F1荷蘭站，紅牛車手維斯塔潘杆位位出戰，兩部法拉利勒克萊爾、塞恩斯在第二、三位挑戰。起步後戰情沒有重大起伏，法拉利再次自制危機，第16圈塞恩斯換胎時，一個消失的輪胎令他足足在維修站用上12.7秒，一度跌出前10。到底法拉利今次又發生什麼事？
第16圈塞恩斯與佩雷茲前後腳入維修站，首先入站的塞恩斯遲遲未能出pit，佩雷茲後發先至，率先離開。從直播可見，法拉利工程師很快已換好兩個前輪胎及右尾胎，唯獨左尾胎姗姗來遲，塞恩斯足足花上12.7秒才出站，令他無奈在無線電歎息：「Oh my God」，對手佩雷茲隻花上兩秒，形成強烈對比。
法拉利領隊比諾托被問塞恩斯在維修站到底發生什麼事時稱：一片混亂。一次非常非常遲的入站要求，工程師未預備好（ A mess. A very, very late call and the mechanics were not ready.）。言語間，說明是塞恩斯本人的問題。
出事的不止塞恩斯本人，法拉利的工程師将更換輪胎時使用的Wheel gun放得不合适，被佩雷茲賽車碾壓，于是乎，法拉利技師又要急忙應付新一輪危機：緊急維修Ｗheel gun。
72圈賽事看似無懸念，直到56圈博塔斯壞車，轉折點出現。安全車出動時，前列車手紛紛入站換上紅胎，唯獨漢密爾頓繼續以舊黃胎應戰。即使一度進占第一位，當安全車離開後，維斯塔潘、奔馳另一車手拉塞爾以至勒克萊爾紛紛超越漢密爾頓，後者最終最得第四名。
維斯塔潘主場輕松奪冠，在車手榜進一步領先對手。至于法拉利車手塞恩斯，由于之後在維修站再次出事，出站時因危險出車被罰5秒，最終隻得令人失望的第八名。