天堂是島，地獄也是。殖民時代，每座島嶼的曆史，都是血淚交織的跌宕篇章，從索科特拉島到凱爾蓋朗島，從科科斯群島到克羅澤群島，從模裡西斯到留尼汪，既有波瀾壯闊的探險之旅，又有夢想破碎與理想重生的較量，更有黑奴野蠻販賣的殘忍，可以說每一個孤獨的島嶼，都有一段屬于自己的獨孤故事，特羅姆蘭島也不例外。這座處小到地圖上都少有标注的孤島，曾上演過一場謊言與背叛，自生又自滅的悲劇，至今謎團未解。
海山出露海面的彈丸之島
特羅姆蘭島位于南緯15°53′32″，東經5°31′29″，是法屬印度洋諸島之一，處在馬拉加西島以東400公裡，模裡西斯島西北560公裡處。特羅姆蘭島是一座海底山峰露出海面形成的珊瑚島，長1.7公裡，寬700米，陸地面積僅為0.8平方公裡，最高點海拔為7米。島上覆寫着稀疏的灌木，屬于亞熱帶海洋性氣候，平均氣溫20-26 ° C，年降雨量在1000-1500毫米之間。
特羅姆蘭島沒有港口或錨地，隻有一個長1000米的簡易機場與外界聯系，由于島上在1954年建立有一座氣象觀測站，故而常年有4-19人駐守。同時由于海拔較低，島嶼上的導航燈塔也建在觀測站的屋頂。再加上地處荒僻，遠離陸地，是以也是海龜和藍嘴鲣鳥等海鳥的産卵地，漁業資源豐富。
特羅姆蘭島沒有港口或錨地，隻有一個長1000米的簡易機場與外界聯系。
特羅姆蘭島最早是在1722年由法國航海家發現，這一時間遠晚于模裡西斯島和留尼汪島，也由于面積實在過于狹小，直到1754年法國才占領并作為殖民地模裡西斯的一部分，這段過往也成了如今模裡西斯與法國争奪特羅姆蘭島主權的曆史依據。
法屬印度洋的島嶼分布圖
彈丸之地背後是“大蛋糕”
如今特羅姆蘭島仍處在法國實控中，不過為了換取與模裡西斯的合作，2010年法國與模裡西斯簽訂了在特羅姆林島及周邊海域合作開發的架構協定。其實如此彈丸之地，之是以能夠成為香饽饽，與1994年正式生效的《聯合國海洋法公約》其所規定的海洋權益有關。
特羅姆蘭島上的管理站和氣象監測站
根據依據《公約》，全球144個沿海國家除擁有12海裡領海權外，其管轄的海疆面積可外延至200海裡，作為該國的專屬經濟區，享有勘探、開發、利用、保護、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權。同時規定海洋中間的島嶼，可以維持人的自然生存的自然島嶼，同樣可以擁有自己的領海和專屬經濟區。
依據《公約》，沿海國家除擁有12海裡領海權外，其管轄的海疆面積可外延至200海裡，作為該國的專屬經濟區。
這意味着誰擁有了特羅姆蘭島，就擁有了沿島嶼的各個方向200海裡的資源管轄權，即1500平方公裡的領海（12海裡=22.224公裡，半徑平方乘以3.14）和12.6萬平方海裡的專屬經濟區，不過由于特羅姆蘭島的輪廓，其實際專屬經濟區為28萬平方公裡。要知道大陸管轄的海疆面積也才473萬平方公裡。
作為該國的專屬經濟區，享有勘探、開發、利用、保護、管理海床上覆水域及底土自然資源的主權。
被遺忘的奴隸之島
不過，真正讓特羅姆蘭島出名的并非法毛之間的主權争端，而是18世紀，法國“實用”号船長将80名馬拉加西黑人奴隸“遺棄”在這裡自生自滅的殘酷事件。那是1760年11月17日，東印度公司所屬的“實用”号木制商船，從法國西南岸的巴約讷啟程前往法屬印度，當時正值英國-普魯士聯盟與法國-奧地利聯盟的七年戰争正酣，而且當時蘇伊士運河尚未開通，是以需要先繞行非洲好望角。
殖民時代的法國殖民地分布圖
