相比大衆R、豐田GR等高性能部門，現代N系列雖然誕生的比較晚，但已憑借非常突出的技術表現讓“N部門”聞名全球。
近日，現代再基于N系列車型——i30 N打造新車型“i30 N Drive-N限量版”，新車全球限量800台。與此前普通版i30 N不同的是，新車将擁有更多套件化更新，包括專屬配色。參考此前新車售價4.9萬澳元起售（約合人民币為23.08萬元）。
衆所周知，現代N部門車型都是基于品牌下的普通版車型更新而來，是以這款i30 N也将是基于現代i30打造，新車定位緊湊型轎車。
雖然新車是一款掀背車型，但也擁有兩廂版和三廂版車型，是以此次推出的“i30 N Drive-N限量版”也将包括這兩種車型。
具體來看，此次推出的限量版将比此前的i30 N擁有更專屬的“幻影黑珍珠”和“甯靜白珍珠”配色。同時，外觀上還有專屬拉花和專屬辨別，以凸顯新車身份。
配件上，新車将換上專屬19英寸深古銅色輪毂，車頭和車尾依舊以黑化的運動套件呈現，讓新車更具有性能感。
内飾方面，此次新車将采用更多紅色元素來點綴，并加入更多Alcantara包覆，尤其方向盤上的紅色按鍵尤為明顯，讓新車更具運動氛圍。
造型上，新車以小尺寸懸浮式屏搭配半液晶儀表以呈現簡約設計，似乎時刻提醒駕駛者應該把精神專注于駕駛上。
畢竟新車還搭配了一體式運動座椅，為了能讓駕駛員擁有更具保護性的駕駛坐姿。
動力方面，新車則保留與标準 i30 N 相同的發動機，搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，總功率為 276 匹，比對的是六速手動變速箱和八速濕式雙離合器變速箱。
得益于N部門的加持，新車繼續标配Performance Package，擁有NGS 模式（20 秒超增壓以提升7%扭力輸出）、NPS 技術（掌握最佳換檔時機）以及NTS技術（激烈操駕時依G值等資訊主動換最适合檔位）等，讓新車始終擁有最佳的動力表現。據悉，新車0-100km/h為5.4秒。
從産品定位來看，該競品将包括大衆高爾夫GTi、福特福克斯ST以及标緻308 GTi等車型。
大衆高爾夫GTi
福特福克斯ST
标緻308 GTi
從現代N部門車型表現來看，其表現已接近更多高性能車型，如大衆高爾夫R、本田思域TypeR以及福特福克斯RS等等，但是N系列車型的售價卻比這些車型更親民，意味着現代N部門車型也将擁有更高的成本效益。
或許這個于2013年才成立的現代N部門，能在極短時間内名聲大噪，也與其産品優勢有關，用更低的售價感受更極緻的駕駛樂趣，這對于任何一個地區都适合。
網友1：乍一看！我以這車抄襲名爵6了...
網友2：樓上此言差矣！這明明就是福克斯嘛！
網友3：這可是現代花大價錢挖來的寶馬M工程師手作！
網友4：除了N系列不支援四驅，真的毫無槽點！
網友5：引進必買！為它把GTi賣了也值得！