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拖船就位後,菲律賓改變戰術,在南沙布設浮标宣示“主權”

作者:河東三叔

前幾天中國拖船出現在仁愛礁附近,在外界各種猜測中,或許将拖走坐沉仁愛礁的“馬德雷山”号登陸船。可能感受到威懾,實力不濟的菲律賓開始改變戰術,不再硬鬧無法突破的中國海警攔截登艦,而是在南沙多個中國島礁附近,投放5個帶國旗導航浮标以宣示“主權”。

拖船就位後,菲律賓改變戰術,在南沙布設浮标宣示“主權”

菲律賓投放導航浮标

其實早在24年前,菲律賓就以躲避風浪為由将“馬德雷山”号登陸艦坐沉在仁愛礁,為了讓這艘破船能夠經受風浪考驗,菲律賓還派人在上面長期值守。同時對它進行各種修補,甚至直接往裡面灌水泥變成海上堡壘,目的很明确将它作為長期“合理”存在的理由,反正就是不移走達到事實上的占領。

為了讓船上留守人員能吃飽喝足,然後執行長期實際“占領”的任務,菲律賓方面還定期運送各種補給上艦。我們經常可以見到,菲律賓出動民用船隻、巡邏艇,以及小飛機進行物資投送,以往基于人道主義關懷和擱置争議的友好态度,對此我們并沒有進行攔截驅離。可能是覺得太好欺負再加上美國不斷在背後拱火,菲律賓開始炒作時不時帶上西方記者,然後全程跟拍進行輿論上的宣傳施壓,這樣的行為當然不能被縱容。

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“馬德雷山号”登陸艦

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“馬德雷山号”登陸艦

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“馬德雷山号”登陸艦

挑釁之後就沒必要客氣,是以中國海警船進行攔截驅離成為常态,今年以來在美國撐腰下菲律賓進行了多次冒險嘗試。比如4月底菲律賓海岸警衛隊兩艘巡邏艦,在美國記者全程陪同記錄下,試圖沖擊中國海警船攔截以接近“馬德雷山”号登陸船。為了突破攔截還釋放出摩托艇想趁亂登艦,在中國海警5201全力攔截下,雙方最近僅37米差點直接撞船,最後菲律賓海岸警衛隊受不了這壓力在關鍵時刻轉彎撤離。

可能是為了安慰吃虧的菲律賓,美國開始主動示好并量身定制美菲“共同防禦機制”,為今後美國武裝介入提供“法理依據”。美國海軍太平洋司令塞缪爾·帕帕羅上将口出狂言,中國經常幹擾菲律賓補給行動,這樣的行為“顯然是非法的”,美國準備為擱淺菲登陸艦提供補給。如果補給途中遭到中方襲擊,那麼将被視為觸犯美菲聯合防禦條約,到時美軍将以武力方式介入。

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海上拼刺刀

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試圖登艦

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海上攔截

對無理挑釁最有效的方式就是強勢反擊,前幾天仁愛礁東北海域迎來一艘大型拖船,距離島礁不過幾公裡。這是中國19016号拖船,艦寬9米、長60米,個頭不大但動力很強勁,據說拖動萬噸戰艦也不是問題更何況一艘二戰老古董。此前它一直在美濟礁和仁愛礁之間航行,後來直接停泊在距仁愛礁2-3公裡處,條件允許的話可能将非法坐灘的坦克登陸船拖走。

拖船就位後,菲律賓改變戰術,在南沙布設浮标宣示“主權”

拖船來了

眼看在仁愛礁讨不到便宜,菲律賓開始在南海其他島礁方向出手,據路透社報道,菲律賓海岸警衛隊對外宣稱。5月10日到12日,菲律賓海警船在中國南海322公裡區域内,共計5個地區投放了5個懸挂着菲律賓國旗的太陽能導航浮标。包括費信島、火艾礁、南鑰島、雙黃沙洲,以及牛轭礁,按照菲律賓海岸警衛隊的說法:這是在菲律賓專屬經濟區内設定的航行浮标,以宣示菲律賓對這些海域的“主權”。

主要目的包括兩個,首先是保護所謂海上航道安全,其次是宣示菲律賓在南沙群島所謂的“主權”。按菲海岸警衛隊的說法,為了投放這5個航标總計花了3天時間,航标上不僅有菲律賓國旗,甚至還對應标注了附近島礁的名字。這波操作說實話有點熟悉,屬于換湯不換藥的套路,當年菲律賓以躲避風浪為由,将“馬德雷山号”登陸艦坐沉在仁愛礁一待就是24年。現在又搞太陽能導航浮标,很明顯針對中國南沙群島,以導航浮标先“圈地再配合輿論宣傳。

拖船就位後,菲律賓改變戰術,在南沙布設浮标宣示“主權”

投放導航浮标

拖船就位後,菲律賓改變戰術,在南沙布設浮标宣示“主權”

投放導航浮标

拖船就位後,菲律賓改變戰術,在南沙布設浮标宣示“主權”

投放導航浮标

在目前美菲搞“共同防禦機制”背景下,菲律賓有目的性投放航标,在中方拖船或者吹沙填島啟動之前動手,就有點先下手為強的意思。畢竟航标這東西一旦投放成功,如果主動将它破壞或收繳,可能會被視為過激的行動,這樣美菲就有更多借口進行炒作。而且随着菲律賓在南海正在采取越來越多的單方面行動,如果任由其發展下去不好收拾,是以長痛不如短痛在海警執法的同時,可以發揮漁船作用必要時打撈一下不是不可以。

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投放導航浮标

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