經過數月航行，商船停靠在馬拉加西島（當時是法國殖民地）補給生活用品，船長德·拉·法爾戈違背總督的指令，偷偷裝了160名奴隸準備運到模裡西斯賣掉，就像販賣其他商品一樣。 然而途中遭遇強風，“實用”号偏離航線後觸角沉沒，20名水手當場淹死，最終122名法國水手與80名馬拉加西奴隸僥幸逃到特羅姆蘭島生還。
特羅姆蘭島面積狹小，是個隻有稀疏灌木的無人島。
但特羅姆蘭島面積狹小，是個隻有稀疏灌木的無人島，根本沒有食物能夠滿足這些人果腹，而且水手們還獨占了僅存的物資，但随着時間一天天過去，絕望清晰蔓延，水手才抛開成見，與黑奴互幫互助，他們合作挖鑿出了一口勉強可供飲用的水井，又學會了捕捉島上的燕鷗與海龜，才勉強過活。之後衆人合作搜集“實用”号的碎片殘骸，并在船長與神父的說服下一起造救生船。
特羅姆蘭島上的藍嘴鲣鳥
最終在“實用”号失事兩個月後，小救生船造好了，但由于船身空間和食物有限，法籍水手們答應先去尋求救援，臨行前船長一再向黑奴們發誓“一定會回來救大家”、“到時你們就能自由”——但最終，80名奴隸如同“貨物”般被留下自生自滅。1761年出航的法國水手獲救，但船員們與法屬東印度公司卻不曾為了兌現“對奴隸的承諾”而派船救援。據當時的官方說法是：七年戰争正酣撥不出船去搜救。
圖中右下圖所示便是“實用”号商船的船錨，至今仍然在特裡姆蘭島經受着海水拍打。
1763年七年戰争在傷亡100多萬人後結束，法國輸掉了戰争，法屬印度殖民地幾乎都被割讓給英國，法屬東印度公司也最終在1769年丢失印度貿易後倒閉，“救援承諾”徹底成了一句空話。直到1776年11月29日，奉法國王室之命向南大洋探索的“王儲妃”号護衛艦偶然路過特羅姆蘭島，發現島上竟然還奇迹存活着8名黑奴，于是特羅姆蘭艦長就把這7名女性黑奴和1名男嬰被帶回到了模裡西斯。
島上隻剩下燃燒了15年的火堆熄滅後剩下的焦炭和他們救星的名字：特羅姆蘭（Chevalier deTromelin）
之後這座孤島上什麼也沒留下，除了燃燒了15年的火堆熄滅後剩下的焦炭和他們救星的名字：特羅姆蘭（Chevalier deTromelin）。特羅姆蘭的舉措，在當時的輿論形容成“法國守信的美德表現”，時間轟動整個法國社會，甚至在1789年法國大革命期間，影響到了取代波旁王朝當政的資産階級新政府推動了“廢奴”運動。
特羅姆蘭島上的塞爾弗羅洛夫氣象站
此後特羅姆蘭的故事廣為流傳，進入21世紀後，法國連續在2006、2008、2010、2013年，四次分别派出人類學與考古學團隊，試圖考證這80個被遺忘的黑奴是如何在特羅姆蘭島求生的。最終考古學家發現，在法國水手帶走了幾乎所有積攢的食物離開後，絕大多數黑奴就因疾病或營養不良而死去。剩下來的人，靠着獵捕海龜海鳥貝類存活，并自立發展出了取火、挖井、用羽毛做衣服以及用石頭與砂土修築瞭望塔、土屋。
特羅姆蘭島上的簡易機場
盡管考古取得重大進展，但一直有一個巨大的疑惑困惑着考古學家，那就是一直沒有找到那死去的72名罹難黑奴的骸骨。按理說，如果這些人死在島上，應該會被掩埋起來，而且馬拉加西黑人也并沒有海葬的風俗，最終這些遺體哪裡去了？是法國水手走後，那些不懂航海技術的奴隸用島上低矮的灌木制作木筏再次出海了？還是...，那就細思極恐了！
漫畫故事《特羅姆蘭：被遺忘的奴隸之島》
不管怎樣，2015年巴黎人類博物館特别邀請法國知名漫畫家薩沃亞，從一名幸存黑奴少女的視角，畫下出了幸存者的漫畫故事《特羅姆蘭：被遺忘的奴隸之島》，以紀念發生在特羅姆蘭島上的那段不堪曆史。
這就是特羅姆蘭島，大洋孤島或許真的是最刺激旅行的終點和最不可靠的樂園。
上期回顧：留尼汪：火山噴出的“法國後花園”，4萬華人繁衍生息的非洲島嶼
備注：本文是《印度洋島嶼合集》系列連載的第15期，僅為一家之言，歡迎指正轉發。另文中配圖部分引自網絡，如有版權私聯請删。