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哈薩克斯坦民航唯一的女機長—戴安娜·伊布拉耶娃

作者:哈薩克斯坦新觀察
哈薩克斯坦民航唯一的女機長—戴安娜·伊布拉耶娃

哈薩克斯坦的女飛行員很少,女機長則隻有一人,那就是28 歲的戴安娜·伊布拉耶娃。

根據國際女飛行員協會(ISA)的資料,在所有的民航飛行員中,隻有3%是女性。全世界約有13萬名在職的女飛行員。印度是女飛行員最多的國家,占飛行員總數的13%。在哈薩克斯坦,航空領域的女性人數仍然很少,該國唯一的女機長現在服務于 SCAT航空公司。

哈薩克斯坦民航唯一的女機長—戴安娜·伊布拉耶娃

28 歲的戴安娜是一個年輕漂亮的姑娘,幾乎每個在街上見到她的人都很難想到,她居然能駕駛龐大的波音737。這個女孩從小就有一個飛行夢。雖然家人都是醫生,沒有一個飛行員,她是家中第一個考入民航學院的,也是唯一的一個女孩。

“是的,我的朋友們都對我的選擇感到驚訝。我比學開車更早學會駕駛飛機。同樣是理論、實踐和經驗累積,不過飛機上的按鈕更多,初次進入機艙讓人感覺眼花缭亂。但當你認識這些按鈕、杠杆及其用途後,就會變得輕松和無所畏懼了,”戴安娜說.

戴安娜回憶起自己的第一次飛行練習,是駕駛一架小型飛機。據她說,非常緊張不安。駕駛艙裡又熱又颠簸,但年輕的女飛行員不得不完成自己的任務。

“緊張,慌亂,因為在空中不僅是展示動作,而是了解任務和完成飛行中需要做的事情。如果你的理論知識在地面能達到五分,那在空中就隻剩二分了。不過,當你親身經曆和體驗了整個飛行過程後,就會越來越自信。在飛行訓練中,我們學習了基本的駕駛技術,了解飛機在空中飛行的實體學原理。在經過大量的飛行訓練後,現在已經可以坐在大型飛機的駕駛艙裡了,”戴安娜補充道。

哈薩克斯坦民航唯一的女機長—戴安娜·伊布拉耶娃

一個月前,戴安娜作為副機長完成了2800小時的飛行裡程後,又向前邁出了一步—成為了一名機長。要成為機長,她必須通過理論考試、在模拟機上訓練并通過标準測試。再将相關檔案發送給民航委員會由其後頒發執照。

戴安娜作為機長首飛的航線為“奇姆肯特 - 阿拉木圖”。現在,她駕駛的是飛往往莫斯科和伊斯坦布爾的國際航班。

“作為機長責任重大,首先要考慮乘客的安全,還要考慮他們的舒适度,比如機艙是否颠簸,溫度是否适中,”戴安娜說。

哈薩克斯坦民航唯一的女機長—戴安娜·伊布拉耶娃

戴安娜表示,在航空領域中對女飛行員沒有偏見。同僚們都很清楚,她們的工作量與别人一樣,對女性沒有特殊照顧。她們經過相同的選拔,被賦予了同樣的任務。

據戴安娜說,該公司在經過艱難的挑選後提名她為機長候選人。對她進行了各種測試,模拟機上的理論知識、技能,最重要的是,在危急情況下做出重要決策的能力。

戴安娜說,起初她還擔心,當乘客發現機長是女性時會緊張甚至拒絕飛行。然而,很多人都隻是感到驚訝而已,也有些乘客會在飛機降落後,通過空姐向她傳達祝好運和事業進一步發展的良好祝願。

哈薩克斯坦民航唯一的女機長—戴安娜·伊布拉耶娃

戴安娜現已成婚,她的丈夫是另一家航空公司的飛行員。她與丈夫相識于民航學院。她開玩笑說,如果不是在學習期間遇到他,自己可能還是未婚,因為飛行員的空閑時間很少。

“有孩子以後,我想我會休短暫的産假,但之後一定會回到天空。我無法想象沒有飛行的生活,”戴安娜補充道。

來源:騰格裡新聞網

編譯:卓娅

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