文丨keva
報道丨于佳 邵小濤 劉彬 宣勇
《中國電影報道》丨大國重器！揭秘《流浪地球2》的“制作基底”
《流浪地球2》自上映以來收獲不少好評，截至發稿，累計票房已經超過34億，暫列今年中國影市票房排行第二名。
自上周周末起掀動逆襲《滿紅紅》之勢，影片近日多次斬獲單日票房冠軍，市場表現有望更上一層樓。
截至發稿，《流浪地球2》累計票房34.89億
繼2019年《流浪地球》開啟了中國硬核科幻電影元年之後，曆時四年打磨的系列第二部再次為中國科幻電影寫下燦爛一筆。
影片裡的太空電梯、月球基地、行星發動機、無人駕駛汽車等構築起的科幻奇觀無疑是中國科幻電影工業發展成就的最佳展現。
令人驚歎的硬核裝備凝聚了台前幕後數百位工程師們的無數付出。科技感滿滿的大國重器處處洋溢着中國制造不斷進步的自信。
近日，《中國電影報道》探訪了深度參與《流浪地球2》創作的徐工集團，對話默默為影片耕耘的工程師們，為大家揭秘這部科幻巨制的幕後點滴。
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“4517”成太空電梯基地搭建功臣
吳京暴露隐藏技能——叉車漂移
徐工《流浪地球2》現場統籌經理王殿博介紹，為了幫助郭帆導演營造出科幻電影的真實感，他們特意拆了半條生産線的工裝，将其轉移到青島的拍攝基地。
整個基地共運來了六十餘台的裝置以及四百餘件的零件，包括太空電梯裡的儀表盤等精密零件，都屬于其中之列。
機械裝備方面，徐工集團單是産運類機械就派出了十幾台，不僅涵蓋多台電動裝載機，更有以大名鼎鼎的4517伸縮臂拆裝機為代表的各種叉車産品。
“4517伸縮臂叉裝機，正如它的型号所說，最大載重是4.5噸，伸縮臂最高可以伸到17米，可以載貨行駛，最高行駛速度達到每小時36公裡。現場主要承擔服務太空基地搭建施工。”
王經理談到，大型機械裝置在現實中更多是參與基建項目。以4517伸縮臂拆裝為代表的硬核裝置過去曾參與了中法建交50周年場館的搭建，且在這次《流浪地球2》太空電梯基地建設中扮演着不可或缺的角色。
它們不僅是場景搭建的工具，更是一些名場面裡的“演員”。
比如太空電梯場景中，觀衆會看到很多叉車擡着物料來來往往地穿梭。這些忙碌身影本身正是建設太空電梯基地非常重要的成員。
很多機械裝置可能上一秒還在協助置景人員進行物料轉運和道具擺放，下一秒就迅速進入了片場待命，為《流浪地球2》化身為“臨時演員”。
有幸參與到這部科幻巨制的創作，王殿博收獲了不少全新體驗。他向我們分享了一段初見吳京的經曆。
當時正和從業人員在基地門口探讨施工作業，突然一個穿着迷彩服的從業人員，開着一台叉車，一個漂移之後，便把車穩穩地停在了衆人旁邊。
“看着是咱們的車，當時都沒在意。”
沒想到，叉車上緩緩走出的司機正是《流浪地球2》主演吳京。吳京開叉車這項隐藏技能的“暴露”，讓在場衆人大吃一驚，“感覺他好多裝置都會用，可能不比我們的專業師傅差！”
王經理笑稱，片場中的吳京、沙溢和李雪健都特别平易近人。《流浪地球2》拍攝現場總能充滿歡樂，洋溢着一種非常向上的氛圍。
除了組織各式各樣的裝置保證《流浪地球2》拍攝正常運轉，裝置組需要同時服務美術組、攝影組、導演組等多個部門。
例如美術組主要負責從電影觀感出發進行創意構思。在這過程中，牽涉到電動卡車、航天發動機、現場叉車和吊車配合等裝置的實際使用情況，裝置組就會他們提出相關建議。有時美術組實在忙不過來，甚至會直接搭把手。
裝置組與不同部門的互動很多，彼此都在互幫互助，共同學習。用王殿博的話來說，為了中國科幻電影，大家都在貢獻自己的一份力。
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看似天馬行空的裝置均有現實“原型”
劉德華戲中撞上的無人車實際有避障功能
《流浪地球2》裡，科技十足的機械裝置讓人眼花缭亂，不少觀衆為電影建構出的視覺奇觀感到震撼，甚至期待片中的“未來産品”能真正應用到我們的實際生活裡。
而影片現場執行總監馬鳴談到，所謂“未來産品”，實際正是取材于當下的現實生活。
影片拍攝之前，裝置組在導演團隊的指導下，自行優化了全部道具裝置的外觀設計和改裝工程。像ET120步履式山地挖掘機、無人駕駛平闆運輸車、越野底盤運輸系統等在片中都屬于本色出演。
拿一款UEG越野底盤運輸系統來舉例。
裝置組在形成了整體改造方案後，僅用了七天的極限時間，便對整個車身進行了全方位改造。越野底盤運輸系統在片中應用于太空電梯爆炸的場景裡。強烈爆破氛圍的營造，要求裝置組需要對車身對車窗和進行破壞。
“但它是防彈玻璃，是以當時确實很困難。”
最終，道具團隊專門使用了ET120步履式山地挖掘機作為輔助，用它的（鬥齒）強烈撞擊運輸系統駕駛室，擊碎玻璃之後，才形成一定的爆破效果。
據介紹，ET120步履式山地挖掘機别稱又叫“鋼鐵螳螂”。相較于其他裝置，可适用于山地、沼澤、林地等全部地形。
在《流浪地球2》中，除了主要負責配合劇組各個部門把裝置布置到位，拍攝一些動作戲時，也會化身道具，與高科幻場景融為一體。
此外，無人駕駛平闆運輸車同樣對劇情發展有着重要的推動作用。片中導緻劉德華飾演的圖恒宇發生車禍的無人車，就是以此為原型。這款車實際應用在天津港、廈門港的無人化作業。港口将任務下發給運輸車，它便可以通過自動路徑規劃和自然導航自動行駛，獨立完成任務。
集裝箱正面吊運起重機設計師劉景笑首度揭秘，無人駕駛平闆運輸車自帶避障功能，撞車在現實生活中不可能出現。因為這款裝置非常貼合科幻主題，相關戲份設計完全是基于電影需要。“它車頭車尾的視覺傳感器和雷達傳感器可以識别運作過程中的障礙物，進而實作避障。”
自官宣以來則承載了無數觀衆的目光，《流浪地球2》堪稱中國科幻電影的又一裡程碑之作。是以在制作層面上，郭帆導演力求精益求精，相較于依靠特效，更強調實拍的重要性。
影片拍攝期間，徐工前後超過300名從業人員為《流浪地球2》提供全方位保障，“隻要劇組提出生産需要，我們就會努力克服困難，全力以赴。”馬鳴回憶道。
曆時四年打磨，集結了劇組上下全心全意的付出，《流浪地球2》最終完成了中國科幻與大國重器在文化自信輸出上的一次優秀共創。
郭帆導演早前在公開采訪中透露，或許下一個四年之後，《流浪地球3》又會給大家帶來新的驚喜。
大國重器，科技加持，中國科幻電影，一直在大步向前......