從傳統上來說，在航空航天領域裡子承父業的現象比較嚴重，但這并不适用于我們今天的主角斯維特拉娜·卡帕尼娜。她是唯一獲得世界特技飛行大獎賽頭等獎的女飛行員。此外，她還連續七次獲得女子航空特技表演世界冠軍、三十次世界冠軍和十四次單項歐洲冠軍。她的名字被載入吉尼斯世界紀錄，成為最著名的體育航空飛行員。
斯維特拉娜·卡帕尼娜（以下簡稱卡帕尼娜）出生在1968年12月，她的父親是一名司機，并且喜歡賽車運動中的一種子類型——冰上花樣汽車駕駛。在卡帕尼娜很小的時候這位父親就把對速度的熱愛、對合理風險的熱愛灌輸給了女兒。
在卡帕尼娜還是中學生時，她除了喜歡機車外還喜歡田徑運動和藝術體操。在這方面，她甚至通過了蘇聯體育碩士候選人的标準。盡管是在訓練時間嚴重超過學習時間的情況下，她的學習成績依然非常好，是十足的優等生。但她的第一份工作卻完全與速度激情沒有任何交集——藥劑師。
時間來到上世紀80年代，卡帕尼娜生活的城市裡有了個航空俱樂部，這給她的生活帶來了改變。她想去練習成為跳傘運動員，但俱樂部的教練卻說服了這個姑娘，讓她在雅克-52型運動教練機上試飛。最終卡帕尼娜轉到了飛行俱樂部工作，成為一名電工技術員和飛行學員。
1991年卡帕尼娜成為俄羅斯國家特技飛行隊的一員，第二年成為教練飛行員。1993年卡帕尼娜參加了歐洲錦标賽，并獲得銀牌。第1995年，卡帕尼娜從卡盧加州的飛行技術學校畢業，同年摘得了南非世界錦标賽的“銀牌”，她是當時唯一的女性參賽者。2000年，卡帕尼娜成為蘇霍伊公司飛行測試和開發基地的教練飛行員，并掌握了各種類型的飛機裝備。這包括雅克-50、雅克-52、雅克-55、蘇-26、蘇-29、蘇-31，德國Extra 300和Extra 330，以及捷克斯洛伐克當時制造的世界上使用最廣泛的全金屬教練滑翔機L-13“勃萊尼克”。
卡帕尼娜曾多次受到富有聲望的外國航空俱樂部的邀請，但她一直都堅持隻在帶有俄羅斯序列号和旗幟的飛機上進行表演并獲獎。
一次她在接受俄羅斯衛星通訊社的采訪時曾說：“我很高興俄羅斯有越來越多的特技飛行表演隊。作為國家航空業強大的象征，我希望在國家層面上對體育航空和小型航空的複興予以更多的關注”。可以看出她對俄羅斯航空業的發展寄予了很多的期望。