悠悠的火車旅途恰到好處。
我們觀看到了很多北韓方面，可能都不想給遊客看的東西，比如北韓農村的窮困，放眼窗外，北韓農民在地裡耕作，然而即便是一個拔草的事情，也都得需要人力來完成。這要在我們國家，可能會上農藥除草，因為使用農藥效率高。而遠處的北韓農民住宅，也都是瓦房，每個住宅都被建在了北韓的山地和丘陵上，因為對北韓農民來說，平地上的土地資源太稀缺了。
即便北韓半島坐落于此，但是北韓的耕地還不夠解決北韓人的溫飽，為此北韓除了進口糧食，每年還要開墾一些荒地和山地。而我們在新義州到平壤的鐵路沿線，看到的也都是成片的稻田，但因為北韓農業絕大多數都是靠天吃飯，靠人力解決土地養分的問題，是以北韓的糧食畝産平均隻有300斤，這樣的數字對北韓來說，想要靠農業養活全國人民是非常困難的，隻能說北韓農業要走的路還很長。
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