一夜之間，風向大變！以阿聯酋、新加坡、德國、法國、英國、阿根廷、巴西、西班牙、意大利等在内的多國媒體與專家不約而同的都将目光聚焦在東方高科技的高速發展之上，同時他們意識到東方巨龍正在迎來新一輪的崛起，尤其在新能源領域變化發展勢頭喜人！
新加坡《海峽時報》表示，在上世紀的90年代，全球高科技産品出口中，中國高科技産品出口方面占比僅為0.6%，其中美高科技産品出口占比23.3%，日本高科技出口占比17.5%，排在第三的德國占比也達到了10%。在進入高速發展的30年裡，高科技發展不斷的迎來一個“質”與“量”的飛躍，其中在全球高新科技産品出口排名方面更是有了一個翻天覆地的變化，中國高科技産品出口直接從30年前的0.6%全球占比上升到了23.8%，而美日德在全球高科技産品出口方面分别下降7.1%、3.2%、5.6%，其實讓他們不得不接受的現實就是士别三日，當刮目相看，短短的幾十年時間，巨龍早已經騰飛崛起。
德《焦點》周刊文更直截了當的表示，中國科技發展變化突飛猛進，在在高科技領域内奮力建設科技強國，在交通、基建領域内努力當好現代化開路先鋒。作為基建大國，開創了“新基建”發展模式，包括高鐵、高速、城際鐵路交通、新能源電車、綠色出行、智能充電樁為基石，将工業網際網路、數字化、人工智能、5G通信、智能汽車座艙、超級算術等高科技運用其中，組成頗具未來科技感的智慧城市。
緊接着阿聯酋在《世界報》中指出當，随着全球的天然氣、石油等不可再生資源的逐漸減少時，是他們率先垂範的在能源體系中快速轉型。以電力模式為基石，在風力發電、水力發電、光伏發電、新能源電車出行等在内多個綠色低碳循環發展産業體系早已經取得了日新月異的發展變化。其中在汽車工業領域更是直接繞過了燃油發動機另辟蹊徑的開發出了以電池、電機、電控為核心技術的新能源電動汽車工業體系，讓新能源汽車不斷揚帆出海走向世界，在未來，可能将成為電動化出行時代的世界工廠，進而讓全球不斷的刮起綠色的東方之風。
近些年以來，國産新能源車企更是如同雨後春筍般遍地而出，在以比亞迪、岚圖、埃安、小鵬、極氪、理想、蔚來等在内的多家新能源的共同努力與持續發力下，不斷支撐起國産電車的有序發展。以岚圖汽車來說，依靠着東風汽車集團的強大造車實力與技術沉澱，加上自身厚積薄發和敢于創新突破的發展理念，緊跟時代發展潮流，在電池、電機、電控等在核心心技術方面不斷勇攀高峰，突破各項技術壁壘，進而不斷的在新能源汽車領域内取得實質性突破進展。
就拿岚圖FREE來說，其定位為中大型純電智能SUV，不管是從整體設計、動力科技、底盤機構、空氣懸架還是智能四驅等多個方面來看，相較于同級的新勢力車型有非常大的優勢。首先從動力方面來看，提供了兩種增程版與純電版兩種動力模式，其中純電版車型最高續航可達631km，在增程版方面不僅可以實作205km續航的同時還可以實作可油可電960km超長續航，完全不用擔心長途跋涉的遠距離用車需求。
在技術領域内不斷突破各項壁壘，在核心領域内不斷取得實質性進展。在整體開發中，經過十幾種方案測試，岚圖成功的開發出琥珀電池熱管理系統，經過使用阻燃膠來實作電池在熱失控不冒煙。在整體車身架構方面用到了23.6%的熱成型鋼材，整車用到了23.6%的熱成型鋼，使用了TRB熱成型工藝B柱，就連門框與車門都做了進一步的加強防護，分别加入了采用2000MPa鋁矽塗層材料的加強梁與防撞梁，擁有硬核配置的同時更有德系車的駕控體驗，同時岚圖FREE限時3萬元購車補貼，補貼後30.36萬起。
不斷以深耕、突破、創新為目标，秉承着打造綠色、智慧、科技、智能的科技座艙。在技術創新引領方面不斷增強，在自研技術、核心技術方面不斷增速，在自主研發、自主設計、自主生産方面不斷超越與領先，進而進一步推動制造産業不斷迎來高品質的發展。#30萬級高性能駕控車#
